#新业务有望逐渐展开: 公司聚焦北美市场的具体应用场景,寻找合适的商业化切入点,分阶段、分步骤地有序推进新业务。 #实控人承诺自愿延长股份锁定期,自2026年9月21日起自2027年9月20日,不减持公司股份。 #H股发行获中国证监会备案: 公司拟发行不超过1394万股并在联交所上市,进一步推动全球化布局。 一、2026H1归母净利润同比预增52%-64%,低速车进入旺季产销两旺 ①供给端:#竞争格局二次优化。美国宣布打击中国高尔夫球车逃税,#非美地区往美国出口低速车难度增大。 ②需求端:#城市微交通有望成为新增长点。 美国密歇根州主流电视媒体WOOD TV报道全新城市接驳服务,当地创业者使用低速车,向参加演出的观众提供便捷交通服务。 城市基础设施逐渐集中,传统汽车出行效率下降,电动低速车灵活性优势凸显。#后续除了C端消费人群,需求还可能来自酒店、场馆等B端车队采购。 二、供需格局趋紧,公司已于26年三月、四月进行两轮提价,北美禀赋优势凸显。 ①本土制造:目前公司北美3条低速车产线已正常生产,产能基本满足销售需求,#至26年底本土产能将提升至更高量级,本土制造优势进一步凸显。 ②本土渠道:截至26Q1末,电动低速车经销商网络覆盖美国47个州,渠道规模不断扩大,本土渠道持续延展。 ③本土品牌:高端品牌正在酝酿,剑指更高层次市场需求,与Denago、Teko等助力品牌形成互补;智能品牌GOLABS已高效落地。 风险提示:新品放量、渠道拓展不及预期。 ☎【浙商机械 邱世梁/王华君18610723118/蒋逸18158576706等】