调研日期: 2026-05-08 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复: 1、贵司始终坚持的高分红,在去年也成功入选了中证红利指数,这给了投资人巨大的信心,同样看到26一季报的亮眼成绩,不知道贵司有无近三年的增长目标?新的一年,外部冲击愈发复杂,以集装箱物流盈利为主的模式会不会在冷链物流公司平台搭建后带来抗风险能力的改善? 答:未来整体利润计划肯定是有的,但是具体的净利润预期不方便在此透露。相关财务数据请以公司未来发布的定期报告为准。 2026年,公司将继续坚持“一体两翼、两个务必”的指导思想不动摇,重点做好四方面的工作:既要开拓市场,增加收入;也要控制成本,提升效益;还要管控风险,健康发展;关键要调动一切积极因素共同努力建设好中创物流。我们相信冷链平台公司搭建后冷链业务将会为公司利润增长做出贡献。但是,公司更主要的是将通过优化区域结构、客户结构、功能结构,带动跨境集装箱各业务板块协同发展,用公司健康发展的确定性应对外部复杂环境的不确定性。 2、公司工程物流发展方向包括哪些,公司在执行项目如何? 答:工程物流重点聚焦核电、风电、光伏、发电、输变电、大型石油化工(合成氨、甲醇)运输领域。2025年度,公司成功中标中海壳牌惠州三期乙烯项目超限设备运输项目、上海核工院年度框架运输项目、广东陆丰核电1、2号机组大件运输服务项目、中国核工业第五建设有限公司巴基斯坦C-5项目、上海寰蔚电力工程有限公司哈萨克斯坦DARMEN SHUAK 50MW风电项目、远景印度206套叶片运输项目等,年度中标数量及在手合同总额均保持良好增长态势。公司承运的远景能源印度风电运输项目,不仅实现了全球首例大叶片7层堆叠远洋运输,更刷新了单船风电叶片装载量的世界纪录。这一系列突破不仅为公司积累了可复制的大型项目服务经验,更为未来拓展高端市场奠定了坚实基础。 3、今年一季度,沙特子公司运行情况如何?未来美伊停战后,沙特业务具体开展的前景如何?答:一季度沙特公司经营正常。2025年是沙特公司的筑基蓄力之年,重点围绕装备建设与能力培育开展工作:购置液压轴线车、平板车等装备,着力打造自有运力体系;锻炼团队,增加功能,夯实沙特当地(C段)的物流服务能力;强化与集团总部的协同联动,提升公司在跨境门到门物流项目(A+B+C)领域的整体竞争力。 如果美伊停战,中东格局将迎来重大改变,我国的影响力会有新的提升。中东在战后重建、发电、输变电、风电、光电、储电、石化等领域投资规模会很大,在上述领域对中国装备、设备需求量也会大幅增加,我们在这些领域的物流运输方面具备比较丰富的经验,只要停战,仍然会有很大的商业机会。我们将持续关注战争进展情况并推进在沙特及中东地区的发展。 4、请问公司目前发展情况,中东又打战,对第二季度会有不好的影响不? 答:公司聚焦主业,经营稳健。如前所述,如果美伊停战,中东在战后重建、发电、输变电、风电、光电、储电、石化等领域投资规模会很大,在上述领域对中国装备、设备需求量也会大幅增加,我们在这些领域的物流运输方面具备比较丰富的经验,仍然会有很大的商业机会。我们将持续关注战争进展情况并推进在沙特及中东地区的发展。 5、冷链平台公司运营后,公司冷链业务2026年是否会有明显提升? 答:公司与全球航运巨头地中海航运(MSC)旗下物流平台MEDLOG S.A.共同合资(各自持股50%)设立的海创智合供应链(上海)有限公司已于2026年3月正式投入运营。随着冷链公司海关分类监管资质的取得带来业务量的较大增长,以及MEDLOG优势资源的逐步注入,冷链 公司经营情况有所改善,我们相信冷链板块将会为公司利润增长作出贡献。同时也在寻求与其在其他物流领域的合作机会。 6、公司海外发展的重点区域有哪些? 答:未来,公司将坚持“东南亚、中东、中亚三个方向齐头并进”的总体思路,依托风电、石化、基建等大型项目切入海外市场,以工程物流与铁路、公路运输为先行军,视项目情况加大物流运输装备的投入,科学布局陆路口岸堆场及仓储资源,加强海外人才团队的培养与搭建,确保海外业务实现健康、可持续增长,形成“国内+国外”双驱动发展格局。