中国造船业在全球范围内展现出无可争议的领先地位,主要得益于其在出口、技术和生产层面的显著优势。出口方面,2024年中国船舶制造业出口额达497亿美元,占全球市场份额32%,其中商用船舶出口占比41.6%,连续16年位居全球第一。技术层面,中国在修正载重吨衡量下,三大指标(完工量、新接订单量、手持订单量)均超50%,是唯一掌握航母、大型邮轮和LNG运输船建造技术的国家,如山东舰、福建舰航母及具备人工智能技术全程建造的大型邮轮。生产层面,通过产业集群发展和供应链体系优化,中国造船业实现生产效率和成本控制的双重提升,2019-2023年利润率复合增速达40%。
推动中国造船业发展的主要动力包括:一是建设海洋强国需求,强化国家海洋权益和海上安全;二是落实“一带一路”战略,通过海上通道建设促进全球互联互通;三是应对地缘政治带来的供应链脆弱性,确保国家经济稳定;四是增强国际话语权和国防战略安全,提升在全球航运领域的影响力。
造船业对国家战略安全至关重要,具有显著的军民融合属性。作为海洋经济高质量发展的核心,对深海资源开发、冰上丝绸之路建设、全球供应链稳定及国际海事规则制定有深远影响。例如,破冰船的研发升级有助于扩大贸易版图和获取海外能源,而强大的造船业体系确保国家航运线路稳定性和自由运力供应,并在国际海事组织等多边平台上积极发声,制定相关技术规范。