江铃汽车机构调研纪要

调研日期: 2024-01-31 江铃汽车股份有限公司是一家中国汽车行业劲旅,致力于提供优质汽车产品和服务,以满足用户个性化的需求。公司成立于1993年,是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心和国家知识产权示范企业。江铃汽车旗下成立了深圳星支点科技分公司,致力于打造智能网联技术新高地,营造智慧互联生态,为客户构建个性化智能网联系统服务、娱乐、生活、出行等全场景的智慧互联新生态。公司在中国商用车率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品。江铃汽车在电动化、网联化、智能化、共享化等汽车新四化技术领域深耕不辍,并推出了轻卡凯锐EV,域虎EV,特顺EV以及福特领界EV等新能源产品。江铃汽车始终坚持双品牌战略:JMC品牌和福特品牌比翼齐飞,并在救护车、大健康产品等方面推出了多种产品。公司拥有强大的客制化能力,并在抗疫期间第一时间火速驰援武汉,荣获“战疫第一车”。 1.公司2023年海外销售多少量?商用车和乘用车各占多少? 答:公司2023年海外销售9.57万辆,其中乘用车约占7成。 2.如何展望2024年轻客市场? 答:2024年预计会有3%-4%的增长,总体需求比较稳定。 3.皮卡市场有哪些新特点?公司在皮卡市场有哪些布局? 答:皮卡市场竞争激烈,乘用化趋势加速明显。2023年公司大道皮卡和Ranger上市,产品矩阵得到进一步丰富完善。 4.Bronco上市时间什么时候,是否会出口? 答:将在2024年上半年上市,在积极寻找出口的机会。 5.Ranger上市后表现如何? 答:目前来看达到公司预期。去年12月公司销量2800台左右,终端零售在持续爬升,后续还需看市场持续反馈。 6.福特纵横建店进展和后续规划如何?哪些产品在福特纵横销售? 答:去年已完成71家,今年规划要完成180家。有F150猛禽、领睿、领裕、途睿欧和Ranger等产品在售,后续上市的Bronco也会在福特纵横渠道销售。 7.公司2023年业绩靓丽,是否会加大分红比例? 答:公司坚持稳健和可持续的分红政策。 8.公司当前产能能否满足需求,是否会扩大产能? 答:公司设计产能32万辆,通过提升效率和增加作业时间可满足当前产能需求。 9.江铃重汽后续是否还会计提大额减值准备? 答:后续不会有大的减值。 10.公司2023年四季度利润较前三个季度有较大改善的原因是什么? 答:主要是四季度销量增长,产品结构改善及设计优化、流程改善带来的降本增效成果在四季度得到体现。