航空服务观察与主要趋势 好飞机上市时,经销商情绪也改善了,IADA成员对当前市场的评分为3.45(满分5分),而2025年第二季度为3.07。 2026年年中,航空服务由需求强度、更稳定的OEM产出及产能投资所定义 航空服务并购活动活跃于供应链、维修及FBO领域 第二季度活动涵盖航空供应链、部件维修和机场服务,并与赞助商进行战略招标。 OEM交货量提升,波音积压订单创新高 贝恩资本同意对FDH Aero进行多数股权投资,FDH Aero是一家全球航空航天和国防供应链提供商,拥有超过1500名员工,分布在全球15个国家。自2017年下半年以来一直是主要持股者的Audax私募股权预计将保持重要投资者地位,该交易预计将完成。 波音公司交付了171架商业飞机,营收达到246亿美元,并结束了本季度,持有创纪录的715亿美元订单,其中包括超过6200架商业飞机。首席执行官凯利·奥特伯格表示,波音公司的“运营更加稳定,关键3” 2026年,商业航空活动达到峰值,OEM交付量在年初因商业积压创下纪录后有所改善。前四半年的航空服务水平限制已不再是需求问题。第二季度将着手解决该问题。服务机队的能力,以及FAA和私人资本投资于解决方案。 • 航空服务公司是一家国防与航空部件维修、修理和大修(MRO)企业,年销售额约8000万美元。美国AMETEK同意收购第一(First)公司,后者涵盖电子、旋翼叶片、螺旋桨、起落架等领域的维修中心,共6个。 空客公司在6月份向49家客户交付了89架飞机,这是该公司今年最好的月份,积压订单将使2026年的交付量达到351架。认证计划仍在按计划进行。接近十年生产,售后市场进行寿命延长工作,使在役机队保持更长时间的飞行,这支持了维修保养、零部件分销等业务。 商业航空活动热烈,而飞机供应持续紧张 北美地区活动量创下四年新高,全球商业航空运营量同比上涨3.4%,其中分时租赁运营商增幅最快。 飞行控制系统。• 威罗海滩的空域,为其FBO网络增加了八个机库和超过106,500平方英尺的南佛罗里达容量。无限航空集团购买了企业 美国联邦航空管理局与私募资本基金维护能力 技术人员供应仍然是该领域最紧缺的投入,促使美国联邦航空管理局重新开放其航空 workforce development grant(航空劳动力发展补助金)的申请。 二手市场呈现出类似情况。IADA经销商处置了746架公务机库存,同比增加87%,交易量是上半年的两倍,同比增长21%,并引进了118架飞机,这是自2023年IADA开始追踪该指标以来的最低水平。经销商报告了67次降价,比去年少了11%。 • 弓箭航空开始在洛杉矶霍索恩机场提供FBO服务,并计划将该机场作为其规划的洛杉矶空中出租车网络的运营枢纽,包括为洛杉矶28届奥运会和残奥会提供服务。 产能投资有所增加。GA Telesis于5月份关闭了一项新的6.5亿美元信贷额度,将总流动性提升至超过16亿美元,以资助收购、资产购买、库存以及MRO(维护、修理、大修)业务扩张。Ontic在佛罗里达州温斯顿签订了一份长期租赁合同,租赁一座51万平方米的设施,以支持其不断增长的品牌授权产品线组合。机库空间、品牌授权能力和训练有素的技师是此市场中的核心竞争力。 索莱鲁斯同意收购克莱·莱西管理的飞机,从而创建航空公司的飞机管理和租赁部门,新增约140架超过500架飞机。克莱·莱西将保留FBO、维护和房地产业务,成为全球最大的机队。 长期OEM积压、100%的折旧补贴以及健康的股市持续支撑需求,而较新、设备齐全的飞机库存则保持历史性的紧张。卖家掌握着主动权,买家则在行动。 公务机运营与商业航班活动 公务机与商业飞机订单及交付 上市公司一年股价表现 (2025年8月至2026年8月期间市值指数) 上市公司业绩 上市公司五年股价表现 (2021年8月至2026年8月期间市值指数) 市场更新与分析 市场更新与分析 总理,全球精品 全球整合的顾问能力、深厚的行业经验,以及通过与最相关的市场参与者频繁对话所驱动的不凡行业洞察力 公司快照 约600名投行员工由活跃合伙人100%全资拥有 ~2,000总员工数 航空服务联系方式 +1 704 969 1581gvap@williamblair.com戈迪·瓦普 +1 704 969 1583jollek@williamblair.com乔什·奥勒克 +1 704 969 1725dcapek@williamblair.com丹·卡佩克 披露 “威廉布莱尔”(William Blair)是威廉·布莱尔公司(William Blair & Company, L.L.C.)、威廉·布莱尔投资管理公司(William Blair Investment Management, LLC)和威廉·布莱尔国际公司(William Blair International,Ltd.)的通用商号。威廉·布莱尔公司(L.L.C.)和威廉·布莱尔投资管理公司(L.L.C.)均为特拉华州公司,并受证券交易委员会监管。威廉·布莱尔公司(L.L.C.)亦受金融业监管局及其他主要交易所监管。威廉·布莱尔仅在获授权的情况下提供产品和服务。其中部分产品和服务仅向位于美国的个人或机构提供,并不向美国境外的个人或机构提供。威廉·布莱尔国际公司(Limited)受英国金融行为监管局(“FCA”)授权和监管。 本材料已获得威廉·布莱尔国际有限公司(William Blair International, Ltd.)的批准,可在英国分发。由英国金融行为监管局(Financial Conduct Authority, FCA)监管,并且仅面向根据其文件规定应依赖其内容或将其作为做出投资决策依据的人员,这些人属于英国金融行为监管局手册(FCA Handbook)COB 3.5和3.6中规定的“合格交易对手方”(“Eligible Counterparties”)和“专业客户”(Professional Clients)。本文件不得分发给或传递给任何“零售客户”(Retail Clients)。除根据本文件规定接收本文件的人员外,任何其他人不得复制、分发或传递本文件。