JB亨特运输服务2026年季度报告

表单10-Q（请选择一项）☒ 依据1934年《证券交易法》第13条或第15(d)条编制的季度报告 截至2026年6月30日的季度 OR 根据1934年《证券交易法》第13条或第15(d)条编制的过渡报告 Commission File Number: 0-11757 根据交易所法案第12(b)条注册的证券： 请勾选标记以表明注册人：(1) 在过去12个月（或注册人被要求提交此类报告的更短期间内）是否已提交了《1934年证券交易法》第13条或第15(d)条要求提交的所有报告，以及(2) 在过去90天内是否已受到提交报告的要求。 Yes☒No☐ 请勾选表示注册人是否在过去的12个月内（或根据规定提交此类文件的较短期间内）已通过电子方式提交了所有根据S-T条例第405条要求提交的交互式数据文件。 是 ☒ 否 ☐ 请勾选表明注册人是否为大型加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、小型报告公司或新兴成长公司。参见《交易所法案》第12b-2条中“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“小型报告公司”和“新兴成长公司”的定义。 大型加速申报公司 ☒ 加速申报公司 ☐ 非加速申报公司 较小报告公司 ☐ 成长型中小企业 ☐ 若为成长型新兴公司，如注册人未选择使用根据《交易所法》第13(a)条提供的任何新或修订的财务会计准则的延长过渡期，请用复选标记指示。[ ] 请勾选表示该注册人是否为空壳公司（根据交易所法案第12b-2条的定义）。 是 ☐ 否 ☒ 截至2026年6月30日，该注册人面值0.01美元的普通股流通股数量为9,391,493股。 第一部分 财务信息 合并利润表（除每股金额外，单位为千元）（未经审计） J.B. HUNT 运输服务公司 合并资产负债表（单位：千元）（未经审计） June 30, 2026December 31,2025 J.B. HUNT 运输服务公司 股东权益合并浓缩报表（除每股金额外，单位为千万元）（未经审计） J.B. HUNT 运输服务公司合并现金流量表（单位：千元）（未经审计） J.B. HUNT 运输服务公司 1. 普通情况 表述基础 随附未经审计的期中合并简要财务报表已根据美国公认会计原则（GAAP）编制，用于中期财务信息。我们相信，这些报表包含了所有必要的调整（仅包括正常重复性调整），以确保我们财务状况、经营成果和现金流在所示日期和期间内得到公允列报。根据证券交易委员会（SEC）对10-Q表格季度报告的适用要求，随附的财务报表不包括GAAP要求年度财务报表披露的所有内容。尽管我们相信所提供的披露足以使信息不具误导性，但这些未经审计的期中合并简要财务报表应与2025年12月31日结束年度报告中包含的经审计合并财务报表及相关注释一并阅读。本报告所列期间的经营成果不一定能反映2026年12月31日结束的日历年或任何其他中期可能取得的成果。我们的业务具有一定的季节性，在满载货运运输业务中，通常在8月至11月初经历略微较高的货运量。 近期会计准则公告 2024年11月，美国财务会计准则委员会（FASB）发布了《财务报表附注——报告综合收益——费用明细披露》（ASU 2024-03），该准则要求公共企业实体在财务报表附注中，于年度和中期报告中披露某些利润表费用项目的明细信息。该新准则对我们而言，自2027年1月1日起对年度报表生效，自2028年1月1日起对中期报表生效，允许采用追溯应用。我们目前正在评估该会计准则的采用对我们合并财务报表的影响。 2025年9月，美国财务会计准则委员会（FASB）发布了《无形资产——商誉和其他——内部使用软件：针对内部使用软件会计处理的改进》（ASU 2025-06），该文件澄清并更新了与内部使用软件相关的成本会计处理。该准则中的修订删除了所有关于项目阶段的先前表述，并明确了实体开始资本化成本的适用门槛。该准则于2028年1月1日起对我们生效，适用于年度和中期报告期，并可采用前瞻性应用、在制品项目的修正性应用或追溯性应用。我们目前正在评估采用此项会计准则对我们合并财务报表的影响。 2. 每股收益 我们通过将可供普通股股东分配的净利润除以报告期内实际普通股加权平均发行在外数量来计算基本每股收益。稀释每股收益反映了若未归属的受限股份和绩效股份单位持有人将其持股转换为普通股可能发生的潜在稀释。受限股份和绩效股份单位的稀释效应在截至2026年6月30日的三个月和六个月内分别为800万和700万股，而在截至2025年6月30日的三个月和六个月内分别为500万和600万股。 3. 股权激励 下表总结了我们的股权激励计划费用构成（单位：千元）： 截至2026年6月30日，我们分别有8420万美元和4400万美元的未确认薪酬费用，与限制性股票单位及绩效股票单位相关，这些费用将在剩余的加权平均期间内确认，限制性股票单位约为3.3年，绩效股票单位约为2.2年。在2026年6月30日止的六个月内，我们为已归属的限制性股票单位发行了43,550股，为已归属的绩效股票单位发行了81,508股。其中，已归属限制性股票单位的129股是在2026年第二季度发行的。 4. 融资安排 根据我们目前的融资安排，扣除未摊销折价和未摊销发行费用后的显著借款净额包括以下内容（单位：百万）： 高级信贷额度 截至2026年6月30日，我们通过一项由银团提供支持的信用协议获得的循环信贷额度已获授权。该循环信贷额度授权我们在2020年11月到期的五年期内，最高可借入10亿美元，并允许我们申请将循环信贷额度的总承诺额增加最多4亿美元，以及申请两次一年期的到期日延期。此外，该信用协议还授权我们在2025年11月25日开始的六个月期间，通过承诺的定期贷款额外借入最多7亿美元，截至2028年11月到期，其中部分已在2026年2月动用。该协议下的适用利率根据具体借款类型而定，或基于有担保隔夜融资利率（SOFR），或基于基准利率，另加适用利差及其他费用。截至2026年6月30日，我们在该协议下的循环信贷额度尚有5400万美元未偿还余额，以及3500万美元的定期贷款余额，平均利率为4.61%。 高级笔记 我们的高级票据包括7.5亿美元的4.90%高级票据，到期日为2030年3月，发行于2025年3月。这些票据的利息支付自2025年9月开始，每年3月和9月支付一次。这些高级票据由J.B. Hunt Transport Services, Inc.发行，该公司是一家母公司级别的控股公司，没有重要的有形资产或业务运营。这些票据由我们的全资经营子公司全额和无条件担保。母公司的其他子公司均为小型。我们根据2023年2月提交的货架注册声明，依据1933年证券法注册了这些发行以及票据的出售。这些票据是无担保债务，与我们的现有和未来的高级无担保债务具有同等优先级。我们可能根据票据契约中规定的赎回价格，以现金方式赎回部分或全部票据。我们7亿美元的3.875%高级票据于2026年3月到期。全部未偿余额已到期全额支付。 我们的融资安排要求我们维持某些契约条款和财务比率。截至2026年6月30日，我们已遵守所有契约条款和财务比率。 5. 股本 截至2026年6月30日的六个月内，我们根据董事会授权的计划，以约775万股或1.778亿美元的价格回购了公司普通股，其中391,758万股或9.78亿美元于2026年第二季度回购。截至2026年6月30日，我们根据授权计划有7.914亿美元可用于回购公司普通股。2026年1月22日，我们的董事会宣布派发每股0.45美元的常规季度现金股利，该股利于2026年2月20日支付给2026年2月6日登记在册的股东。2026年4月23日，我们的董事会宣布派发每股0.45美元的常规季度股利，该股利于2026年5月22日支付给2026年5月8日登记在册的股东。2026年7月22日，我们的董事会宣布派发每股0.45美元的常规季度股利，该股利将于2026年8月21日支付给2026年8月7日登记在册的股东。 6. 公允价值计量 我们按公允价值计量的资产和负债，其评估方法基于考虑了涉及相同或可比资产和负债的市场交易所产生的价格及其他相关信息。这些评估方法依据的是活跃市场中的报价（一级），或直接或间接 observable 的、除报价之外的其他输入（二级）。 按公允价值在持续基础上计量的资产以下资产按公允价值定期计量（单位：百万）： 交易投资 交易性投资的公允价值已采用市场法（第一层次）进行计量，并反映报价的市场价格。交易性投资在我们简化的合并资产负债表中归类于其他资产。 金融工具 截至2026年6月30日和2025年12月31日，我们高级信贷额度及高级票据的账面价值分别为11.5亿美元和14.7亿美元。基于其净现值，并以我们当前的借款利率进行折现，采用收益法（第二层次）估计的这些负债的公允价值分别为11.7亿美元和15.1亿美元，相应地分别截至2026年6月30日和2025年12月31日。 截至2026年6月30日，所有其他工具的账面价值由于其短期到期，约等于其公允价值。 7. 所得税 截至2026年6月30日的三个季度，我们的有效所得税率为25.4%，而截至2025年6月30日的三个季度为26.9%。截至2026年上半年，我们的有效所得税率为25.3%，而2025年为26.7%。在确定我们每个季度的所得税预提时，我们使用一个估计的年度有效税率，并针对单项特殊项目进行调整。该税率基于我们预期的年度收入、法定税率、非应税和非扣除收入与费用的最佳估计，以及税务审计的最终结果。 截至2026年6月30日，我们共有7170万美元的未确认税收优惠，这部分属于我们的合并资产负债表中的其他长期负债。其中，5790万美元代表若确认这些未确认税收优惠，将影响我们的有效税率的部分。截至2026年6月30日，与这些未确认税收优惠相关的应计利息和罚金总额为1650万美元。 8. 承诺与或有事项 根据国家使用税审计的结果，我们已被处以应缴税额，我们正积极申诉。已记录根据这些审计估计的可能负债，并等待此事解决。 我们为与车辆碰撞和事故相关的部分费用购买了保险保障。这些保单包括适用于每项索赔的自负额（免赔额）保障，以及针对特定保障层级的、覆盖超额索赔的汇总赔偿限额。我们不时发生的索赔有时会超过其中部分现有保障层级的汇总赔偿限额，并可能导致额外保费条款的生效。因此，我们已记录了针对这些事件预计可能发生的风险的负债。 我们卷入了一些其他诉讼及未决诉讼，这些诉讼及诉讼源于我们正常的商业行为。根据目前对事实的了解，并在某些情况下根据外部律师的意见，我们相信这些诉讼及未决诉讼的解决不会对我们的财务状况、经营成果或流动性产生实质性不利影响。 9. 业务板块 我们在截至2026年6月30日和2025年的六个月中报告了五个不同的业务部门。这些部门包括多式联运（JBI）、专属合同服务®（DCS®）、集成运力解决方案（ICS）、最后一英里服务®（FMS）和整车运输（JBT）。这些业务的运营情况在截至2025年12月31日的年度报告（10-K表格）第13条“部门信息”中有所描述。下表列出了某些部门信息的摘要（单位：百万美元）： 第二项。管理层对财务状况和经营成果的分析和讨论 您应参考随附的截至2025年12月31日的中期合并财务报表及相关注释，并参考我们的年度报告（10-K表格），以阅读以下讨论。本报告中我们可能作出反映我们对未来经营成果、业绩和成就的当前预期的陈述。这些是《1995年私人证券诉讼改革法》中定义的“前瞻性”陈述，并基于我们对当前可用信息的信念或解释。当使用“可能”、“计划”、“考虑”、“预期”、“相信”、“意图”、“继续”、“预期”、“预测”、“目标”、“战略”、“未来”、“预测”、“寻求”、“估计”、“可能”、“可能”、“应该”、“将”以及类似表述时，您应将其视为识别前瞻性陈述，尽管我们可能使用其他措辞。前瞻性陈述本质上具有不确定性，受风险影