全球供应链促进报告2026
全球篇
- 基础设施硬件保障作用不断夯实：全球班轮运输连通性指数（LSCI）和港口班轮运输连通性指数（PLSCI）持续提升，5G基站部署加速，贸易金融货币份额以美元为主导，各类能源发电量保持增长，可再生能源占比提升。
- 多边贸易体制面临挑战，但全球供应链开放合作的大势未改：尽管多边贸易体制面临挑战，全球超八成货物贸易仍遵循最惠国待遇原则，但新增歧视性贸易措施多于自由贸易措施，关税水平有所下降。
- 部分经济体供应链政策具有较为明显的内顾倾向：美国平均关税税率预计将持续上升，技术性贸易壁垒（TBT）数量增加，美国平均有效关税率历史高位波动明显。
- 前沿技术是全球供应链发展的主要驱动力：物联网设备数量、商业碳捕集与封存（CCUS）项目数量及能力、主流语言大模型能力均呈现快速增长趋势。
- 金融服务更具普惠性：全球各地区供应链金融交易量持续增长，绿色贷款金额大幅增加，中小微企业融资缺口仍存，全球碳市场覆盖的温室气体排放规模不断扩大。
中国篇
- 更大范围、更深层次参与全球供应链分工和合作：中国持续扩大高标准自贸区网络，完善基础设施网络，建设科创高地，利用超大规模市场机遇和绿色转型机遇，推动制造业高质量发展。
- 以自身高质量发展为全球供应链合作持续创造机遇：中国持续加大研发投入，绿色低碳专利申请公开数量快速增长，社会消费品零售总额稳步提升，为全球提供全方位、高水平的产业合作机遇和科技创新机遇。
产业篇
- 新增6条全球供应链图谱：人工智能、3D打印、氢能、钢铁、玉米、海运。
全球供应链韧性指数矩阵
- 持续扩围：在原有指数基础上，新增美国供应链韧性指数（USSCRI）和欧盟供应链韧性指数（EUSCRI）。
- 研究方法优化升级：优化数据处理方法，增加指数检验方法，包括官方预测数据交叉验证、因果关系检验、系统调节特征检验、关联趋势检验等。
- 中长期趋势：2018-2025年，促进指数、连接指数、创新指数、韧性指数均呈上行态势，表明全球供应链朝着更具韧性、更有效率、更富活力的方向发展。韧性指数是各指数的枢纽，与促进指数、连接指数、创新指数之间存在统计学意义上的因果关系。
- 美欧供应链韧性指数对比：2018-2025年，USSCRI整体高于EUSCRI，但高位震荡明显；EUSCRI整体更低，但走势总体平稳。
- 2025年各指数表现：GSCPI、GSCCI、GSCII再创新高，GSCRI仍未恢复至历史高位。
- 2025年韧性影响因素：预防能力和恢复能力是影响全球供应链韧性的关键，GSCRI对预防能力冲击响应显著正向，对抵御能力和恢复能力冲击响应大幅拖累。
- 2025年美欧供应链韧性指数对比：USSCRI和EUSCRI均保持上升，但EU回升更快。
建议
- 建议清单：坚持供应链全球化方向，维护多边贸易体制；坚持开放合作，强化国际分工合作；推进运输方式高效衔接，促进基础设施联通；深化创新合作，便利创新要素跨境流动；加强风险信息共享，提升协同应对能力。
- 不建议清单：抵制单边主义、保护主义；杜绝经贸问题泛政治化、泛安全化；摒弃冷战思维，反对排他性“小圈子”；避免过度干预企业市场化行为，反对扭曲全球供应链分工的歧视性安排。
