锂电产业链双周报（2026年3月第1期）：比亚迪发布第二代刀片电池，欧盟发布工业加速法案提案

比 亚 迪 发 布 第 二 代 刀 片 电 池， 欧 盟 发 布 工 业加 速 法 案提 案 行业研究·行业周报电力设备新能源·锂电池投资评级：优于大市（维持） 证券分析师：王蔚祺010-88005313wangweiqi2@guosen.com.cnS0980520080003 证券分析师：李全021-60375434liquan2@guosen.com.cnS0980524070002 联系人：王喆萱wangzhexuan@guosen.com.cn 投资建议 【行业动态】 •固态电池产业化加速推进：电池端，Factorial牵手Philenergy推进全固态电池量产制造，恩力动力与均胜电子合作布局具身机器人固态电池，国轩高科2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成，中创新航全固态电池预计2026Q4进行千台机器人级别批量交付。材料端，中国一汽固态复合电解质体系离子电导率已超14.2mS/cm。设备端，海洛克固态电池等静压设备出货。 •欧盟委员会发布《工业加速法案》（IAA）提案：当地时间3月4日，欧盟委员会发布IAA法案提案；下一步新提案将提交欧洲议会和欧盟理事会审议协商。IAA法案对于外资直接投资提出了包括股比不超过49%、雇员本土化、原料本土化等要求。同时，对于公共采购或政府拍卖或补贴项目中，光伏、电池及储能系统、风电、热泵、核聚变产品等原产地提出要求。旨在提升欧盟内部价值创造能力，将制造业GDP占比从2024年的14.3%提升到2035年的20%。 •比亚迪发布第二代刀片电池以及闪充技术：二代刀片电池可实现从10%充到70%电量只需五分钟，从10%充到97%电量只需9分钟，极寒环境下从20%充到97%电量仅需12分钟；能量密度较一代提升5%；电池质保的容量保持率提升2.5%；安全性进一步提升。公司新一代闪充充电桩单枪功率可达1500kW，并推出储充一体化方案。同时，公司提出闪充中国战略，预计到2026年年底建成2万座闪充站（其中有1.8万座闪充站中站）。 •瑞浦兰钧斩获8.3GWh储能系统订单：意大利国际可再生能源展上，瑞浦兰钧现场与7家欧洲合作伙伴签署供货协议，未来2年内将交付共计8.3GWh储能系统。 【新能源车产业链数据】 •国内新能源车：2026年1月新能源车销量94.5万辆，同比微增、环比-45%；国内新能源车渗透率40.3%，同比+1.3pct，环比-12.0pct。 •欧洲&美国新能源车：2026年2月欧洲九国新能源车销量22.11万辆，同比+27%、环比+8%；新能源车渗透率为29.9%，同比+5.8pct、环比-0.7pct；2026年1-2月新能源车累计销量为42.63万辆，同比+23%。2026年1月，美国新能源车销量为7.76万辆，同比-31%、环比-30%；新能源车渗透率为7.0%，同比-3.0pct、环比-0.6pct。 【锂电材料及锂电池价格】 •锂盐价格上涨，电芯报价上行。本周末（3月6日）碳酸锂价格15.5万元/吨，较两周前上涨1.2万元/吨。相较两周前，电解液、六氟磷酸锂报价下跌，负极、隔膜报价稳定，磷酸铁锂、三元正极报价上涨。本周方形三元动力电芯/铁锂动力电芯/储能用100Ah电芯/储能用314Ah电芯报价为0.585/0.369/0.395/0.342元/Wh，较两周前增加0.003/0.000/0.004/0.006元/Wh。 【投资建议】 •建议关注：1）需求向好背景下估值较低的锂电行业领先企业（宁德时代、亿纬锂能、中创新航、湖南裕能、万润新能、天赐材料、新宙邦、璞泰来、恩捷股份、星源材质、珠海冠宇、豪鹏科技、天能股份）；2）低空经济与机器人产业布局领先企业（卧龙电驱、蔚蓝锂芯、科达利）；3）固态电池与钠电池材料布局领先企业（厦钨新能、当升科技、天奈科技、中伟新材）；4）充电桩行业领先企业（特锐德、盛弘股份）；5）高压直流继电器领先企业（宏发股份）。 【风险提示】电动车销量不及预期，行业竞争加剧，原材料价格大幅波动，政策变动风险。 板块行情回顾 •近两周板块行情回顾（2月21日-3月7日）：近两周锂电池板块上涨-2.7%、电池化学品板块上涨-3.7%、锂电专用设备板块上涨-5.7%。 •重点个股本周股价变动（3月2日-3月7日）：宁德时代（+3.7%）、亿纬锂能（-3.3%）、珠海冠宇（-11.2%）、容百科技（-7.8%）、湖南裕能（-3.3%）、璞泰来（-6.4%）、天赐材料（-0.9%）、恩捷股份（-1.1%）、科达利（-5.1%）、特锐德（+9.7%）、盛弘股份（+10.0%）。 资料来源：Wind，国信证券经济研究所整理 资料来源：Wind，国信证券经济研究所整理 锂电、钠电及充电桩产业链公司个股估值表（2025.3.6） 主要公告及要闻速递 【固态电池产业链】 •恩力动力与均胜电子合作布局具身机器人固态电池：近日，恩力动力与均胜电子达成战略合作，共同开拓具身智能机器人动力能源领域的巨大潜力市场。双方将充分整合各自技术优势，为具身智能机器人提供“电芯+BMS配套+数据服务”的能源系统解决方案。 •Factorial牵手Philenergy推进全固态电池量产制造：近日，Factorial与韩国电池设备上市企业PhilenergyCo., Ltd.签署谅解备忘录（MOU），双方拟围绕全固态电池制造展开战略合作，以加快Factorial旗下Solstice平台的全固态电池产业化进程。 •中国一汽积极布局固态电池产业链：2月28日，中国一汽召开2026年科技创新工作部署会，2025年公司已经在全固态电池领域取得了系列突破。公司首创“硫化物+卤化物”复合电解质体系，电解质离子电导率达到14.2mS/cm，全固态电池200℃加热也不起火，极大提升电池安全性。团队还开发了等静压致密化工艺，通过对电芯进行6维加压处理，让每一处界面严丝合缝，大幅缩短了离子传输距离。 •国轩高科2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成：近日，公司表示2GWh全固态电池量产线设计工作已基本完成。 •中创新航携固态电池亮相两会：近日，全国人大代表、中创新航党委书记&董事长刘静瑜携固态电池亮相两会。刘静瑜表示公司已率先建成行业领先的车用全固态产线。2025年开发完成用于机器人及飞行器的固态电池，能量密度450Wh/kg+，今年四季度将进行千台机器人级别的批量交付。 •HiLock海洛克固态电池等静压设备出货：2月28日，HiLock海洛克自主研发的固态电池专用大型温等静压设备，在珠海金湾区生产基地顺利完成出货。该设备专为固态电池规模化量产设计，搭载600兆帕超高压力与150℃精准控温系统。 •日立造船全固态电池业务拟转让给日本铃木：当地时间3月4日，铃木株式会社与Kanadevia株式会社（原名：日立造船）正式签署事业转让合同。双方约定，Kanadevia的全固体电池事业（技术开发、设计、销售等）将于2026年7月1日转让给铃木。 主要公告及要闻速递 【新能源车、储能及锂电池】 •宁德时代与宝马共同推进电池护照试点项目：2月25日，宝马集团与宁德时代在北京签署合作谅解备忘录，双方将围绕电池护照跨境数据试点及供应链碳足迹协同降碳展开深度合作。 •宁德时代加大在宁德投资布局：近日，宁德市人民政府与宁德时代签署宁德“零碳·科技”海湾城市战略合作协议。本次合作聚焦“零碳”与“科技”两大核心，谋划了全球总部、电池研发、生产能力、应用场景、零碳生态等8个方面33项具体内容，并将带动一批新的产业链配套项目。 •亿纬锂能与徐工动力签署战略合作协议：近日，公司与徐工动力签署深度战略合作协议。2026年，双方将在448kWh重卡等项目强化合作，为徐工新能源多车型提供电池系统。本次协议的达成，标志着双方关系的关键跃升：从电芯供应升级到系统产品开发合作，并成为战略共生伙伴。 •亿纬锂能获得12GWh储能电池及系统订单：近日，公司与中信博签署战略合作框架协议，双方确立两年12GWh储能电池及系统合作计划，其中10GWh为储能大电池产品，2GWh为储能系统产品。 •正力新能发布2025年业绩预告：2月26日，公司公告2025年预计实现净利润6.8-8.2亿元，同比增长647%-801%。 •中创新航发布2025年业绩预告：2月27日，公司公告2025年预计实现净利润20.25-21.93亿元，同比提升140%-160%。按照公司项目股比情况，归母净利润预计为净利润的60%-70%。 •珠海冠宇披露2026年1-2月经营数据：3月3日，公司公告1-2月营业收入情况。1-2月公司实现营收22.06-23.47亿元，同比增长45%-54%；增长主要系公司市场拓展取得显著成效，客户份额得到有效提升。 •瑞浦兰钧斩获8.3GWh储能系统订单：当地时间2026年3月4日-6日，意大利国际可再生能源展在里米尼盛大举行。瑞浦兰钧现场与7家欧洲合作伙伴签署供货协议，未来2年内将交付共计8.3GWh储能系统。 主要公告及要闻速递 【新能源车、储能及锂电池】 •欧盟委员会推出《工业加速法案》（IAA法案）提案：当地时间3月4日，欧盟委员会发布《工业加速法案》提案。下一步，新提案将提交欧洲议会和欧盟理事会审议协商。 法案目标：制造业GDP占比从2024年的14.3%提升到2035年的20%。提升欧盟内部价值创造能力，巩固欧盟工业基础。 豁免规则：来自与欧盟签有自贸协定或属WTO《政府采购协定》缔约方的第三国（如英国、日本），其产品在满足条件时可被视为“等同于欧盟原产”。 外资审查：在法案生效12个月之日起，若该企业或投资者国籍所在国家的电池及储能、新能源车及电气化零部件、光伏产品、关键原材料开采加工回收等产业全球市占率超过40%、且涉及产业在欧盟超过1亿元欧元的直接投资，需满足以下六项要求中四项及四项以上：1）外国投资者股比不超过49%或持有的等同权利不对欧盟资产构成控制。2）通过合资企业直接投资，外国投资者在合资企业任何实体中持股不超过49%。3）外国投资者进行技术授权的，在其投资之前或尚未协作前欧盟合作方所持有的知识产权或资产具有排他性。合作过程中产生的知识产权和资产应由合作方共同所有。4）外国投资者在欧盟项目的研发费用率不低于1%，按照其控制权份额折算。5）外国直接投资实施及运营中雇员50%以上来自于欧盟。6）外国直接投资时应确保销售到欧盟市场产品的原料中30%以上源自欧盟。 产品原产地要求：在公共采购或政府拍卖或补贴支持项目中产品，需满足以下原产地要求。1）电池及储能系统：条例生效后1年之日至3年之日，电池储能系统应原产于欧盟；储能容量大于1MWH的，其BMS应原产于欧盟。条例生效后3年之日起，电池储能系统应原产于欧盟，且电芯、BMS以及至少一个额外的特定部件均应原产于欧盟。2）光伏：条例生效后3年之日起，光伏逆变器和光伏电池或同等部件应原产于欧盟。3）风电：条例生效后1年之日起，应有一个主要特定部件原产于欧盟；条例生效后3年之日起，应有两个主要特定部件原产于欧盟。另，热泵、核聚变技术等亦应满足原产地要求。 车辆原产地要求：在条例生效后6个月之日起的公共采购或补贴支持项目中购买租赁的新能源车辆，需满足：1）车辆在欧盟组装；2）零部件（不含电池）中原产于欧盟的价值量占比超70%；3）动力电池三种以上特定组件（需包括电池单元）原产于欧洲。另自条例生效后3年之日起，需额外满足：1）动力电池五种以上特定组件（需包括电池单元、正极材料、BMS）原产于欧洲。2）电动力总成中原产于欧洲的价值量占比超50%。3）主电子系统中原产于欧洲的价值量占比超50%。 主要公告及要闻速递 【新能源车、储能及锂电池】 •比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术：3月5日，公司推出了全新的闪充技术和第二代刀片电池。 第二代刀片电池：（1）充电速度：常温下10%→70%充电仅需5分钟，10%→97%仅9分钟，-20℃/-30℃极寒环境20%→97%充电也仅