盘面情况
周二除EC2604下跌外,其他七大合约全线上涨。主力合约EC2606报收2181.2点,上涨1%;次主力合约EC2610报收1590点,上涨2.23%;最远月合约EC2612报收1780点,上涨0.51%。八大合约成交量合计2.17万手,成交金额22.87亿元。
现货市场
- TCI(天津→欧洲)运价录得$1763.89/TEU和$2945/FEU,日环比下跌2.01%和1.53%。
- 班轮公司持续下调4月运价,东方海外ONE、Week16、HMM报价下调,马士基宣布5月涨价至$3500/FEU。
运力规模
(数据来源:同花顺,方正中期研究院)
苏伊士运河通航情况
(数据来源:调度宝,方正中期研究院)
船舶燃料油情况
(数据来源:同花顺,方正中期研究院)
人民币兑美元汇率
(数据来源:同花顺,方正中期研究院)
亚欧宏观经济重点数据日历及提示
(数据来源:相关机构)
市场逻辑
- 行情回顾:多家班轮公司下调4月运价,EC2604估值下调,但中东局势紧张推动中远期合约上涨。
- 后市展望:4月退税抢运结束,收货不佳,班轮可能继续降价揽货。欧洲贸易商或继续提前进口,亚欧运输旺季前置,5月货量增加,马士基宣涨5月舱位规模一般,有利于涨价。旺季拐点或出现8月上中旬。最大不确定性为伊朗冲突,特朗普撤兵想法将对冲马士基涨价,但冲突前景多变。特朗普威胁关税战,最快8月才能发起新一轮。
交易策略
即期疲软,马士基宣涨,建议“空EC2604、多EC2605-2607”反套。主力合约EC2606支撑位2050-2100点,压力位2400-2450点。