海洋货运：运价追踪器

2026年第二季度全球海运市场呈现波动性，主要受供需失衡、地缘政治及运营因素影响。亚洲-欧洲航线因冲突影响减弱运费有所回落，但需求疲软和产能过剩导致运费实施不确定性。跨太平洋航线因美以对伊朗打击引发市场波动，运费单日飙升至每标准箱1000美元，但货量疲软。全球海运量温和增长，蒂氏全球量指数第一季度同比上升1.6点，环比增长0.8点，其中亚洲增幅最为强劲。全球运力达1248.150 TEU，同比增长3.05%，计划交付超过150万TEU新运力。承运人采取激进的运力管理措施，空班航行激增，慢速航行成为常态。全球燃料油价格大幅上涨，平均价格达每吨774美元，环比和同比分别上涨37.7%和57.7%。市场情绪倾向于运价上涨，亚洲至欧洲西北航线53.8%受访者预计运价将上涨，亚洲至北美西海岸航线70.2%受访者预计运价将上涨。预计区域差异将持续存在，亚欧航线面临燃油成本和航线中断压力，跨太平洋航线受益于稳定运营但需求较弱。中东冲突仍是主要不确定性因素，霍尔木兹海峡交通受限推动燃料油价格达到历史高位。预计2026年集装箱贸易增长率为2.3%，远低于运力增长3.2%，结构性过剩对运价形成持续下行压力。