市场分析
- 线上报价方面:
- 马士基:上海-鹿特丹WEEK17周报价1435/2130美元/FEU,5月份涨价函公布,价格为2275/3500美元/FEU(2026年5月4日之后)。
- HPL:4月下半月船期报价2035-2835美元/FEU,5月份上半月船期报价1985/3035美元/FEU。
- MSC+Premier Alliance:MSC 4月上半月船期报价1580/2640美元/FEU,4月下半月报价1460/2440美元/FEU;ONE 4月下半月报价2061美元/FEU,5月上半月报价3061美元/FEU;HMM 4月上半月报价2158美元/FEU。
- Ocean Alliance:CMA上海-鹿特丹4月下半月船期报价2633-2847美元/FEU,5月上半月报价3213-3313美元/FEU;EMC 4月份下半月报价1680/2560美元/FEU;OOCL 4月下半月报价2409-2609美元/FEU。
- 地缘端:美伊谈判未达成协议,核心原因在于伊朗未对放弃发展核武器作出明确承诺。
- 静态供给:
- 截至2026年4月1日,2026年至今交付集装箱船舶39艘,合计运力243154TEU。
- 12000-16999TEU船舶合计交付8艘,合计11.9万TEU;17000+TEU以上船舶交付2艘,合计41020TEU。
- 2026年剩余月份交付64.9万TEU(44艘),2027年交付94.9万TEU(64艘),2028年交付125.24万TEU(86艘),2029年交付41.54万TEU(29艘)。
- 动态供给:
- 中国-欧基港4月份剩余3周月度周均运力30.83万TEU,5月份月均运力30.43万TEU,6月份月度周均运力29.11万TEU。
- 5月份共计4个空班和3个TBN,6月份共计10个TBN。
主力合约分析
- EC2604:
- 马士基WEEK17价格继续下调,4月合约交割结算价格初步预估在1630点左右。
- 投资者关注好盈亏比,5月合约已升水4月合约,短期驱动向上。
- EC2605:
- 4月下半月价格表现偏弱,马士基WEEK16周报价2200美元/FEU,WEEK17周报价2100美元/FEU。
- 5月至8月船司会尝试挺价,马士基5月份涨价函为3500美元/FEU。
- 5月合约短期走势或相对较强,关注马士基5月第一周价格。
- EC2606及后续合约:
- 旺季合约预期较强,短期难以证伪。
- 苏伊士运河上半年复航概率相对较低,红海走廊航运袭击或做实预期。
- 2026年上半年超大型集装箱船舶交付压力相对较小。
- 亚洲-欧洲需求端月度同比增速一直相对较高。
- EC2606合约价格折合现货2700-2800美金左右,关注5月份涨价实际落地情况。
策略与风险
- 单边:暂无
- 套利:暂无
- 下行风险:欧美经济超预期回落,原油价格大幅下跌,船舶交付超预期,船舶闲置不及预期,红海危机得到较好处理。
- 上行风险:欧美经济恢复,供应链再出问题,班轮公司大幅缩减运力,红海危机持续发酵引发绕航。