航班排放信息对消费者需求的影响：来自美国航空业的证据

本研究探讨了航班排放信息披露对消费者需求的影响，利用2018年至2022年美国国内航班数据及离散选择模型进行分析。研究发现，排放信息披露提高了消费者对航班排放的敏感度，需求排放弹性的绝对值从信息披露前的0.23增加到信息披露后的0.28。以支付意愿（WTP）表示，信息披露后，隐含的减排支付意愿每吨高出33美元，每个行程平均增加约15美元。反事实模拟表明，强制所有航班预订平台进行排放信息披露将进一步增强消费者对排放信息的反应。

研究采用嵌套Logit离散选择模型，控制了票价、中转次数、航空公司机场覆盖、机队型号等混杂因素。识别策略利用了特定月份内同一起点-终点对的各条航线之间的排放量差异、随时间推移的信息披露事件以及信息披露网站在各州披露前的受欢迎程度。结果显示，随着信息披露的逐步扩大，在不同市场风险敞口水平下，排放水平也随之变化，证实了信息披露对需求的影响。

研究结论表明，排放信息披露可以引导消费者选择低碳航班，同时也会降低对航空旅行的整体需求。这为航空公司提供差异化和提供低排放选择的动力，并可能通过价格差异收回部分缓解策略的成本。此外，研究强调了改进气候影响评估方式以及如何向消费者传达这些信息的重要性，并建议将可持续航空燃料（SAF）的使用纳入排放信息，以更好地支持其推广。

研究也指出了一些局限性，如未考虑非二氧化碳效应、航空公司对需求变化的反应以及消费者对价格、中转停留和排放的偏好异质性。未来研究可以进一步探讨这些因素，以及第三方验证和排放核算的标准化等问题。