核心观点与关键数据
首艘揽月号4月开航后表现强劲,淡季不淡,截至6月末平均客载率达93%,二季度已实现盈利贡献。当前8月中旬前暑期航次基本售罄。
第二艘极光号预计8月投入商业化运营,将在揽月号基础上优化空间布局与后勤动线,提升运营效率与游客体验。双船同步运营将充分释放暑期旺季收益,预计二三季度利润增速良好。
差异化冬季运营方案
行业常规运营周期至11月中下旬,但考虑到当前需求旺盛和新船流量红利,公司计划单独保留一艘船舶运营至次年2月初,依托三峡红叶节承接淡季客流,以拉长运营周期、摊薄船舶折旧、人力等固定成本。
去年四季度受大额所得税补缴影响基数偏低,叠加冬季航线带来增量,四季度盈利同比改善空间充足。差异化冬季运营方案将进一步改善四季度经营基本面。