Daily Strategy Report on Shanghai Export to Europe Containerized Freight Index Futures：上海→欧洲集运期货日报策略报告

研报正文总结

盘面情况

周二八大合约继续封涨停，连续第二个交易日涨停。主力合约EC2604报收于1644.8点，次主力合约EC2610报收于1469.8点，最远月合约EC2612报收于1913.4点。八大合约成交量合计3.09万手，成交金额合计25.17亿元。2026年所有偶数合约涨停价均高于2025年对应合约交割结算价，其中EC2608溢价最低，EC2610溢价最高。

现货市场

1. TCI（天津→欧洲）运价日环比持平，报$1484.33/TEU和$2510.33/FEU。
2. 达飞轮船宣布3月下半月提涨至$4193-5293/FEU，4月提涨至$6293/FEU。
3. 上海→欧洲航线舱位配置规模在Week11-18分别为29.1、26、24.1、30.4、25、22.5、31、23.5万TEU，其中Week14、15、18待定运力规模1.3、2.1、2.4万TEU。
4. 中国外交部发表声明，促维护霍尔木兹海峡航道安全。

市场逻辑

行情回顾

伊朗封锁霍尔木兹海峡，特朗普延长轰炸时间，胡塞武装威胁攻击红海商船，导致班轮复航苏伊士运河遥遥无期。ONE首席执行官透露全球约10%的集装箱船被困。地中海航运发布涨价函，提涨至$2400/TEU和$4000/FEU。市场情绪高涨，空单集中止损离场。

未来展望

1. 3月底前光伏/锂电池退税抢运预期叠加红海危机，其他班轮公司可能跟随提涨。
2. 4月退税抢运结束后，班轮短期无法复航，船东可能继续发布4月涨价函。
3. 3月周度舱位配置均值26.4万TEU，4月周度已确定舱位配置均值26.5万TEU，另有5.8万TEU待定运力。
4. 预计3月下半月运价上涨，4月回调斜率平滑，亚欧航线发运旺季前置，5月起货源提升。
5. 班轮公司可能调整新一年度航次服务规划。

关注点

美以与伊朗冲突的持续时间、规模和范围将决定牛市持续性。特朗普宣称可能持续4-5周，但美国防部长认为不会太久。

交易策略

周三可考虑多单在大涨后部分止盈或“多EC2608、空EC2610”正套。主力合约EC2604支撑位1550-1600点，压力位1850-1900点。

其他信息

报告附有苏伊士运河通航情况、船舶燃料油情况、人民币兑美元汇率及亚欧宏观经济重点数据日历。