供应端
- 下周沿海预估进口船货到货总量为23.5万-24万吨,较上一期增加18.5万吨,涨幅370%。部分船货推迟到港卸货可能导致阶段性集中到港,预计下周沿海甲醇稳中上升。
需求端
- MTO开工率:77.69%(-0.8%),受山东MTO和宁夏一体化装置降负影响,国内CTO/MTO开工整体下行。
- 传统下游开工负荷:醋酸74.77%(+0.83%),DMF 52%(环比持平),甲醛35.22%(+1.64%),MTBE 54.31%(-1.84%),二甲醚5.12%(-0.01%),传统下游加权开工率整体下行。
估值
- 价格:港口太仓现货3070-3210元/吨,基差09+289;基差小幅减少。
- 煤炭:受煤矿事件影响,价格偏强上行,到矿拉运车辆增加,在产煤矿销售顺畅,坑口价格强势上行。
- 上游利润:加权利润走强。
- 下游利润:本月港口MTO利润走低,传统下游利润走弱。
甲醇月度核心变化
- 总结:当前沿海甲醇主要矛盾是供应持续紧缩与需求疲软的博弈。供应紧缩制约甲醇下跌空间,但下游需求偏弱压制价格上涨。近期华东和华南区域差异明显,供应愈发紧缺,华南持续升水华东。短期市场参与者维持谨慎观望,持仓意愿不高,预计下周沿海甲醇市场维持3000-3300元/吨区间窄幅震荡,均价约3150元/吨。短期变量仍是霍尔木兹海峡甲醇船货流出和下游开工情况。
- 策略:6-9正套/91正套。
库存仓单
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数据来源
- Wind、iFinD、Mysteel、SMM、Bloomberg、隆众资讯、卓创资讯、广发期货研究所。
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