江铃汽车股份有限公司致力于提供优质汽车产品和服务，旗下拥有JMC品牌和福特品牌，并在电动化、网联化、智能化、共享化等汽车新四化技术领域深耕。公司在中国商用车率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品，推出轻卡凯锐EV、域虎EV、特顺EV以及福特领界EV等新能源产品。公司坚持双品牌战略，并在抗疫期间荣获“战疫第一车”。
2025年度业绩说明会中，公司透露2026年将投放多款全新及改款产品，包括E路达宽体大电量轻卡、大道皮卡改款车型、面向海外市场的全新电动平台Van以及福特皮卡改款车型。公司坚持国内与国际市场并重的发展策略，目前江铃福特烈马暂未出口。销售网络的合并与协同尚处于磨合阶段，公司正积极推动双方有序对接与融合。产能方面，公司通过精益生产等方式动态匹配产能与市场需求，如有扩产计划将严格依规披露。
公司2025年长期股权减值近31.91亿，主要涉及江铃重汽和江铃福特【上海】。江铃福特上海公司已停止经营，其递延所得税资产已在2025年全部转回。公司2025年出口销量占比超40%，主要车型包括SUV、轻卡、皮卡、轻客等。面对新能源商用车赛道的激烈竞争，江铃的核心技术壁垒和差异化优势在于电动化转型，2026年将陆续投放E路达宽体大电量轻卡、全新电动平台Van、全新电动平台Bus等多款新能源车型。
公司2025年利润总额同比增长约11%，但净利润下滑，主要由于江铃福特汽车科技(上海)有限公司业务调整及资产减值计提。公司将持续推进降本增效，提升产品销量与服务收入，改善整体成本竞争力和盈利能力。公司维持稳定、透明、可预期的利润分配政策，目前暂无股份回购计划。公司坚持聚焦主营业务，通过强化技术创新、优化产品结构、深化降本增效，不断提升经营质量，积极回报股东。
