造船行业新船价格企稳反弹3月造船订单延续强劲趋势中信机械

本周油轮、集装箱船大单频出：

3月16日至20日，全球造船市场出现多笔大单订单，包括意大利DIS与扬子江签订2+2艘5万吨MR型成品油轮、韩国HMM下单22艘支线集装箱船（由现代重工和黄海造船承接）、希腊Chandris与中船外高桥签订2艘15.7万DWT苏伊士油轮、韩国泛洋海运在中船北海增订2艘21.1万DWT散货船，以及中集来福士与Bruton签订4艘VLCC（中集首次进入VLCC市场）。

关键数据：

• 新船价格企稳反弹：Clarksons新船价格指数182.1点（环比上涨0.1%），二手船价格指数达203点（环比上涨0.5%）。
• 2026年2月全球造船订单约620万CGT/190亿美元，同比增长38%/58%（油轮/集装箱/散货船/LNG运输船占比38%/30%/6%/4%）。
• 全球造船厂在手订单约1.86亿CGT/4.73亿DWT，保障年数4.04年（创历史新高），行业景气度持续。

核心观点：

• 长期：基于航运船队老龄化、新能源化、地缘政治冲突及贸易碎片化趋势，集装箱船、油轮、散货船行情轮动将延续至2030年以后。
• 短期：看好2026年造船行业复苏行情，主要因美国关税谈判落地、油运市场景气上行，中船、恒力、扬子江等船厂业绩加速释放。行业贝塔复苏下，造船板块兼具景气度、业绩确定性和估值优势，值得重点关注和配置。

重点关注标的：船舶ETF、中国动力、恒力重工、中国船舶、中集集团、苏美达、中船防务H、中国船舶租赁、纽威股份、亚星锚链、扬子江。