- 公司业绩概况:2025年,赣粤高速实现营业收入62.83亿元,同比增长4.98%;归母净利润12.8亿元,同比增长0.03%;扣非后归母净利润10.52亿元,同比下降2.75%。分季度看,Q4受非经因素影响出现亏损,但整体通行费收入微增0.77%至36.08亿元。
- 盈利能力与成本控制:毛利率37.72%(下降1.57pct),净利率21.89%(下降0.37pct),期间费用率10.09%(下降2.46pct)。财务费用2.11亿元,同比下降32.43%,主要得益于低成本融资优势持续兑现。
- 主营业务:通行费收入稳中有升,毛利率53.53%(下降0.92pct)。昌九高速、昌樟高速收入分别同比增长1.22%和2.5%,两条高速已完成“四改八”扩容建设。
- 多元化业务:智慧交通业务收入10.49亿元,同比增长40.98%;成品油销售受新能源车影响收入下降7.43%至13.56亿元,公司加快布局新能源业务(与宁德时代合作重卡换电);房地产业务收入增长260.88%至1.23亿元,推动向房建施工转型。
- 核心看点:1)财务费用有改善空间,2025年同比下降32.43%;2)核心路产(昌九、昌樟高速及樟吉高速改扩建)剩余收费年限长,价值被低估。
- 投资建议:调整2026-27年盈利预测至13.3、14亿元,引入2028年预测14.6亿元(EPS分别为0.57、0.6、0.63元,PE均为8倍)。目标价5.71元(基于10倍PE,对应市值133亿),维持“强推”评级。
- 风险提示:改扩建进度和效果不及预期;车流量增长幅度不及预期。