船舶系列跟踪本周船价边际继续向上油轮散货船订单有望持续向上

船价：油轮新船价格维持高位，散货船环比提升

• 核心观点：截至2026年4月24日，周度新船价格达183.41点，环比+0.06%。分船型来看，散货船价格达171.72点，环比提升1.04%；气体船价格达199.66，环比+0.17%；油轮价格环比维持高位不变，同比+2.58%。油轮船价维持高位，侧面反映油运下游景气，船厂新造船产能持续紧张。
• 关键数据：
  • 新船价格：183.41点（周度），环比+0.06%。
  • 散货船价格：171.72点（周度），环比+1.04%。
  • 气体船价格：199.66点（周度），环比+0.17%。
  • 油轮价格：维持高位，同比+2.58%。
  • 克拉克森运价：42382美元/天（截至4月24日），同比+66.64%，环比-5.97%。
  • 集装箱船运价：48903美元/天，同比+8.75%，环比+0.38%。
  • 散货船运价：18886美元/天，同比+66.97%，环比+3.26%。
  • 油轮运价：95103美元/天，同比+169.67%，环比-15.79%。
• 船舶系列跟踪：本周船价边际继续向上，油轮、散货船订单有望持续向上。
• 重点船厂更新：
  • 恒力重工：1号船坞一周内累计下水7艘船（2艘VLCC+3艘8.2万载重吨散货船）；国内首台8G95液化天然气双燃料发动机成功交付。
  • 中国船舶：子公司大连造船本周新签12艘9200TEU集装箱船，合同总金额约90亿元（2028至2030年交付）；本月大连造船共签单24艘，主要为VLCC（10艘）、成品油轮（2艘）和集装箱船。
• 研究结论：船舶板块当前具备高确定性+持续性。Q1全球新单同比翻倍，后续油轮、干散订单接力向上；同时，船厂2028年船位已基本排满，整体产能紧张，Q2后船价上行拐点有望到来。Q1业绩高增催化，且当前估值具备性价比，重点推荐中国动力、中国船舶、松发股份。