公司发布2025年年报及2026年第一季度报告,全年业绩基本符合预期。2025年实现营收29.62亿元(同比+17.03%),归母净利4.65亿元(同比+23.11%);2025年第四季度实现营收9.66亿元(同比+20.63%),归母净利1.47亿元(同比+15.12%);2026年第一季度实现营收6.69亿元(同比+11.47%),归母净利1.01亿元(同比+6.61%)。
收入方面:2026年第一季度收入稳健增长,主要来自小米、上汽系及特斯拉等客户的贡献。2025年冲压件收入19亿元(同比+27.3%),主要来自小米、特斯拉等客户;2026年第一季度中,上汽约贡献0.6亿、小米+0.2亿、特斯拉增量0.1亿、理想-0.3亿。同期,特斯拉中国销量21万辆(同比+24%)、上汽乘用车销量23万辆(同比+40%)、小米销量8万辆(同比+7%)。
利润方面:2026年第一季度业绩稳中有增,但受武汉工厂爬坡影响毛利率下滑。2026年第一季度归母净利1.01亿元(同比+6.61%),环比下降31.3%。毛利率为25.77%(环比下降2.58pct),主要因武汉新工厂爬坡影响;期间费用率为7%(环比+1.66pct),总体处于低位;武汉工厂2026年第一季度亏损200万元,郑州工厂开启三期建设。
核心观点:公司向SiC电镀及高频高速线束等新业务拓展,开启新成长曲线。2026年预计实现归母净利5.5亿元,对应PE18倍,持续推荐。新业务方面,SiC电镀量产在即,拟收购德维嘉延伸至智能驾驶、智能座舱领域;主业方面,上汽销量反弹,尚界Z72订单破1.2万,小米SU7改款订单超6万。