核心观点
香港铁路有限公司(港铁)在2025财年实现了稳健的收入增长,主要受高速铁路(香港段)及过境服务乘客量上升的带动。公司持续推进香港铁路网络扩张计划,并与大湾区城市建立更紧密的联系。物業發展利潤顯著增長,主要來自「港島南岸」第三期和第五期、「日出康城」第十二期及何文田站第一期和第二期項目。
关键数据
- 香港車務營運總收入:235.95億港元,較去年增加2.5%
- 香港本地鐵路服務乘客量:15.944億人次,較去年輕微下跌0.5%
- 羅湖及落馬洲過境服務乘客量:1.067億人次,較去年增加8.4%
- 高速鐵路(香港段)乘客量:3,110萬人次,較去年增加16.3%
- 香港物業發展利潤:110.66億港元,較2024年增加8.7%
- 公司股東應佔淨利潤:146.77億港元,較2024年減少6.9%
- 香港車站商務總收入:53.45億港元,與2024年相若
- 香港物業租賃業務收入:47.36億港元,按年減少6.7%
- 香港物業管理業務收入:3.31億港元,按年增加9.2%
研究结论
尽管宏觀經濟環境充滿挑戰,但近期經濟環境改善及房地產市道回暖,顯示港鐵或將迎來較為穩健的營運環境。公司將持續推進香港鐵路網絡擴展計劃,並密切關注地緣政治的變動及通脹情況,為資本性工程項目尋求額外資金來源。物業業務錄得令人滿意的利潤,並將透過「鐵路加物業」發展模式為香港未來鐵路項目作出貢獻。