中国船舶：中国船舶工业股份有限公司2025年年度报告

公司代码：600150 中国船舶工业股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 一、公司全体董事出席董事会会议。 二、天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 三、公司负责人胡贤甫、主管会计工作负责人王洁及会计机构负责人（会计主管人员）郎文声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 四、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公 司 拟 向 全 体 股 东 每10股 派 发 现 金 红 利3.65元 （ 含 税 ） ， 截 至2025年12月31日 ， 公 司 总 股 本7,525,621,288股，以此计算合计拟派发现金红利人民币2,746,851,770.12元，占2025年度归属于上市公司股东净利润的比例为35.00%，剩余未分配利润结转至以后年度分配。公司本年度不派发红股、不进行资本公积金转增股本。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例，并将另行公告具体调整情况。本分配方案尚需经公司股东会审议通过后方可实施。 截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响□适用√不适用 五、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 六、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 七、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 八、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 九、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述了可能面对的风险因素，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中相关内容。 十、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................4第三节管理层讨论与分析............................................................................................................................10第四节公司治理、环境和社会....................................................................................................................32第五节重要事项............................................................................................................................................49第六节股份变动及股东情况........................................................................................................................75第七节债券相关情况....................................................................................................................................83第八节财务报告............................................................................................................................................84 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1.公司以向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工（以下简称“本次换股吸收合并”）。本次换股吸收合并已获得中国证券监督管理委员会《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》（证监许可〔2025〕1501号）的注册批复。公司因本次换股吸收合并新增发行股票3,053,192,530股。公司于2025年9月11日取得中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的《证券变更登记证明》，新增股份于9月16日上市交易，中国重工纳入公司合并范围。根据企业会计准则，本次交易属于同一控制下的企业合并，公司追溯调整了前期会计报表。2.报告期内，公司实现营业收入1,519.78亿元，同比增长13.97%；归属于上市公司股东的净利润为 78.48亿元，同比增长86.00%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为61.26亿元，同比增长99.42%。报告期内，公司发挥主建船型批量建造优势，深化成本管控，强化精益管理，突出价值创造，着力提升效率效益。公司手持订单结构进一步优化，交付的中高端船型占比及单船平均价格同比均有所增加，主建船型建造周期持续缩短，生产建造效率不断提升，经营业绩同比提升。 3.报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为77.67亿元，上年同期为147.27亿元，主要系公司手持订单生产快速上量，在建产品投入增加，购买商品、接受劳务支付的现金同比增加。 4.公司于2025年9月11日取得中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的《证券变更登记证明》，发行新增普通股3,053,192,530股，公司总股本由4,472,428,758股增加至7,525,621,288股。根据《公开发行证券公司信息披露编报规则第9号-净资产收益率和每股收益的计算及披露》及《企业会计准则第34号-每股收益》的规定,同一控制下企业合并调增期初对应的普通股1,454,168,398股，剩余普 通股1,599,024,132股按合并完成当月月末至四季度末的天数加权平均计算。因此，在计算年初至报告期期末(1-12月)的基本每股收益时所对应的发行在外普通股的算术加权平均数为6,329,638,855股。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 √适用□不适用 公司于2025年9月11日取得中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的《证券变更登记证明》，新增股份于9月16日上市交易，中国重工纳入公司合并范围。根据企业会计准则，本次交易属于同一控制下的企业合并，公司追溯调整了前期会计报表。 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十二、采用公允价值计量的项目 十三、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的业务情况 （一）主要业务及产品 公司是中船集团旗下核心军民品主业上市公司，是我国海军装备供应的主体力量，主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及船舶配套、机电设备等。作为世界航运业的伙伴，公司拥有全谱系的船舶建造设计能力，能够建造满足国际通用技术标准和安全公约要求、适航于全球各航区的船舶海工装备。报告期内，公司聚焦价值创造，坚持创新引领发展，不断推动业务高端化、绿色化、数智化转型升级。报告期内，公司整合了大连造船、武昌造船、北海造船等资产，进一步提升了公司的自主研发设计建造能力。目前，公司所属江南造船、大连造船、外高桥造船、广船国际、武昌造船、中船澄西、北海造船7家重要船企，以及重庆装备、武汉重工、中南装备、大连船推、大连船阀、青岛双瑞等多家船用配套及其他业务子公司，主要业务情况如下： （二）主要经营模式 公司为控股型上市公司，本部专注于资产经营、投资管理等；生产经营业务主要通过下属各子公司 进行。公司下属子公司以研发、设计、制造、服务业务为主，主要经营模式为以销定产的个性化订单式经营模式，根据与客户签订的合同安排生产。报告期内，公司经营模式未发生重大变化。 （三）主要的业绩驱动因素 船舶行业形势与世界经济、航运市场等密切相关。造船市场景气程度、新船价格、建造综合成本等均是影响船企业绩的重要因素，军民品船舶业务是公司业绩重要驱动因素。 行业政策变革引领船舶工业发展。近年来，国际公约、区域排放交易体系对于航运减排要求持续深化，我国加快推进海洋强国建设，出台了一系列推动船舶产业结构调整转型升级的相关政策，进一步驱动船舶技术升级，引致船舶设备更新改装需求，推动产业结构向高端化、数智化、绿色化转型，为公司高质量发展积蓄新动能。 管理水平的持续提升是公司经营业绩改善的内生动力。公司以成本工程为抓手，健全成本管控体系，聚焦原材料、大宗物资、人工费用等成本管控，扎实推进集中采购、预算评价等机制，严控非刚性支出；同时，强化实施精益管理，着力压缩各船型关键建造周期，稳步提升生产运营质效，推动业绩提升。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、报告期内公司所处行业情况 （一）行业基本情况 根据中国证监会发布的《上市公司行业统计分类与代码》，公司所属行业为“CG37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。军品领域，公司是国内领先的海洋防务装备上市公司，承担着支撑国防建设的重要使命，拥有先进的海洋防务装备研发、设计和制造能力，是海军装备建设的重要力量。民品领域，公司是全球知名的海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备研制及供应商。 2025年，受全球经济相对低迷、国际政治事件扰动等影响，全球贸易格局重塑，船舶行业虽面临短期波动和阶段性下调，但新造船市场仍处于高景气周期，新船价格保持高位运行。未来一段时间，行业尽管可能面临地缘政治动荡、贸易政策扰动、航运脱碳进程放缓等多方面风险因素，但船队运力汰旧更新、绿色智能转型、全球造船产能紧平衡的趋势未发生根本变化，新造船市场需求仍将支撑行业继续稳健发展。 （二）船舶工业总体运行情