江苏省作为水运资源丰富的省份,其钢铁行业水运物流电动化具备可行性和多重效益。钢企水运物流优势明显,原材料输入与产品输出高度依赖水运,且拥有全国最优越的内河航道。电动化转型的内在动力包括降低运营成本、应对排放标准、满足碳市场要求和下游供应链ESG要求。钢企在水运物流电动化方面已取得实践突破,如中天钢铁投运千吨级纯电动船、龙江钢铁在招标中优先使用电动船舶、永钢自有物流平台稳步推进电动化、存量船舶改造与增量创新承运煤炭、电动+甲醇的创新实践以及沙钢集团建言内河纯电动船发展。钢企水运物流电动化可带来显著的环境与气候效益,如减少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放,同时也能降低运营成本,提升经济效益。然而,转型也面临技术与基础设施受限、初期投资成本较高、标准体系细节有待优化等挑战。为此,建议深化协同合作锚定短途运输场景、优化内河充换电设施布局、延长电动船舶补贴期限、完善电池安全测试与充换电接口标准。