紧凑型新能源SUV市场洞察报告

� � � � 年 � 月 目录contents 紧凑型新能源SUV细分市场整体分析�� 基于CCRT的细分市场洞察 �.� 人群画像�.� 购车阶段体验需求洞察�.� 场景体验洞察 新能源政策支撑内需增速 新能源汽车发展速度明显，高于预期。政策逐渐从购置端向使用端倾斜，除以旧换新政策加码外，充电便利性和通行便利性成为目前政策重点 新能源汽车逐渐摆脱政策依赖，向“市场主导”的多元驱动时代转变 消费下沉，体验至上 中国总体处于第二向第三消费社会过渡时期，部分消费者消费下沉，追求性价比和心价比，更重体验 相比第二消费社会，第三消费社会消费单位: ·“性价比+心价比”双重决策机制：消费者在追求产品实用性和长期主义的同时，也注重情绪价值··“去伪存真”：消费者偏爱真实的产品和真诚的营销，对广告营销内容的“真实性”要求高第五消费社会 “再生活化” 第一消费社会 消费下沉、更重体验 消费取向:西方化、大城市化消费主力:工人阶级价值观点:重视国家汽车需求:从无到有 紧凑型新能源SUV稳占新能源主流车型 新能源SUV体量占比呈波动上升趋势，其中紧凑型SUV始终占据较大市场份额，是新能源主流车型之一，其销量主要集中在�.�线、�线及�线等中等城市 部分车型呈现碾压式优势 能源类型以纯电动和插电式混合动力为主，纯电车型占比最高该细分市场车型销量分化明显，其中元PLUS、宋PLUS、宋Pro占据压倒性优势 *数据来源：中汽信科销量数据库，截至����年�月 纯电、插混车型车长分界明显 细分市场车型价格集中在��-��万，其中纯电车型车长多在����mm以下，而插混车型多在����mm以上比亚迪、深蓝等部分车企推出纯电、插混/增程双动力车型，如宋PLUS、海狮��、深蓝S�� 不同动力类型竞争边界清晰 通过线上大数据竞争关系筛选，发现该细分市场不同动力类型竞争边界清晰，其中纯电车型以元PLUS、银河E�等为核心，插混车型以银河L�等为核心 原始数据为竞争关系数据集，位置是根据力导向布局形成的，线的多少代表车型的度数，线条越多，在整体格局中越核心（对比的越多）；线的粗细代表线上口碑大数据中用户对比次数 目录contents 紧凑型新能源SUV细分市场整体分析�� 基于CCRT的细分市场洞察 �.� 人群画像�.� 购车阶段体验需求洞察�.� 场景体验洞察 细分市场趋势洞察�� ����年度调研紧凑型新能源SUV市场 根据细分市场销量/车型热度，综合选择��款主销产品进行调研；根据市场主销区域制定调研计划，覆盖�大地理区域*、�个代表城市*本次调研共收集����份有效问卷。 用户人群特征（�/�） 细分市场总体以已婚有孩男性居多，平均年龄约��岁，偏年轻，家庭收入��万左右，车辆价格≈家庭年收入。比较来看，��万以上车型用户更年轻，学历和未婚比例更高 用户人群特征（�/�） 大多就职于私企，以首购用户为主，购车时均最关注安全，其中��万以下车型用户还注重舒适性和外观，而��万以上车型用户更关注品质 用户人群特征-��类人群模型标签 紧凑型新能源SUV用户最主要人群为“大城经济大叔”、“大城体面小家庭”、“大城小资初购男”、“大城经济打工族”和“大城小富潮爸” 用户人群特征-大城经济大叔购车关注 以大城经济大叔为例，该类人群在购车时最关注的是安全，尤其是车身安全，其次是操控和舒适性 用户人群特征-大城体面小家庭购车关注 而大城体面小家庭人群在购车时最关注的舒适性，其次是安全和外观 目录contents 紧凑型新能源SUV细分市场整体分析�� �.� 人群画像�.� 购车阶段体验需求洞察�.� 场景体验洞察 细分市场趋势洞察�� 购车原因 该细分市场用户购车主要基于提高生活品质考虑， 其次是工作需要，这与首购用户占比高有关，通过购车提升生活水平；极少用户因为追求身份地位和玩车购买 核心对比车型 紧凑型SUV用户核心对比车型主要是宋Pro、元plus、银河L�，购买PHEV车型的部分用户对能源类型并不敏感，也会对比EV车型 战胜战败因 舒适性是推动��万以下车型用户购买的主要因素，而��万以上车型用户更注重操控和品质整体来看，内饰致使不少用户放弃购买 座舱功能需求 对于此细分市场用户，手机无线充电、主动降噪、数字钥匙等功能，用户需求强 VR/AR眼镜、后排娱乐屏、手势识别等功能，用户较为无感 驾驶功能需求 对于此细分市场用户，全速自适应巡航、道路交通标识识别、车道保持辅助等功能，如果价格合适大部分用户愿意尝试；对循迹倒车、记忆泊车等功能需求较弱 目录contents 紧凑型新能源SUV细分市场整体分析�� �.� 人群画像 细分市场趋势洞察�� 总体表现 紧凑型新能源SUV用户满意度评分较为分散，最高分和最低分差距悬殊，反映出该细分市场较为分化 城市特殊天气通行场景表现较好， 泊车和停车休息阶段体验有待提升，用户感知较强 非产品力整体表现相对均衡，售前体验受到用户好评，但用户关怀稍有不足 紧凑型新能源SUV高满意度功能 紧凑型新能源SUV车主对辅助驾驶车道居中保持、手机APP远程控车相关功能比较满意 紧凑型新能源SUV主要抱怨点 细分市场用户对高温和高速场景下的续航能耗抱怨最多，其次是语音交互 改进建议 紧凑型新能源SUV市场正从“参数竞争”转向“体验竞争”，车企需通过场景化创新、差异化定位、电池技术突破构建护城河 智能化需求分层显现 基础功能标配化：全速自适应巡航、车道保持等L�级辅助驾驶功能将成标配，用户对高阶智驾（如NOA导航辅助）接受度不高，可通过场景化功能营销提升溢价 交互体验升级：语音交互抱怨率高（TOP�），需优化语义理解能力与响应速度，提升体验 场景化体验成为竞争焦点 高频场景优化：城市通勤（高温/高速续航衰减）、停车（泊车失败率）、家庭出行（后排舒适性）需针对性改进 个性化场景拓展：针对“大城经济大叔”等人群的消费及用车行为特征，开发露营模式、亲子场景等差异化功能 “长续航+超充”双轨并行 电池技术迭代加速：纯电车型续航迈向���km+，插混车型纯电续航突破���km 场景适配及智能能量管理升级：针对高温/高速场景降低续航衰减率，通过用户行为数据（如空调使用频率、堵车时长）动态调整能耗策略，缩小续航预测误差 目录contents 紧凑型新能源SUV细分市场整体分析�� 基于CCRT的细分市场洞察 �.� 人群画像�.� 购车阶段体验需求洞察�.� 场景体验洞察 新能源汽车市场年轻用户群体增长显著 新能源总体��岁以下，中青年用户群体占比持续在��%左右，��万以下新能源车，中青年用户超�成 *数据来源：中汽信科销量数据库，截至����年�月 市场趋势与机会分析 紧凑型新能源SUV从早期技术探索到如今全面爆发，经历了政策驱动、技术突破、成本优化三大阶段，呈现以下特点及趋势： 品牌竞争：自主品牌凭借先发优势占据主导，而合资品牌通过技术下放和本土化策略发起反攻 竞争趋势：未来竞争将聚焦智能化（智驾、座舱） 、场景化体验及能源效率（超充、长续航）三大核心领域 第一周期（����-����） 第二周期（����-����） 第三周期（����-����） 第四周期（����至今） 代表车型：宋DM、荣威RX�新能源 代表车型：宋PLUS DM-i、AION Y、大众ID.� 代表车型：宋Pro DM-i、银河E�、铂智�X 代表车型：比亚迪e�、荣威E�� 主要特征：技术不成熟、成本高，以纯电动为主，续航里程低，主要面向B端市场 主要特征：新能源渗透率突破��%，L�级智驾、���V高压快充、长续航成标配 主要特征：三电技术成熟，续航突破���，自主品牌主导市场，通过高性价比抢占燃油份额 主要特征：插电混动技术兴起，续航提升，成本下降，政策补贴向私人消费倾斜 官方网址：www.c-ncap.org.cn官方网址：www.c-ncap.org.cn详细报告获取渠道