深圳机场机构调研纪要

调研日期: 2026-06-23 深圳市机场股份有限公司是深圳宝安国际机场的运营管理机构，位于珠江口东岸，距离深圳市区32公里。机场于1991年10月通航，1993年成为国际机场，1996成为中国第四大空港。深圳机场总占地面积28.3平方千米，规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅，满足远期旅客吞吐量1亿人次，货邮近期目标年(2030年)260万吨、远期目标年(2050年)450万吨的业务量需求。目前，深圳机场拥有两条远距离平行跑道，三跑道作为大湾区标志性项目已正式开工，东航站区(T1)和北航站区(T2)在建中，南航站区的T3航站楼为目前唯一运营的航站楼。深圳机场以“人民为中心”的发展理念,持续提升服务品质,推出一系列服务产品，如快捷门到门服务、爱心服务、行李门到门服务等。深圳机场获得Skytrax“五星机场”认证，两次荣获国际机场协会“全球最佳机场”，连续6年获评CAPSE最佳机场，成为机场行业唯一获评全国市场质量信用AAA级服务示范企业。2021年，深圳机场旅客满意度排名全球第一。 1、公司26年第一季度净利率同比往年增长显著,原因是什么? 回答:您好,感谢对本公司的关注。公司收购深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司1%股权,自2026年1月起将其纳入公司合并报表范围。根据《企业会计准则第33号—合并财务报表》,将购买日之前持有的快件监管中心股权的公允价值与其账面价值的差额计入本期投资收益,导致归属于上市公司股东的净利润同比增长。 2、公司出让部分区域的进展如何,补偿款何时可以收到? 回答:您好,感谢对本公司的关注。根据深圳市城市发展规划及深圳机场总体规划,机场东区域将规划建设成为“空铁联运、站城一体”的综合交通枢纽,T1航站楼为该枢纽核心组件,公司所属A/B航站楼、远机位候机厅及A/B楼站坪等区域属于T1航站楼土地整备范围。目前,该土地整备事项涉及的搬迁补偿协议已签署,相关事项正在有序推进中,预计将对公司利润指标产生积极影响。 3、人民币对美元升值,对公司财务成本的影响如何? 回答:您好,感谢对本公司的关注。汇率波动不会对财务成本、公司业绩造成重大影响。 4、公司长远发展规划介绍 回答:您好,感谢对本公司的关注。当前,深圳机场范围已规划建设成为“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体的国际性综合交通枢纽,已形成T3航站楼与卫星厅、三条跑道协同运行的发展格局,正朝“三跑道、三航站区、三货运区、一卫星厅”的“3+3+3+1”远期格局迈进。 深圳机场将牢牢把握区位门户复合型航空枢纽定位,聚焦世界一流机场建设目标,持续提升安全服务品质、拓展客货运航线网络、增强运行保障能力,更好发挥航空枢纽对城市发展的支撑作用,为深圳经济社会高质量发展、一流湾区及世界级机场群建设贡献更大力量。