盘面情况
- 主力合约EC2606报收于1997.9点,下跌2.23%;次主力合约EC2610上涨0.48%;最近月合约EC2604上涨0.59%;最远月合约EC2612下跌0.95%。
- 八大合约成交量合计1.23万手,成交金额合计12亿元。
现货市场
- TCI(天津→欧洲)运价录得$1726.11/TEU和$2812.56/FEU,日环比持平或下跌。
- 长荣海运和达飞轮船调整报价,马士基Week18开舱价分别为$1420/TEU和$2100/FEU。
运力规模
- 全球TOP10班轮公司运力规模总计2.4亿TEU,其中地中海航运运力最大(7292895 TEU)。
- 全球TOP10班轮公司未下水新船订单规模总计1.1亿TEU。
苏伊士运河通航情况
船舶燃料油情况
人民币兑美元汇率
市场逻辑
- 美伊可能召开新一轮停火谈判,市场紧张情绪缓和,推动期市下挫。
- 马士基Week18开舱价止跌,5月初即期市场有望止跌,但5月涨价函仍可能推涨。
- 中东局势未平息,欧洲贸易商可能提前进口备货,亚欧运输旺季延续前置,5月后货量或将增加。
- 5-6月运力供给相对适中,涨价或能部分落地。
交易策略
- 建议周三区间交易,主力合约EC2606支撑位1800-1850点,压力位2150-2200点。