正如高盛大宗商品专家塔卢拉亚当斯TallulahAdams今天所写客户
受去库存、基础设施损毁影响，多个大宗商品市场正在构筑更高的价格底部；即便局势不再进一步升级，当前的供需失衡也会造成严重的供应紧缩，从而推动大宗商品价格显著走高。 正如高盛大宗商品专家塔卢拉・亚当斯（Tallulah Adams）今天所写，客户对话中最大的分歧，在于宏观客户与实物/专业客户对油价的看法：后者认为，当前期货价格相对于此次冲击的规模被严重低估了。 专业客户越来越认同两大核心判断：受去库存、基础设施损毁影响，多个大宗商品市场正在构筑更高的价格底部；即便局势不再进一步升级，当前的供需失衡也会造成严重的供应紧缩，从而推动大宗商品价格显著走高。 高盛最新数据回顾全球商用石油库存冲击测算 基于已报告的船舶数量测算，霍尔木兹海峡的日均石油通行量较正常水平下降了95%（4日移动平均），最新4日移动平均通行量仅为110万桶/日，仅为正常水平的5%。 自冲突爆发以来，全球可观测石油总库存已减少1.3亿桶，耗尽了2025年新增库存的30%。
