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中集车辆2026H1营收和利润情况如何？
中集车辆2026H1实现营收107.37亿元，同比+10.09%，归母净利润3.34亿元，同比-17.04%。中国市场收入49.81亿元，同比+13.57%；北美市场收入23.65亿元，同比-7.73%；欧洲市场收入13.82亿元，同比+5.83%；其他市场收入20.09亿元，同比+34.08%。中国及新兴市场高增长有效平抑北美市场周期波动。综合毛利率14.44%，同比-0.57pct，主要受北美周期底部销售价格、人工及固定成本影响。
中集车辆DTB上装业务发展情况？
报告期内DTB上装业务稳健增长，生产和制造DTB上装产品13,238台，销量和营收稳健增长，核心产品市占率进一步提升。公司聚焦干线物流电动化，EV-RT纯电动头挂列车完成2.0平台升级，搭配ALFA+快充基站形成车-站一体化方案，2026H1相关产品完成场景验证，实现批量签约交付。
北美市场对中集车辆的影响及趋势？
北美市场收入23.65亿元，同比-7.73%，但2026Q2北美Class 8重卡+半挂车前瞻指标同步改善，周期底部向上信号逐渐清晰。6月北美Class 8重卡终端销量微增0.3%，结束同比下滑；净订单达31,400辆，同比+231%。半挂车净订单4、5月同比大增127%、237%，7月再升97%。北美市场表现对中集车辆整体业绩有重要影响，订单端先行改善显示复苏趋势。
中集车辆未来几年业绩预测？
预计公司2026-2028年营收为225.00/249.40/272.28亿元，归母净利润10.14/12.48/15.16亿元，EPS为0.54/0.67/0.81元/股。当前股价对应PE为15.1/12.3/10.1倍。公司作为全球半挂车行业龙头，具备抗周期经营韧性，现金流稳健，长期坚持现金分红。
中集车辆面临的主要风险有哪些？
主要风险包括北美需求复苏不及预期、原材料价格大幅波动、汇率及地缘风险、海外贸易政策变动风险等。北美市场周期波动对业绩影响较大，原材料成本和汇率变动也会影响盈利能力，需关注贸易政策变化对出口业务的影响。