中国高速传动：截至二零二五年十二月三十一日止年度全年业绩公告及恢复买卖

截至二零二五年十二月三十一日止年度全年業績公告及恢復買賣 中國高速傳動設備集團有限公司（「本公司」）董事（「董事」）會（「董事會」）欣然宣佈本公司及其附屬公司（「本集團」）截至二零二五年十二月三十一日止年度（「年度」或「報告期」）經審核綜合年度業績，連同截至二零二四年十二月三十一日止年度的比較數字如下。本綜合年度業績已經由本公司審核委員會審閱。 綜合損益表截至二零二五年十二月三十一日止年度 客戶合約收入銷售成本 毛利銷售及分銷開支行政開支研發成本財務資產及財務擔保合約減值虧損確認淨額其他收入其他收益╱（虧損）淨額 財務收入財務成本 財務成本淨額應佔聯營公司業績 除所得稅前溢利╱（虧損）所得稅開支 年內溢利╱（虧損） 應佔溢利╱（虧損）：－本公司擁有人－非控制性權益 每股盈利／（虧損）（以人民幣元表示）每股基本及攤薄盈利／（虧損） 綜合全面收益表 截至二零二五年十二月三十一日止年度 截至十二月三十一日止年度二零二五年二零二四年人民幣千元人民幣千元 年內溢利╱（虧損） 934,641(5,931,528) 年內其他全面（虧損）╱收入： 其後可能重新分類至損益的項目：－換算海外業務的匯兌差額－按公平值計入其他全面收益的債務投資的公平值變動－與該等項目相關的所得稅 將不會重新分類至損益的項目： －按公平值計入其他全面收益的股本投資的公平值變動－與該等項目相關的所得稅－撥回過往年度已確認遞延稅項資產 年內其他全面虧損，除稅後 年內全面收益╱（虧損）總額 應佔年內全面收益╱（虧損）總額：－本公司擁有人－非控制性權益 綜合財務狀況表 流動資產 應付賬款應付票據其他應付款項合約負債借貸遞延收益應付所得稅保修撥備 總資產減流動負債 非流動負債借貸遞延收益保修撥備遞延稅項負債 資本及儲備股本儲備 附註 1.一般資料 本公司為於二零零五年三月二十二日在開曼群島註冊成立的獲豁免有限責任公司，其股份自二零零七年七月四日起在香港聯合交易所有限公司上市。 2.編製基準及重要會計政策 2.1編製基準 本集團的綜合財務報表乃根據國際會計準則理事會（「國際會計準則理事會」）頒佈的國際財務報告會計準則編製。此外，綜合財務報表包含香港聯合交易所有限公司證券上市規則的適用披露及香港公司條例的披露要求。綜合財務報表按歷史成本基準編製，惟按公平值計量的若干財務資產及財務負債除外。 管理層在編製符合國際財務報告會計準則的財務報表時，須作出判斷、估計及假設，該等判斷、估計及假設會影響政策的應用以及資產、負債、收入及開支的呈報金額。該等估計及相關假設乃基於過往經驗及因應當時情況相信為合理的多項其他因素，而所得結果構成用作判斷顯然無法透過其他來源得知資產及負債賬面值的基準。實際結果可能有別於該等估計。 各 項 估 計 及 相 關 假 設 會 持 續 檢 討。會 計 估 計 的 修 訂 如 僅 影 響 修 訂 期 間，則 有 關 修 訂 於 該 期 間 內 確認。如該項會計估計的修訂影響該期間及未來期間，則有關修訂會於該期間及未來期間內確認。 2.1編製基準（續） 與本集團一家重要附屬公司控制權有關的重大不確定性 南京高速齒輪製造有限公司（「南京高速」）主要從事風電及工業齒輪傳動設備的製造及銷售，為本集團的一家重要附屬公司。截至二零二五年十二月三十一日止年度，南京高速及其附屬公司貢獻銷售收入約人民幣19,396.84百萬元，佔本集團總收入約98%。 於二零二四年九月二十九日對南京高速組織章程細則作出修訂後，本公司無法再僅依據經修訂組織章程細則對其董事會保持絕對控制。本集團目前編製基礎為綜合入賬南京高速，其依賴南京高速兩名股東，即南京齒輪企業管理有限公司（「南京齒輪」）（一間持有南京高速約50.02%股權的本公司全資附屬公司）與金湖釃福企業管理合夥企業（有限合夥）（「金湖有限合夥」）於同日訂立的一致行動協議（「一致行動協議」）。根據一致行動協議，金湖有限合夥須促使其提名的董事於南京高速董事會會議上按與南京齒輪所提名董事相同的方式投票。根據一致行動協議及經修訂組織章程細則，本集團已實際取得對南京高速九名董事會席位中六席的控制權。管理層評估認為，本集團目前具備主導南京高速相關活動之能力，並因其參與南京高速而取得之回報具波動性。因此，南京高速已作為本公司之附屬公司入賬，而南京高速的財務業績亦已於本集團截至二零二五年十二月三十一日止年度之綜合財務報表合併入賬。 然而，一致行動協議可於發生本集團無法控制之事件時終止（例如金湖有限合夥不再持有南京高速任何股份，或金湖有限合夥就任何修訂組織章程細則的建議投反對票）。管理層在尋求專業意見後認為，倘一致行動協議在沒有任何替代現行安排的情況下終止，本集團將不再有權委任南京高速董事會的大多數成員，或控制南京高速董事會會議中的大多數投票權。因此，南京高速將不再為本公司的附屬公司，而其財務業績亦將自失去其控制權之日起不再綜合入賬本公司的綜合財務報表。 該等情況顯示存在重大不確定性，可能對本集團維持對南京高速控制權的基礎構成重大疑問。於報告期後，所有於修訂時在任的本公司原董事會成員均已辭任。本公司新委任的董事會成員正積極評估各項措施，以減輕上述修訂對本公司所帶來的風險。於二零二五年十二月三十一日及直至該等綜合財務報表獲批准之日，管理層並不知悉任何導致一致行動協議終止或失去對南京高速控制權的事件。 2.2會計政策變更 (a)於當前年度強制生效的國際財務報告會計準則的修訂 本集團已於本年度的綜合財務報表中，首次採納國際會計準則第21號缺乏可兌換性的修訂。本集團並未提前採納任何其他已頒佈但尚未生效的準則或修訂。 於當前年度應用國際財務報告會計準則的修訂並未對本集團於當前年度及過往年度的財務狀況及表現及╱或該等綜合財務報表所載的披露事項產生重大影響。 (b)已頒佈但尚未生效的新訂及經修訂的國際財務報告會計準則 本集團尚未提前採納以下已頒布但尚未生效的新訂及經修訂的國際財務報告會計準則： •國際財務報告準則第9號及國際財務報告準則第7號「金融工具分類及計量的修訂」的修訂，自二零二六年一月一日或之後開始之年度期間生效•國際財務報告準則第9號及國際財務報告準則第7號「涉及依賴自然能源生產電力的合同」的修訂，於二零二六年一月一日或之後開始之年度期間生效•國 際 財 務 報 告 會 計 準 則「國 際 財 務 報 告 會 計 準 則 的 年 度 改 進－第11卷」的 修 訂，自 二 零二六年一月一日或之後開始之年度期間生效•國際財務報告準則第18號「財務報表的列報及披露」，於二零二七年一月一日或之後開始之年度期間生效•國際財務報告準則第19號及其修訂本「無公眾問責性附屬公司：披露」，於二零二七年一月一日或之後開始之年度期間生效•國際財務報告準則第10號及國際會計準則第28號「投資者與其聯營企業或合營企業之間的資產出售或注資」的修訂，於待定日期或之後開始之年度期間生效•國際會計準則第21號修訂本「換算為惡性通貨膨脹呈列貨幣」，於二零二七年一月一日或之後開始之年度期間生效 本集團現正評估該等修訂於首次應用期間的預期影響。迄今為止，本集團認為採納該等修訂不大可能對本集團的經營業績及財務狀況構成重大影響。儘管國際財務報告準則第18號不會改變確認準則或計量基準，但預期該準則將改變本集團綜合財務報表的列報及披露方式。 3.財務風險管理 信貸風險 信貸風險乃按集團基準進行管理。其主要因現金及現金等價物、已抵押銀行存款、應收賬款、其他應收款項、以公允價值計量且其變動計入其他全面收益的應收票據以及財務擔保合約等而產生。 本集團已制定政策以限制上述金融資產的信貸風險敞口。本集團經考慮客戶的財務狀況、第三方提供擔保的可行性、其信貸歷史及其他因素（如當前市場狀況），以評估客戶的信貸質量並釐定其信貸額度。本集團管理層已委派團隊負責釐定信貸額度、信貸審批及其他監控程序，以確保採取跟進收回逾期債務。本集團定期監察客戶的信貸歷史。就信貸歷史欠佳的客戶而言，本集團將會發出書面付款通知書，或縮短或取消其信貸期，以確保本集團的整體信貸風險控制在可控範圍內。就應收賬款而言，本集團並未向客戶或交易對手方取得抵押品。 財務擔保合約 (i)截至二零一八年及二零一九年十二月三十一日止年度，本集團就貸款銀行授予三名獨立第三方之四項貸款融資簽立財務擔保，擔保本金總額為人民幣180,000,000元。於有關借款人違約後，貸款銀行於二零二二年對本集團一間附屬公司（作為擔保人）提起法律訴訟。 本集團根據法律訴訟的進展情況及所取得的外部法律意見，持續評估於各報告日期該等財務擔保產生之潛在責任。於截至二零二五年十二月三十一日止年度，本集團附屬公司接獲對其不利之法院判決，未能成功抗辯該銀行之申索。經考慮最新法律意見後，管理層認為，該等財務擔保已於本年度出現信貸減值。 因此，截至二零二五年十二月三十一日止年度，本集團按整個存續期基準計量預期信貸虧損，並確認減值虧損人民幣205,352,000元（二零二四年：無），包括擔保本金額人民幣180,000,000元及應計利息人民幣25,352,000元，相應財務擔保負債已計入綜合財務狀況表中的「其他應付款項」。 (ii)於截至二零一六年十二月三十一日止年度，本集團就一名第三方（於二零一八年十二月一日前為本集團之關聯方）之借款提供財務擔保，詳情載於本公司日期為二零二六年六月十二日之公告。根據延期協議，借款還款到期日延長至二零二六年十月三十日，根據已獲得的法律意見，本集團的擔保仍可強制執行及有效。於二零二五年十二月三十一日，擔保本金額為人民幣400,000,000元，相應累計利息為人民幣276,697,000元。 本集團評估財務擔保合約之信貸風險，並通過考慮借款人的財務狀況及於報告期末之其他前瞻性資料，按相等於全期預期信貸虧損之金額計量虧損撥備。 基於本集團評估之結果，截至二零二五年十二月三十一日止年度，減值虧損人民幣186,475,000元（二零二四年：無）已於損益中確認。相應財務擔保負債已計入綜合財務狀況表中的「其他應付款項」。 (iii)由於擔保期限於年內屆滿，於二零二五年十二月三十一日，本集團並無就一間聯營公司獲授之銀行貸款而向銀行開具任何未償還之財務擔保（二零二四年：人民幣8,028,000元）。於報告期末，綜合財務狀況表中並無就該擔保確認任何負債（二零二四年：人民幣1,928,000元）。管理層認為，該等履約中的財務擔保合約信貸風險較低，原因為其違約風險較低，且交易對手方具備雄厚能力於短期內履行其合約付款義務，故期內確認的減值撥備僅限於12個月預期信貸虧損。 截 至 二 零 二 五 年 及 二 零 二 四 年 十 二 月 三 十 一 日 止 年 度，概 無 就 財 務 擔 保 合 約 於 損 益 中 確 認 任 何 虧 損 撥備。 應收賬款減值虧損撥備╱（撥回）–附註15所指貿易業務的客戶–貿易業務的其他客戶–其他業務其他應收款項財務擔保合約 4.收益及經營分部資料 本集團的經營及可呈報分部已根據本公司董事會（即本集團之主要經營決策者）定期審閱的內部管理報告予以識別，以分配資源至分部及評估其表現。 就管理而言，本集團按產品及服務類型劃分業務單位，並擁有以下四個可呈報經營分部： (a)風電及工業齒輪傳動設備分部：設計、開發、製造及分銷廣泛應用於風力發電及工業用途上的各種機械傳動設備；(b)軌道交通齒輪傳動設備分部：製造及分銷用於軌道交通領域的齒輪傳動設備；(c)貿易業務分部：以大宗商品及鋼材產業鏈為重點；及(d)「其他」分部主要包括照明工程、市政景觀工程及設計採購施工工程。 分部表現乃基於可呈報分部溢利╱（虧損）評估，此為經調整除稅前經營溢利╱（虧損）的計量方法。經調整除稅前經營溢利╱（虧損）乃貫徹以本集團除稅前溢利╱（虧損）之計量，惟利息收入、財務成本、股息收入、本集團金融工具之公平值（虧損）╱收益、外匯（虧損）╱收益、應佔聯營公司業績以及總