汽车行业周报（2026 9 4-2026 9 11）：工信部规划2030年自动驾驶实现规模应用

工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出到2030年，新能源乘用车、商用车新车总销量占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。
高等级自动驾驶渗透率有望快速提升，自动驾驶场景应用进一步打开，与物流、出行等场景深度融合，建议关注RoboX相关产业链。

维持行业“增持”评级，看好：
1. AIDC发电设备：北美AIDC发电设备需求旺盛，推荐潍柴动力、德昌电机控股、银轮股份、天润工业。
2. AI应用：头部大模型企业入局后RoboX泛化加速，推荐地平线机器人。
3. 商用车：北美挂车景气度有望大幅修复，推荐中集车辆。
4. 乘用车：看好海外长期布局的车企，推荐吉利汽车、零跑汽车、比亚迪。

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这份汽车行业周报的核心内容是什么？

这份周报的核心内容是工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出到2030年新能源乘用车、商用车新车总销量占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。同时回顾了申万汽车指数近一周下跌3%的行业行情，并建议关注RoboX相关产业链。

汽车行业未来发展趋势如何？

汽车行业未来发展趋势是高等级自动驾驶渗透率有望快速提升，自动驾驶场景应用进一步打开，与物流、出行等场景深度融合。工信部规划推动新能源乘用车、商用车新车总销量占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用，将加速行业智能化转型。

报告重点分析了哪些方向？

报告重点分析了AIDC发电设备、AI应用、商用车、乘用车四个方向。建议关注北美AIDC发电设备需求旺盛的潍柴动力、德昌电机控股等；头部大模型企业入局后RoboX泛化加速的地平线机器人；北美挂车景气度有望大幅修复的中集车辆；以及海外长期布局的吉利汽车、零跑汽车、比亚迪等。

当前汽车市场现状如何判断？

当前汽车市场现状是申万汽车指数近一周下跌3%，汽车整车指数下跌2%，汽车零部件指数下跌3%，商用车指数下跌5%。相对万得全A，汽车行业跑输2%，商用车跑输4%。乘用车零售和批发均出现同比下降，但新能源批发保持同比增长。

这份研报有哪些风险提示？

这份研报的风险提示包括经济发展不及预期，可能导致行业需求下降；原材料价格大幅上涨，可能增加企业生产成本，影响盈利能力。此外，技术快速迭代和市场竞争加剧也可能带来不确定性，需关注政策变化和行业竞争格局演变。