中国铁路通信信号股份有限公司（中国通号）是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位，也是保障国家轨道交通安全运营的核心企业。公司拥有投融资、设计研发、系统集成、装备制造、工程服务、运营维护完整产业链，是高铁列控系统技术民族产业的代表者。
核心业务与技术布局
中国通号成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术，并在多个国家和地区的高铁项目上取得积极进展。公司实现高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化，是高铁列控系统技术研发的领军企业。近年来，公司持续关注6G、星网等无线通信技术，探索使用新无线通信技术承载轨道交通控制、运营维护等信息传输。同时，公司聚焦“轨交+低空”双赛道，在智能轨交领域拥有成熟的运输服务、调度指挥、运行控制等系列产品；在智能低空领域已形成低空空域管控、通信、感知反制和运营服务等成体系系统，逐步增加AI、通感一体化技术等，为产品和系统赋能。
投资者关系活动主要内容
公司参与由上交所主办的“对话成长”集体业绩说明会，董宝良出席，就公司2025年度暨2026年一季度的经营情况、财务指标等与投资者进行交流。互动问答主要涉及以下内容：
- 前瞻布局与创新技术：公司持续关注6G、星网等无线通信技术，探索使用新无线通信技术承载轨道交通控制、运营维护等信息传输。
- 轨交+低空双赛道：公司依托紫金山实验室院士团队合作研发的6G无蜂窝通信系统，提出“一塔一城”解决方案，已在多地部署。在智能轨交和智能低空领域，公司逐步增加AI、通感一体化技术等，为产品和系统赋能。
- AI无人机平台规模化落地：公司认为AI无人机平台具备更快的规模化落地条件，技术成熟度高、应用场景清晰、与现有基础设施融合度高。
- 低空经济规模化变现路径：公司依托“三业一态”低空产业格局，形成分层落地、稳步放量的清晰商业化路径，2026年将加速从试点示范转向规模化落地。具体路径包括：空域管控与感知反制刚需规模化变现、一网统飞服务运营批量落地、专用飞行器产业化补全闭环、“轨道+低空”协同拓展增量市场。
- 业绩修复与稳增长措施：公司聚焦高质量发展主线，着力业务布局优化调整，激活增长动能，持续做强轨交核心主业，加速布局低空经济新赛道；同时深化精益管理，持续提质增效。
- 分红政策：公司利润分配在年度股东会审议通过后2个月内完成实施，2025年度拟每10股派发现金股利人民币1.70元（含税），现金分红比48.84%。
- 创新投资集团业务：通号集团资本运营有限公司下设通号创业投资基金管理（北京）有限公司，正与安徽、江苏、广东等地方政府洽谈基金合作事宜，围绕主责主业，在无人机等战新产业领域积极寻找合适的标的。
- 在手订单：截至2025年末，公司在手订单1158.6亿元。
