苏奥传感机构调研纪要

调研日期: 2026-06-26 江苏奥力威传感高科股份有限公司是一家专业生产汽车用各类传感器和汽车工程塑料件的企业,成立于2005年,位于扬州国家级高新技术开发区。公司是国家重点高新技术企业、江苏省首批中小型科技型企业、省中小型企业信息化示范单位,下设研发中心,并建有江苏省车用传感器多参数集成工程技术中心及江苏省企业技术中心。公司还与德国舒尔驰成立控股子公司,并在烟台、武汉、沈阳等地设有全资子公司。奥力威公司拥有近100项授权专利,多项产品被认定为江苏省高新科技产品。公司的产品和服务质量深受各大知名厂商和国际知名汽车零部件供应商的信任,如上海通用汽车、上海汽车、比亚迪汽车、吉利汽车等汽车制作集团,以及华为、博世、联合电子、博格华纳、大陆电子、哈金森、电装、亚普等公司。公司秉承以人为本的人才理念,致力于建设优秀的企业文化体系,弘扬企业精神,凝聚员工力量,鼓励员工热爱生活,懂得感恩。 投资者关系活动主要内容介绍: 问:2025年上半年公司即形成了向中创新航定向增发股票的决策,如今过去一年有余,请问相关各方是出于何种考虑,迟迟未启动增发流程?增发事项是否还有下文,如有,请给出明确的时间表或达成的实施条件;如没有或暂时没有,也请给出理由,并作出确定性的结论!同时请相关各方检讨自身在决策和公示该事项时是否诚信信用,是否符合相关法律法规的规定。 答:尊敬的投资者您好,谢谢您的提问,相关事项的披露和公告,公司一贯依据法律法规的要求去执行和申报。公司将严格按照法律法规要求履行信息披露义务,请以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。感谢您对公司的关注,股市有风险,投资需谨慎。 问:请问公司 AMB 陶瓷基板的项目目前(最新)处于什么阶段,是否完成产线搭建并开始批量供货?请不要用去年年报的管理层分析内容搪塞。谢谢!如果不能如期量产应该及时披露,故意隐瞒进展需要问责。 答:尊敬的投资者您好,公司 AMB 项目作为重点推进方向,目前部分产品已进入小批量量产阶段,产线搭建有序推进中,相关技术工艺持续优化。公司正根据客户需求积极推进后续产能释放及批量供货节奏,具体进展将严格按照法规要求,及时履行信息披露义务,涉及到商业机密的内容,不便回答。感谢您对公司的关注,股市有风险,投资需谨慎。 问:公司控股股东中创新航既是实控人又是 AMB 业务最大单一客户,2026年对其关联销售上限 2亿元,几乎是 AMB 业务核心收入来源。请问:这份 2 亿元供货框架是否具备刚性锁量、定价机制白纸黑字落地?若中创新航自身动力电池出货不及预期、削减 SiC功率模块采购,AMB业务是否会直接出现收入腰斩?为何 AMB 投产至今,除中创新航外没有出具明确批量供货订单的第三方车企/功率半导体大厂,是否 AMB 产品性能、良率无法通过外部客户严苛车规认证,只能依靠股东兜底消化产能?答:尊敬的投资者您好,中创新航为公司控股股东,公司 AMB 业务面向众多市场潜在客户,并非仅局限于单一客户,其还有很多其他重要客户。公司于2026年4月18日在巨潮资讯网披露了《关于 2026 年度日常关联交易预计的公告》,预计 2026年与中创 新航发生的关联销售金额不超过2亿元,该金额系基于双方业务协同的正常规划,关联交易遵循市场定价原则,由双方协商确定,交易价格公允,具体交易金额将根据 2026 年实际业务开展情况而定。目前公司 AMB 产品部分已实现小批量量产,公司正积极拓展多元化的客户群体并推进送样验证,后续规模量产时间尚存在不确定性。目前公司生产经营正常,与控股股东在新能源板块的协同效应正逐步发挥,感谢您的关注,股市有风险,投资需谨慎。 问:公司砸 8.62亿元投建 250万片 AMB产线,对外宣传已小批量供货,但行业氮化硅 AMB平均良率仅 70%-80%,头部富乐华稳定良率 90%以上。请管理层如实披露当前公司氮化硅、氮化铝 AMB 真实稳定量产良率,剔除送样、试样不计入量产的产品后,月度实际出货片数、单片毛利率分别是多少?一期产线投产长期无法大规模外供,现在还要靠中创新航 6.73亿定增继续扩产二期,若行业 2026-2027 年 AMB 产能全面过剩、价格战压缩毛利率至 25%以下,巨额固定资产是否会发生大额资产减值,有无计提减值测算? 答:尊敬的投资者您好,公司 AMB 业务是管理层高度重视的核心战略方向,相关投入是基于对行业趋势和自身技术能力的审慎评估。目前公司 AMB 产品处于产业化爬坡阶段,良率提升是一个持续迭代的过程,不同规格产品、不同批次之间存在差异,量产良率是这个产品的核心竞争力,公司不仅重视而且有信心能够达到优秀的量产良率。关于具体数据及单片成本结构属于公司的核心商业机密,涉及与客户的定价协议及供应链竞争策略。公司将严格按照《企业会计准则》的要求,同时提醒广大投资者,AMB 业务仍处于小批量供货阶段,规模化量产时点存在不确定性,请充分关注相关风险,后续进展以公司公告为准。感谢您的关注。 问:自中创新航入主、公司大力布局 AMB 基板以来,公司股价持续长期走弱,大幅跑输动力电池、功率半导体、AMB 基板同行板块,中小股东深度被套。管理层一边大额募资扩产 AMB、释放各类业务利好公告,一边二级市场股价持续承压,请问公司是否存在只重视实控人产业链布局、完全忽视中小股东市值管理的情况?是否考虑出台股份回购、高管增持、业绩分红等稳定股价的实质举措,还是任由市场用脚投票,用股价下跌反映对 AMB 业务单一客户依赖、盈利不确定性的质疑? 答:尊敬的投资者您好,公司目前经营运作正常,股价表现受宏观经济、行业环境及市场情绪等多重因素影响。公司管理层始终致力于维护全体股东利益,随着新的股东结构,公司在新能源领域的业务会持续扩大,会给公司定期报告带来正面的影响。新业务也是面向整个市场客户,不仅仅局限于个别客户,这样市场规模才足够大,给营收和利润的潜力空间才足够大。其他事项如有相关计划,公司将严格按照法律法规要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。 问:请问公司 AMB 覆铜基板生产线 2025年建成,现在产线是在生产其它产品还是对产线进一步调试,产品送样结果怎么样,这么长时间没有结果是自研设备和技术不过关吗? 答:尊敬的投资者您好,AMB业务仍处于小批量供货阶段,公司正积极开展下游客户的产品送样及验证工作,客户反馈在正常节奏内,由于车规等领域客户严格的认证标准及较长导入周期,后续规模量产时间尚存在不确定性。敬请广大投资者注意投资风险,谨慎评估,后续如有重大进展公司将依法及时履行信息披露义务。感谢您的关注。 问:中创新航是否有继续增持股份的意向? 答:尊敬的投资者您好,公司向中创新航的定增事项已通过董事会审议,相关决议尚在有效期内,公司正结合最新情况统筹推进,后续如有进一步进展将依法履行审议程序并及时公告。感谢您的关注。 问:2025 年公司营收约 22.94亿元,同比增长 37.43%,但归母净利润约 1.20亿元,反而同比下降 13.28%;2026年一季度营收又同比下降 22.28%,归母净利润同比下降 53.97%,扣非净利润更是同比下降 85.98%。请管理层正面解释:公司到底是"规模扩大但赚钱能力变差",还是部分业务存在低毛利、低质量扩张?未来两年净利率能否恢复,具体靠什么恢复? 答:尊敬的投资者您好,公司作为汽车零部件企业总体经营情况受汽车整车行业波动影响,同时受成本增长等多重因素影响,公司整体利润 水平下降。公司已针对性的去应用同源的方法去拓展优化客户结构、利用技术同源去开发新型的产品、通过材料优化去强化成本管控等措施改善盈利能力。具体财务数据请以公司定期报告为准。感谢您的关注。 问:公式增发募投 AMB 项目进行得怎么样了?此项目是继续施行还是准备下马?长时间未能量产,技术还有领先性吗?答:尊敬的投资者您好,该事项尚在推进中,AMB覆铜陶瓷基板项目作为公司重点战略方向,目前仍按计划有序推进,该项目当前处于小批量供货及客户验证阶段,由于车规等领域客户对产品的长期可靠性要求极高,导入周期普遍较长,量产时点尚存在不确定性,敬请广大投资者注意投资风险,谨慎评估,后续如有重大进展公司将依法及时履行信息披露义务。感谢您的关注。 问:请问!2025年拟定向中创新航发行股票的方案还会实行吗?截至2026年6月26日最新股东人数是多少? 答:尊敬的投资者您好!公司按照相关法律法规的规定履行信息披露义务,该项目如有进一步进展,公司将通过公告的形式向全体股东披露 。公司在定期报告中披露各报告期末的股东人数;如需查询其他日期的股东情况,请您联系公司履行相关手续,公司经核实股东身份后按照要求予以提供。感谢您对公司的关注! 问:我问下中创新航实现对苏奥传感的实际控制后,网上有传闻说新老股东存在分歧,中创新航对苏奥传感的控制力较弱,苏奥传感的法人治理结构稳定性较差,对此请做出解释说明,谢谢! 答:尊敬的投资者您好,中创新航目前为公司控股股东。2025年11月21日公司完成董事会换届选举,第六届董事会中非职工董事均由中创新航提名,公司治理结构健全有效。公司不存在控制力较弱或治理结构不稳定的情形,相关传闻不属实,请不用理会。公司运营及治理良好且正常。感谢您对公司的关注。 问:业绩怎么样 答:尊敬的投资者您好,公司将于 2026 年 8 月 8 日披露半年度报告,敬请关注公司定期报告。感谢您对公司的关注。 问:中创新航实现对苏奥传感的实际控制后已经半年多了,中创新航对苏奥传感未来的业务发展定位是什么?苏奥传感的主营业务方向是否有调整?未来的战略发展规划产品回个规划是什么? 答:尊敬的投资者您好,中创新航成为苏奥传感控股股东后,苏奥传感将继续聚焦汽车传感器及新能源部件主营业务,充分发挥控股股东在新能源及汽车产业链的资源优势,通过技术创新和产业整合提升竞争力。主营业务还是依靠与自身的资源和技术优势,在战略性和稳定性的两个角度,未来发展战略将围绕传感器核心技术深化与新能源领域协同发展。感谢您对公司的关注! 问:据悉贵公司以月薪20k 以上招聘储能电池相关科研和技术人员,特别是 FPC工程师、ccs 工程师、电池焊接工程师,是不是公司开始布局储能新领域? 答:尊敬的投资者您好!中创新航成为苏奥传感控股股东后,苏奥传感将在新能源部件业务加大发力,充分发挥控股股东在新能源及汽车产业链的资源优势,为公司找到稳定的收入增长。感谢您的关注! 问:苏奥传感的定增计划是原董事会决议的,新一届董事会成立后,原定增计划是否会调整,是否还是一个有效的董事会决议?是否要继续推进? 答:尊敬的投资者您好,公司向中创新航的定增事项已通过公司董事会审议,相关决议在公司治理层面仍为有效安排,后续实施需结合股东会审议及监管审批等程序统筹推进。公司定增项目的具体情况未来如有进一步进展,公司将及时履行信息披露义务,敬请关注公司后续公告。感谢您的关注。 问:中创新航董事长刘静瑜女士当选苏奥传感董事长之后,是否亲自到江苏奥力威实地参与董事会工作?是否对公司的经营做出指示?是 否严格依法履行董事长职责? 答:尊敬的投资者您好,刘静瑜作为公司第六届董事会董事长,严格按照相关法律法规及公司治理规则履行职责。作为中创新航与苏奥传感的共同掌舵人,公司将充分学习、吸收董事长的管理视野和经营战略精神与行业资源,为公司治理优化及战略落地带来赋能,将在日常经营中逐步融入。公司始终严格遵守信息披露规则,重大事项请以公司正式公告为准。感谢您的关注。 问:近半年汽车相关传感器普遍涨价,有的甚至出厂价涨了一倍,请问苏奥传感的相关产品提价百分比是多少?最低涨价百分之几?答:尊敬的投资者您好,公司传感器产品种类较多,单价从几十元到上百元不等,不同产品在技术复杂度、应用场景、客户结构及市场竞争格局上差异较大,因此价格调整策略并非统一幅度。公司会根据市场供需、原材料成本变化及客户合作关系,针对不同产品、不同客户制定差异化的价格策略,既要维护战略客户的长期合作,也要保证合理的利润水平。具体提价幅度涉及商业谈判