公司深耕头枕扶手等内饰件,2019年以37.5亿元收购格拉默84.23%的股权,此后公司座椅兑现+海外整合两大主线持续演绎,1)乘用车座椅业绩兑现,2021年公司斩获首个乘用车座椅订单,2023年量产,2024年乘用车座椅首次实现盈亏平衡,2025年乘用车座椅实现营收51亿元,实现归母净利1亿元,首次实现扭亏为盈;2)格拉默盈利改善,收购格拉默后格拉默经历了欧洲能源危机、美洲管理层更换等,2025年海外整合成效初现,格拉默2025年实现净利润0.2亿欧元,创2020年以来新高,且在持续改善中。 公司全面接管格拉默管理权后,大力推行“P2P”降本增效计划,海外改革成效显著。1)美洲区止血,2024年9月出售连年亏损的TMD公司轻装上阵,2025年美洲区EBIT利润率为-4.9%,为六年内新高;2)欧洲区增效,欧洲区经营韧性较强,五年连续21个季度实现EBIT为正,2024年公司通过裁员、削减总部福利及实施“Satellite”计划等措施,2025年EBIT利润率修复至5.9%,后 续随着格拉默整合进一步深化,公司海外盈利能力或将持续修复。 国内座椅市场空间约千亿,1)2024年中国汽车座椅行业头部集中CR5达70%,其中延锋/李尔/弗吉亚/安道拓/丰田纺织份额分别为24%/17%/12%/ 10%/7%,合资公司占比高;2)座椅功能性提升,据观研天下数据,中国乘用车座椅均价由2020年3064元的升至2025年的4148元。公司在本土替代趋势下,突破蔚来、理想等高端车座椅。截至2025年底,公司累计斩获27个定点项目,规模效应下,乘用车座椅板块正由投入期转入盈利兑现期,后续随着座椅收入增长,座椅利润有望大幅提升。 公司是国产座椅龙头,2025年座椅开始释放业绩,同时格拉默海外整合效果已现。结合公司经营情况,我们预测2026-2028年归母净利分别为8.01/10.03/11.76亿元,公司股票现价对应PE估值为20/16/14倍。我们给予2026年25X估值,对应目标价15.73元,首次覆盖,给予公司“买入”评级。 原材料价格波动风险;地缘政治波动风险;下游销量不及预期风险;格拉默整合不及预期的风险;大股东质押风险等。 内容目录 1.国产乘用车座椅龙头,座椅盈利拐点已现........................................................41.1.从内饰到乘用车座椅,围绕客户属地化扩产................................................41.2.深度布局乘用车+商用车,单车配套价值量上万.............................................51.3.整合见效盈利修复,座椅实现从“0”到“1”盈利...............................................62.整合格拉默,盈利改善从“包袱”变“财富”.........................................................72.1.“白衣骑士”收购百年龙头格拉默,管理整合驱动降本增效.....................................72.2.美洲区:剥离TMD,止血减亏迎盈利拐点..................................................92.3.欧洲区:盈利基础深厚,改革重塑竞争力.................................................102.4.财务表现印证整合质效,盈利拐点确立...................................................113.乘用车座椅千亿赛道启动,行业竞争格局重塑...................................................123.1.乘用车座椅市场空间稳步增长,消费升级驱动单车价值提升.................................123.2.电动化带动自主车企销量提升,国产替代持续推进.........................................133.3.千亿订单助力未来增长,座椅业务实现盈利...............................................164.盈利预测与投资建议.........................................................................204.1.盈利预测.............................................................................204.2.投资建议及估值.......................................................................215.风险提示...................................................................................21 图表目录 图表1:收购格拉默后,公司营收体量倍数级跨越,2021年切入乘用车座椅(单位:亿元)..............4图表2:公司股权架构图........................................................................5图表3:公司主营产品单价及主要配套客户........................................................5图表4:公司乘用车产品业务矩阵................................................................6图表5:公司商用车座椅业务矩阵................................................................6图表6:收购格拉默后,公司新增商用车座椅和中控内饰件等业务,营收占比过半(单位:亿元).........6图表7:收购格拉默后,公司营收陡增............................................................7图表8:2025年公司实现归母净利转正............................................................7图表9:收购格拉默后毛利率和净利率断崖式下降..................................................7图表10:2025年剥离亏损后毛利率提升...........................................................7图表11:2019年格拉默各业务客户、主要竞争对手以及在欧、美、中的市场地位.......................8图表12:格拉默公司的发展历程.................................................................8图表13:公司对格拉默的收购与整合历程.........................................................9 图表14:TMD营业收入增长后萎缩,利润持续亏损..................................................9图表15:TMD总资产持续缩水....................................................................9图表16:剔除TMD收入后格拉默收入总体平稳....................................................10图表17:剔除TMD亏损及剥离损失后格拉默净利润................................................10图表18:格拉默美洲区2018-2025年财务报表....................................................10图表19:格拉默欧洲区2020-2025年分季度Operating EBIT(单位:百万欧元)......................11图表20:格拉默欧洲区2018-2025年财务报表....................................................11图表21:格拉默集团2018-2025年财务报表......................................................11图表22:格拉默2024与2025年各季度operating EBIT(单位:百万欧元)..........................12图表23:全球乘用车座椅市场规模将上升至2031年的6654.48亿元,2025-2031 CAGR为6.3%...........13图表24:2024年中国汽车座椅市场市占率........................................................13图表25:不同价格范围区间,消费者对舒适性的不同需求..........................................13图表26:乘用车座椅外资供应商巨头业务分布广泛,客户结构为传统燃油主机厂......................14图表27:2021-2025年各企业营收规模及增速(单位:亿美元).....................................14图表28:2025年各企业座椅业务规模及占比(单位:亿美元)......................................14图表29:2021-2025年各企业毛利率.............................................................15图表30:2021-2025年各企业净利率.............................................................15图表31:座椅行业国产替代逻辑框架............................................................15图表32:2025/2026年“蔚小理”新势力主机厂座椅配套情况..........................................15图表33:继峰座椅合肥工厂投产,配套蔚来汽车..................................................16图表34:公司为蔚来配套的乘用车座椅产品......................................................16图表35:理想汽车2025年1月至2026年3月分车型月度销量(辆)................................17图表36:蔚来汽车2025年1月至2026年3月分车型月度销量(辆)................................17图表37:截至2025年底公司已斩获乘用车座椅总成定点项目27个,生命周期总销售额预计超亿元.......17图表38:截至2025年末,公司向特定对象发行股票募