市场分析
线上报价方面：
- Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK21周报价1890/2930美元/FEU，鹿特丹40GP报价环比上涨500美元/FEU；汉堡港WEEK21周报价环比上涨500美元至2900美元/FEU；安特卫普、勒阿弗尔、伦敦口岸港报价环比上涨300美元至2700美元/FEU；HPL 5月下半月船期报价2800-4000美元/FEU，6月上半月船期报价4000-5000美元/FEU。
- MSC+Premier Alliance：MSC 5月下半月船期报价1760/2940美元/FEU；ONE 5月下半月船期报价3541美元/FEU，6月上半月船期报价3541美元/FEU；HMM 5月下半月船期报价1694/2958美元/FEU；YML 5/15-5/24日船期报价3000美元/FEU。
- Ocean Alliance：CMA上海-鹿特丹5月下半月船期报价3225美元/FEU，6月上半月船期报价4047-4097美元/FEU；EMC 5月下半月船期报价2350-3260美元/FEU；OOCL 5月下半月船期报价3100-3209美元/FEU。
地缘端：
- 伊朗与沙特外长通话，讨论美伊外交进程，伊朗称将在适当时候就浓缩铀等问题做出决定。
- 伊朗议会议长：武装部队已准备好对任何侵略行为作出回应。
- 伊朗最高领袖顾问：在战场上打败了美国人，特朗普最好不要以为他会在外交上获胜。
静态供给：
- 截至2026年4月30日，2026年至今交付集装箱船舶58艘，合计运力376637TEU。
- 12000-16999TEU船舶合计交付13艘，合计19.11万TEU；17000+TEU以上船舶交付2艘，合计41020TEU。
- 交付预期：12000-16999TEU船舶2026年剩余月份交付57.8万TEU（39艘），2027年交付94.9万TEU（64艘），2028年交付134.44万TEU（93艘），2029年交付54.9万TEU（39艘）。
- 17000+TEU船舶2026年剩余月份交付16.9万TEU（7艘），2027年交付88.68万TEU（41艘），2028年交付165.1万TEU（82艘），2029年交付156.4万TEU（78艘）。
动态供给：
- 中国-欧基港5月份剩余3周月度周均运力31.68万TEU，WEEK 20/21/22周运力分别为32.58/30.37/32.1万TEU；6月份月度周均运力32.12万TEU，WEEK23/24/25/26/27周运力分别为36.91/24.5/33.94/34.65/30.62万TEU；7月月度周均运力29.69万TEU，WEEK28/29/30/31周度运力为27.88/32.93/31.11/26.82万TEU。
- 6月份共计有5个TBN和1个空班；7月份共计9个TBN。
EC2605合约：
- 逐步进入交割，马士基WEEK21周报价给出，关注PA联盟WEEK21周报价修正情况。
- 市场逐步进入旺季挺价阶段，马士基5月下半月涨价函公布，价格为2340/3600美元/FEU；HPL 5月15日后涨价函价格2300/3500美元/FEU。
- 5月合约逐步进入交割逻辑，若按照马士基价格估算最终SCFIS，5/11日SCFIS估值顶部1770点附近，5/18日指数1770点附近，5/25日指数2140点附近，05合约交割结算价格的估值顶部或在1860点。
对于相对旺季的6、7、8月合约：
- 旺季合约目前预期较强，短期难以证伪。
- 苏伊士运河上半年复航概率相对较低，红海走廊航运袭击或做实该预期。
- 上半年超大型集装箱船舶交付压力相对较小，2026年上半年(1-6月）交付17000+TEU以上船舶仅4艘。
- 亚洲-欧洲需求端月度同比增速一直相对较高，大部分月份集装箱贸易量同比增速均在10%以上。
- 基于上述因素，EC2606合约、EC2607以及EC2608合约短期走势或相对较强。
期货价格：
- EC2604合约收盘价格1640.60，EC2605合约收盘价格1800.00点，EC2606合约收盘价格2424.50，EC2607合约收盘价格2671.50，EC2608合约收盘价格2427.50，EC2609合约收盘价格1806.50，EC2610合约收盘价格1669.50，EC2512合约收盘价格1922.00。
现货价格：
- 5月8日公布的SCFI（上海-欧洲航线）价格1596美元/TEU，SCFI（上海-美西航线）价格2826美元/FEU，SCFI（上海-美东）价格3812美元/FEU。
- 5月11日公布的SCFIS（上海-欧洲）1692.87点，SCFIS（上海-美西）1837.30点。
策略：
