新能源汽车：行业4月报

2 0 2 6年4月 03行业政策02市场动态01市场销量表现 01.市场销量表现 1.整体市场表现2.纯电市场表现 乘用车市场整体表现 •4月，乘用车市场销量为136.8万辆，同比下降19.4%，环比下降7.0%；新能源市场销量约为81.7万辆，同比下降6.2%，环比上涨2.4%。 •4月，新能源市场的销量占总体乘用车销量的59.7%，相比去年同期上升8.4个百分点。 新能源市场整体表现 •4月，纯电动销量约57.1万辆，同比上涨3.9%，环比上涨2.4%；插电混动销量约24.6万辆，同比下降23.5%，环比上涨2.4%。•2026年新能源累计销量261.0万辆，累计同比下降18.4%。 新能源市场厂商销量排名 •4月，新能源市场TOP 10厂商市场份额约为62.7%；比亚迪、吉利汽车和零跑汽车位居TOP 3；小鹏汽车取代广汽埃安挤入榜单。 •累计来看，比亚迪断层领先，吉利汽车和特斯拉(中国)位居TOP 3；TOP4至TOP10位格局稳定。 新能源乘用车市场销量TOP 10城市 •4月，TOP 10城市销量占比为26.1%，比上月（25.7%）增加0.4%；TOP 3城市分别是：上海市、北京市和成都市。•其中同比涨幅最大的城市为上海市（18.3%）；排名上升最多的城市为重庆市，排名上升5位。•本月新能源渗透率TOP3城市为：深圳市(72.8%)、重庆市(71.6%)、武汉市(68.6%)；渗透率最低的城市是广州市(58.0%)。 01.市场销量表现 1.整体市场表现2.纯电市场表现 纯电动细分市场分析 •4月，纯电动市场销量TOP 3细分市场分别是：B-SUV(22.0%)、A0级(16.2%)、A-SUV(11.1%)。跟上月相比，C级和D-SUV市场份额上升明显（+3.5%、+0.5%），B级市场份额下降相对较多（-2.0%）。 •相比去年同期，B-SUV市场份额从13.5%扩张至22.0%、C-SUV市场份额从6.1%扩张至9.4%；而A00级市场份额从13.0%收缩至5.2%。 纯电动市场分产权归属分析 •4月，纯电动市场个人用户占比为84.5%；同比上涨4.8%；单位用户占比8.9%，同比上涨23.6%。 •累计来看，纯电动市场以个人用户为主，占84.5%；单位用户占8.4%。 纯电动市场厂商销量排名 •4月，纯电动市场TOP 10厂商市场份额约为69.9%；比亚迪、吉利汽车和零跑汽车位居TOP 3；小鹏汽车取代广汽埃安挤入榜单。 •累计来看，比亚迪位居榜首，吉利汽车和特斯拉(中国)紧随其后。 纯电动市场车型销量排名 •4月，TOP 10车型销量占比为33.4%；星愿、SU7和理想i6位居TOP 3；SU7、海狮06 EV、Q05和MONA M03取代MODEL 3(国产)、宏光MINI EV、海鸥和YU7进入前十。 •累计来看，SU7和海狮06 EV取代MODEL 3(国产)和海鸥进入前十。 纯电动市场竞争格局 •从续航里程的布局来看，纯电动车竞争格局分为以下四个区域： •续航里程100-250km段，宏光MINI EV优势地位稳定；•续航里程300-450km段，星愿领先优势突出，元UP、海豚、海鸥、Q05势头强劲，竞争胶着；•续航450-700km段，MODEL Y、蔚来ES8优势地位稳定；•续航700km及以上的市场，YU7断层领先， 理想i6持续上量，强势追赶。•相比上月，SU7和零跑A10取代零跑B01和海豹06 EV进入TOP 25榜单。 纯电动市场竞争格局 •从车身尺寸的布局来看，宏光MINI EV、海鸥维持在A00级、A0级市场的领先优势；A级车市场吉利星愿优势扩大；而B级及以上市场，MODEL Y、小米YU7竞争胶着，蔚来ES8与理想i6紧随其后。 •随着新能源市场的发展，主流市场纯电竞争多点开花，自主(如吉利、五菱、比亚迪)品牌主导A级以下市场，新势力（如小米、特斯拉、理想、蔚来）在C级及以上市场竞争焦灼，B级市场比亚迪的主导优势被其他自主品牌和新势力品牌（如零跑）逐步削弱。 02.市场动态 1.行业动态 重点行业动态导览：4月 新能源企业大事件——宁德时代“超级科技日” •2026年4月21日，宁德时代举办主题为“极域之约”的超级科技日（CATL TECH DAY 2026），一次性发布五大电池新品及一套全场景补能网络计划，展现了其实现“材料-产品-服务”的垂直闭环，转向“全场景能源解决方案平台”的战略野心。 四大材料体系协同发展，全方位布局经济→高性能的电池场景 基础设施革命——超换一体全场景补能网络计划 宁德时代明确提出“多化学体系协同发展”战略，发布神行、麒麟、骁遥、钠新四大化学体系的5大电池新品，覆盖从经济型到极端性能的电池场景。 宁德时代预测未来补能格局是家充、公充、换电“三分天下”，提出巧克力换电站+骐骥重卡换电站+神行超充桩充电、换电二合一的“超换一体”方案 磷酸铁锂体系普惠型超充方案：神行超充电池Ⅲ “超换一体”：可换可充、超换联动方案的经济性优势： •性能突破：10C峰值/15C等效充电：10%-98% SOC仅需6分27秒 •综合电损率比市场配储充电站降低13个百分点•设备复用率>85%，单个车位服务能力是配储充电站的3倍•超充部分固投成本仅为配储充电站的1/5•可调用换电站电池为充电桩放电，实现电网储能、削峰填谷 极寒表现：-30℃下，20%-98% SOC约9分钟寿命：1000次完整循环后容量保持率>90% •技术核心：降产热、强散热、提精度，破解“高倍率=短寿命”难题 三元锂高能轻量化高端路线:麒麟电池Ⅲ&凝聚态电池 •麒麟电池Ⅲ突破：能量密度280Wh/kg，续航1000km，标配10C超充轻量化红利：比同级磷酸铁锂千公里车型减重255kg安全：“热电分离”技术，实现从“热隔离”到“热隔绝”•凝聚态电池突破：能量密度350Wh/kg达目前量产车之最，““无液可漏、无液可燃”的安全保障。 布设规划： 2026年底：4000座，覆盖190座城市+ 12纵11横高速2028年底：10万座共享补能基础设施（超充+换电） 混动专有高纯电续航混动路线:骁遥超级增·混电池Ⅱ 技术发布与生态联盟： •性能突破：高纯电续航 •目标：共建“技术共享、互联互通”的超换共享网络 纯电续航：磷酸铁锂版500km /三元版600km，标配10C超充亏电动力：20% SOC下仍稳定输出1.2MW（满电1.5MW）“超混体系”：粉体级混合三元与铁锂，能量密度230Wh/kg •合作技术发布：巧克力换电块26号（800V/75度电），适配A0-C级全车型•首批合作伙伴： 钠电低成本储能强环境适应力：钠新电池 •量产规划：2026年底规模化量产，摆脱锂资源依赖•攻克四大难关：极致控水、硬碳产气、铝箔粘接、自生成负极规模化•目标场景：极寒地区、高温环境、低成本储能、A0/A00级入门电动车 新能源企业大事件——长安汽车发布“1445”全球战略、“海纳百川”计划2.0 •2026年4月22日，长安汽车正式发布“1445”全球战略与“海纳百川”计划2.0，锚定世界一流汽车集团目标，明确未来全球化发展路径，为中国汽车产业高质量出海注入新动能。 “海纳百川”计划从1.0到2.0，战略提速 发布“1445”全球战略，从“量先利后”转向“量利并重” 长安汽车发布“1445”全球战略以“1个愿景、4大业务、4大转型、5个倍增”为核心，配套六大跃迁行动，剑指2030全球车企TOP10。 长安汽车发布“海纳百川”计划2.0，从1.0 “产品贸易型出海”升级为2.0 “全业务体系型出海”，以七大升维举措支撑2030海外销量倍增目标。 出海四大原则：长期化、本地化、体系化、ESG建设一体化 七大升维——体系化出海： •关键承诺：全周期用车保障，直击中国品牌出海“售后软肋” 实施路径（六大跃迁）：①技术跃迁：每年研发投入≥营收5%，布局固态电池、L4级智驾等核心技术。②产品跃迁：精简产品线，打造7款全球大单品，覆盖主流市场。③智造跃迁：升级全球制造基地，提升本地化产能与供应链韧性。④市场跃迁：国内海外双循环，深耕“152”全球市场布局。⑤体验跃迁：标配天枢智能系统，构建全场景智能服务体系。⑥生态跃迁：协同宁德时代等伙伴，完善补能与出行生态。 •数据来源：威尔森整理 新能源企业大事件——华为乾崑技术大会：展示最新技术突破与布局 •2026年4月23日，华为乾崑技术大会在北京举办，首发以华为乾崑智驾® ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6为核心的新一代解决方案。 华为乾崑智驾®ADS 5：融合WEWA 2.0架构+乾崑OS+底盘 鸿蒙座舱HarmonySpace 6:开启舱内融合感知时代 新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 6，AMS多模态感知系统实现舱内“毫米级”生命感知，小艺进化为全场景聊天型AI助理，鸿蒙座舱从“交互工具”升级为“AI智能体”，开启舱内融合感知时代。 首发华为乾崑智驾® ADS 5、面向自动驾驶的乾崑OS操作系统及HUAWEIXMC数字底盘引擎等全新技术。至此，华为已构建从芯片（MDC）、操作系统（乾崑OS）、算法（WEWA 2.0）到传感器（896线激光雷达）的全栈自研能力，实现感知、决策到执行的完整技术栈闭环 发布新一代舱内感知：AMS舱内AI多模态感知系统 •硬件配置： 摄像头+红外摄像头+高精度星闪传感器•核心能力：全方位精准动作感知和乘员监测；后排乘客呼吸引发的胸腔起伏可被感知；事故中及时感知舱内生命体征，上报精准救援信息 新一代智能交互：MoLA 2.0小艺智能体 •MoLA 2.0架构+千亿级参数多模态大模型支持下，升级为“全场景聊天型AI助理”新一代移动影音，座舱显示硬件与影音生态成果：①双17.2英寸蝶羽双联屏；②HUAWEI SOUND（AI调音魔方+无麦K歌3.0）；③HUAWEI XPIXEL智能大灯支持全彩投影；④HUAWEI XSCENE车载激光投影；⑤AI陪伴机器人“哈蒙蒙”等 软件及底层架构升级：乾崑OS——行业首个面向自动驾驶的操作系统•核心特性： 确定性调度引擎：借助灵衢总线，降低车内信号30%时延全链路安全模型：四层防护（防侵入/篡改/泄密/扩散）全维冗余架构：关键模块双备份，可靠性提升20倍数据面与控制面分离：紧急Cut-In等低时延任务毫秒级响应 ADS与数字底盘深度融合：HUAWEI XMC数字底盘引擎 •核心优势：六合一全域融合技术将底盘状态信息与ADS融合感知信息结合，控车精准度提升30%，以支持全地形自适应 03.行业政策 1.国家政策 《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》 2.地方政策•北京/山东/海南相关政策•广东/重庆/上海相关政策 《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》发布 4月底前 五大领域重点任务 影响 动员部署与线索收集阶段 核心任务：各地广泛收集非法拆解、违规交售等问题线索，建立台账。 行动将清理非法回收作坊，推动行业洗牌，正规企业原料与盈利改善；压实车企、电池厂、维修、报废企业主体责任，强化溯源与环保监管。此举规范后市场与报废流程，加速梯次利用与材料再生规范化，提升资源循环效率，助力新能源汽车全产业链绿色合规与高质量发展。 聚焦溯源信息上传与电池规范移交，严查将废旧电池交售给非合规主体及拒不报送、虚假报送溯源信息等行为。 工业和信息化领域 阶段目标：全面摸清底数，为后续集中整治打好坚实基础。 聚焦环境污染防治，依法查处废旧电池非法拆解处置、未批先建、违法排污及违反工业固废管理规定等行为。 生态环境领域 5月底前 集中整治与联合执法阶段 聚焦运输与移交环节，查处无危险货物运输许可擅自运输，以及机动车维