中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司2024年年度报告

公司代码：600482公司简称：中国动力债券代码：110808债券简称：动力定02 中国船舶重工集团动力股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 根据大信会计师事务所（特殊普通合伙）出具的标准无保留意见的审计报告，公司2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为1,390,869,974.66元。截至2024年12月31日，公司累计未分配利润为8,429,834,169.96元。 公司现金分配的利润不少于当年实现可分配利润的30%。据此，公司拟以截至2024年12月31日总股本2,252,762,816股为基数，向全体股东按照每10股派发现金股利人民币1.86元（含税），拟分配现金股利总额419,013,883.78元，占本年度归属于上市公司股东的净利润30.13%。 同时由于公司可转换公司债券已进入转股期，若本次利润分配方案实施时，享有利润分配权的股本总额发生变动，公司将按照每股分红金额不变的原则，以实施分配方案股权登记日时享有利润分配权的股本总额为基数，对利润分配总额进行相应调整。 四、大信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 五、公司负责人李勇、主管会计工作负责人施俊及会计机构负责人（会计主管人员）翁浔玮声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅本报告第三节管理层讨论与分析。 十一、其他 √适用□不适用 根据法律法规及《中国动力涉密信息脱密披露管理办法》，在本报告中对于涉密信息采用代称、打包或者汇总等方式进行脱密处理。 目录 第一节释义......................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................5第三节管理层讨论与分析............................................................................................................12第四节公司治理............................................................................................................................46第五节环境与社会责任................................................................................................................64第六节重要事项............................................................................................................................82第七节股份变动及股东情况......................................................................................................115第八节优先股相关情况..............................................................................................................122第九节债券相关情况..................................................................................................................122第十节财务报告..........................................................................................................................124 备查文件目录载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 一、释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 五、公司股票简况 七、近三年主要会计数据和财务指标 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 1.本年度公司归属于上市公司股东的净利润同比增长78.43%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长120.60%，主要原因：一是2024年度全球造船市场景气度持续向好，柴油机板块子公司销售规模继续扩大，新接订单增长，主要产品船用发动机产、销双高，收入同比大幅增长，同时公司持续深化“成本工程”，降本增效，营业收入增幅大于成本增幅，促进毛利率提升，利润同比大幅增长。二是船用机械销售规模有所扩大，且毛利率较高的产品订单结算增加，利润同比提升。 2.经营活动产生的现金流量净额同比增长213.21%，主要原因是：本年度销售收入增加、新签订合同增加导致收到合同生效款增加，经营活动总流入667.90亿元，同比增长108亿元；同时公司严格控制成本，经营活动总流出523.88亿元，同比增长9.96亿元，经营流入增长超过经营流出增长，促使经营现金净流入144.01亿元，同比增长98.04亿元，同比增幅213.21%。 3.基本每股收益同比增长75%，主要原因：归属于上市公司股东的净利润增幅较大。 4.稀释每股收益同比增长69.44%，主要原因：归属于上市公司股东的净利润增幅较大。 5.扣除非经常性损益后的基本每股收益同比增长115.38%，主要原因：公司本期发生可转债转股，发行在外加权平均普通股数同比增长，且归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增幅较大，综合导致扣除非经常性损益后的基本每股收益同比增长。 6.追溯调整或重述的原因说明： 2024年12月，财政部发布了《关于印发〈企业会计准则解释第18号〉的通知》，明确不属于单项履约义务的保证类质量保证金的会计处理，应当根据《企业会计准则第13号——或有事项》规定，在确认预计负债的同时，将相关金额计入营业成本，并根据流动性列示预计负债。公司在首次执行日，对此项会计政策变更采用追溯调整法，调整了比较财务报表相关项目列示，调增2023年度合并利润表营业成本343,042,504.07元、调减销售费用343,042,504.07元；调增合并资产负债表其他流动负债59,792,614.53元、调增一年内到期的非流动负债33,290,923.99元，调减预计负债93,083,538.52元。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况□适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况□适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。√适用□不适用单位：元币种：人民币 十一、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2024年公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面学习贯彻落实党的二十大精神和二十届二中、三中全会和中央经济工作会议精神，持续增强党建引领，坚决履行强军首责，紧抓船海市场机遇，不断强化科技创新，持续培育发展新质生产力，各项工作取得新进展和新成效，生产经营质量进一步提升。2024年实现营业收入516.97亿元，同比增长14.62%；利润总额28.31亿元，同比增长143.89%；新签合同543.52亿元，同比下降11.06%；完成工业总产值513.61亿元，同比增长13.88%；截至2024年底手持合同585.55亿元,较2023年底下降3.31亿元。 （一）防务产业取得较好成绩 2024年，公司持续提升兴装强军意识，高质量履行保军首责。一是持续强化科研生产任务时间节点安排，合同履约能力得到进一步提升，保障年度军工科研生产任务完成。二是加强与客户的沟通协调，做好经营承接，进一步提升接单质量。三是坚持靠前保障，注重由产品向服务延伸，加强产品保养维修能力，持续增强服务保障力量。2024年公司新接合同年度计划完成率超120%。 （二）非防务产业得到较好发展 1.船海产业 2024年，我国造船大国地位进一步巩固，市场份额已连续15年居世界第一，新接订单量（以载重吨计）占全球总量的74.1%。得益于我国造船业井喷式发展，年内公司船海产业维持高景气度：低速机连续两年完工量超1000万马力，多个全球首台套项目落地；中速机接单超1100台，自主品牌中速机取得远洋市场零的突破。柴油机售后服务能力持续提升，在国内成功中标海警某部2024年装备定点维修服务单位，并完成上海保税区中心仓建设；在海外与10余家合作伙伴签订服务协议，完成阿姆斯特丹海外仓建设，海外服务能力不断提高；已初步搭建全球服务体系，形成了“1+8+20”的全球服务网络布局，全年柴油机售后服务营业收入近15亿元，同比增长近25%。 报告期内船海产业营业收入年度计划完成率为127.10%；新签合同年度计划完成率为141.56%。 （1）低速柴油机 2024年公司船用低速柴油机产量创历史新高。受产能紧张等因素影响，公司本年度优化接单策略，优先承接高效益、高品质订单，新接低速机订单的毛利率同比提升4个百分点，低碳零碳主机接单占比同比提高5个百分点，并实现氨燃料低速机批量接单。报告期内，公司生产船用低速柴油机台套数同比增长20.35%，低速柴油机功率同比增长6.31%；新接船用低速柴油机481台、同比下降14.11%，低速柴油机功率7,291,300KW、同比下降20.09%。 （2）中、高速柴油机 2