需求成色尚有欠缺,碳酸锂期价上行仍有些许阻力 一、日度市场总结 通惠期货研发部 碳酸锂期货市场数据变动分析 李英杰从业编号:F03115367投资咨询:Z0019145手机:18516056442liyingjie@thqh.com.cn 主力合约与基差:8月11日,碳酸锂主力合约收于145860元/吨,跌幅0.34%。基差方面,8月11日基差为-1360元/吨,走强1500元/吨。 持仓与成交:8月11日主力合约持仓量为254682手,减少17262手,降幅6.35%。成交量报118649手,大幅减少73915手,降幅38.38%。 孙皓从业编号:F03118712投资咨询:Z0019405sunhao@thqh.com.cnwww.thqh.com.cn 产业链供需及库存变化分析 供给端:7至8月锂盐厂集中检修,具备检修计划的厂家优先保障长协供货,散单出货量有限,现货市场散单供应偏紧。锂矿方面,本周初锂矿价格小幅上涨,矿山挺价意愿持续偏强,部分澳矿成交信息显示矿山正尝试调整加工费假设,以争取更多产业链利润份额,矿价博弈已不再单纯受碳酸锂价格牵引,产业链利润分配正逐步成为影响锂辉石定价的重要变量。澳洲主流矿山生产运行平稳,非洲项目逐步放量但短期增量有限。 需求端:下游材料厂以谨慎观望为主,采购策略偏向逢低按需补库,部分企业心理采购价位仍停留在14万元/吨及以下水平。8月11日SMM电池级碳酸锂现货价格报144500元/吨,较前一日上涨1000元/吨,受到期现联动及上游挺价带动。终端需求方面,乘联会初步统计显示,7月全国新能源乘用车零售97万辆,同比去年同期下降2%,环比上月同期下降4%,今年以来累计零售567.5万辆,同比下降12%;7月新能源批发146.3万辆,同比增长24%,环比下降1%,累计批发825.1万辆,同比增长8%。零售端表现偏弱,对上游需求的拉动作用有限。 库存与仓单:截至8月7日,碳酸锂库存为79410实物吨,较7月31日减少4177吨,降幅5.0%,已连续四周去库,库存水平从92236吨持续回落。 价格走势判断 预计未来一到两周碳酸锂期货价格维持区间震荡运行。一方面,7至8月锂盐厂集中检修导致散单供应偏紧,上游锂盐厂挺价意愿较为坚定,叠加库存连续四周去化,对价格形成底部支撑;另一方面,下游材料厂采购仍以刚需为主,对高价接受度有限,部分企业心理采购价位仍低于当前盘面价格,且新能源乘用车零售端同比下滑,终端需求支撑力度不足,限制价格上行空间。此外,期货持仓量连续收缩、成交量显著回落,反映市场多空分歧有所收窄,主力资金参与热情降温,价格缺乏单边驱动动能。 三、产业动态及解读 (1)现货市场报价 08月11日:今日SMM电池级碳酸锂现货价格较前一工作日持续上涨。碳酸锂2609合约今日高开于14.65万元/吨,开盘后快速冲高至14.67万元/吨创日内新高,随即遭遇空头抛压震荡回落;早盘围绕均价线下方偏弱运行,最低触及14.35万元/吨;午盘前后多空双方在14.40万14.50万元区间反复拉锯;午后多头资金发力,价格快速拉升突破均价线,尾盘在14.58万14.60万元区间窄幅整理,最终收涨1.05%至14.59万元/吨,持仓量减少17262手。今日碳酸锂现货市场延续震荡走势。 下游材料厂仍以谨慎观望为主,采购策略偏向逢低按需补库,部分企业心理采购价位仍停留在14万元/吨及以下水平;而上游锂盐厂受7-8月集中检修影响,散单供应偏紧,散单挺价意愿较为坚定。整体来看,市场询价和实际成交相对清淡。 (2)下游消费情况 08月05日:据乘联会数据,初步统计:7月1-31日,全国乘用车新能源市场零售97万辆,同比去年同期下降2%,较上月同期下降4%,今年以来累计零售567.5万辆,同比下降12%;7月1-31日,全国乘用车厂商新能源批发146.3万辆,同比去年同期增长24%,较上月同期下降1%,今年以来累计批发825.1万辆,同比增长8%。 (3)行业新闻 1、08月06日:本周梯次电芯整体行情横向持稳。上游原料成本支撑走弱,碳酸锂周内短暂反弹后整体重心下移,硫酸镍盘面平稳运行,硫酸钴延续单边下行走势,原料端难以对梯次电芯价格形成有效托底。供应端受 7 月 30 日工信部 20 号公告冲击明显,文件废止动力电池梯次利用原有相关条款,上百家公示梯次企业移出合规名录,同时明令禁止废旧动力电池流入二轮电动车配套场景。政策催化下,拆机梯次电芯加快流向再生冶炼渠道,拆机货源报价承压回落,部分规格价位逐步靠拢废料再生价格,梯次电芯定价逻辑迎来结构性重塑。需求端方面,小动力领域使用梯次电池本就属于违规行为,新政的出台意味着这一灰色市场在制度层面被彻底终结,储能场景成为当前梯次电芯的核心需求支撑。储能需求保持稳定,但下游对高价接受度有限,采购以刚需为主,推涨动力不足。短期市场预计维持平稳运行。 2、07月29日:据外媒报道,近日,津巴布韦国有企业穆塔帕能源公司(Mutapa Energy Resources)宣布其桑达瓦那(Sandawana)锂矿项目已确认3990万吨符合国际报告标准(JORC)的锂资源,其中2870万吨为探明资源,占总量约72%。 据悉,桑达瓦那锂矿项目此次所确认资源仅覆盖约3800公顷采矿权中约30%区域。该项目第一阶段勘探历时11个月,完成10.3万米钻探、3.3万个样本分析,累计投资2400万美元。 四、产业链数据图表 数据来源:iFinD、通惠期货研发部 数据来源:上海钢联、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:上海钢联、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 附录:大模型推理过程 好的,用户要求对碳酸锂期货市场进行日度总结,需要按照特定框架整理数据和分析。让我仔细看看数据和资讯内容。 数据部分是2026年8月11日和8月10日的期货数据对比,以及8月7日和7月31日的每周数据。用户强调不要忽略任何子目标。先看看需要完成的任务。 首先,描述碳酸锂主力期货合约、基差、持仓、成交变动。数据里显示主力合约从146360降到145860,-500,-0.34%。基差从-2860变为-1360,走强1500。持仓减少17262手,-6.35%,成交量减少73915手,-38.38%。电池级碳酸锂现货价格从143500涨到144500,涨1000,+0.7%。还有六氟磷酸锂持平,磷酸铁锂从54725涨到54785,涨60,+0.11%。三元材料没有8月11日数据,只有8月10日的176550。 周度数据:产能利用率71.5不变,库存从83587降到79410,降5%。电芯价格有些微涨。 接下来要从供给、需求、库存分析。供给端看锂辉石锂云母价格缺失,但资讯里有锂矿价格小幅上涨,矿山挺价意愿强,澳矿尝试调整加工费假设。盐场工艺、开工率、投产:资讯里提到7-8月锂盐厂检修集中,散单供应偏紧。需求端包括正极材料、电池价格,新能源汽车销量。乘联会数据:7月新能源零售97万辆,同比下降2%,环比下降4%;批发146.3万辆,同比增24%,环比降1%。资讯里有三元材料、钴酸锂、电芯等价格信息,下游以刚需采购为主,14万元/吨以下采买增加但追高意愿不足。库存端:库存从92236降至79410,连续下降,仓单数据没有直接给出,但库存数据有。 最后形成未来一到两周走势判断。根据这些数据,现货价格在涨(144500),期货主力小幅回落(145860),基差走强(从-2860到-1360,说明现货相对期货走强,但仍贴水)。库存下降明显,供给端检修导致供应偏紧,需求端刚需为主,新能源汽车零售数据不太好但批发不错。价格可能震荡,方向不明。但库存去化和现货挺价对价格有支撑,而需求偏弱和下游压价限制涨幅。未来一两周可能以区间震荡为主,偏强还是偏弱需要判断。考虑到供应端检修持续、库存下降,但需求疲软,可能维持震荡格局。需要注意的是,不要在分析中使用数字序号,避免引用其他期货公司观点,避免使用序号和emoji。 检查资讯里有没有其他期货公司观点,看起来都是行业新闻、SMM数据、乘联会数据,没有其他期货公司。要避免引用其他期货公司观点。 整理一下框架: ## 碳酸锂期货市场数据变动分析 - 主力合约与基差:主力合约小幅回落至145860元/吨,基差走强至-1360元/吨。 - 持仓与成交:持仓量收缩6.35%至254682手,成交量收缩38.38%至118649手。 ## 产业链供需及库存变化分析 - 需求端:下游正极材料价格稳中有升,三元材料小幅回升,磷酸铁锂上涨,电芯价格微涨,新能源车零售同比下滑但批发同比增长,需求以刚需补库为主。 - 库存与仓单:碳酸锂库存连续下降至79410吨,降幅5%。 ## 价格走势判断 未来一到两周维持区间震荡走势。原因:供应端检修导致现货偏紧,库存持续去化支撑价格;但需求端下游压价、采购谨慎,乘用车零售数据疲软,上行空间受限。价格可能围绕14.5万元/吨附近波动。 需要注意用户说“避免在分析时使用‘一、’、‘二、’、‘三、’序号”,所以在输出时要确保没有这些。同时注意避免使用“高位”和“低位”同时出现。 最后总结用一段话。现在写回答。