印度的旅游业在多年的时间里对经济增长和发展做出了重大贡献。该行业在提供大量就业机会和显著提高经济领域的正式和非正式部门的收入水平方面发挥了关键作用。除了经济利益外,旅游业还促进了印度公民与其他国家人民的文化交流,从而促进了地区合作。该行业还多年来在增强印度的软实力方面发挥了至关重要的作用。 该部门对该国外汇储备做出了巨大贡献,并为正式和非正式部门提供了大量就业机会。该部门占就业总量的8.8%,出口总量的5.8%,以及印度国内生产总值的6.9%。12019年。此外,该国赚取了3005亿美元的外汇收入。2从那一年旅游业。 在过去的几年里,政府采取了一系列举措,如“斯瓦德什达尔尚”计划、“朝圣振兴与精神遗产提升行动”(PRASHAD)、“探索我们的国家”、“认领遗产”计划以及其他一些措施,例如将电子签证服务扩展到171个国家,以及合理化签证费用,以增加来该国旅游的人数。这些措施使得印度外国游客数量从2017年的1004万增加到2019年的1093万。3. 尽管拥有多元文化和丰富的建筑遗产,印度在国际旅游市场的份额仅为1.2%(2019年),而西班牙为5.7%,美国为5.4%,中国为4.5%,英国为2.7%,泰国为2.7%。4英国和美国分别只有34个和24个世界遗产地,但它们的旅游业外汇收入却远高于拥有40个世界遗产地的印度。 COVID-19对全球旅游和旅游业产生了有害影响。不同国家实施的封锁和旅行限制对经济增长造成了严重影响,2020年全球GDP下降了3.7%。5大流行预计只会加剧印度旅游业的困境,因为该行业没有宣布具体的刺激计划。2020年,该行业对GDP的贡献下降了2.2%,降至4.7%。6此外,对总就业和总出口的贡献分别下降了1.5%和3.3%。7. 在此背景下,各国必须采取创新方法来促进旅游业不同领域的发展,例如细分旅游、健康旅游、探险旅游和精神旅游。鉴于印度自古以来就被视为国内外游客的精神旅游目的地,我们必须发挥精神旅游的潜力。在此背景下,可以探索佛教旅游的潜力来吸引游客,尤其是在后疫情时代。印度被称为“佛陀之国”,因为约2500年前,释迦牟尼佛在这里创立了佛教。 在古印度孔雀王朝、笈多王朝和萨特瓦哈纳王朝的统治时期,建造了大量的佛教佛塔、寺院、僧院、石柱和岩刻。全球人口近5亿,佛教是世界上第四大宗教。大多数佛教徒居住在中国(50%)、泰国(13%)、日本(9%)、缅甸(8%)、斯里兰卡(3%)、越南(3%)、柬埔寨(3%)、韩国(2%)、印度(2%)和马来西亚(1%)。 尽管印度在不同州拥有数量众多的佛教遗址,但前来该国参观的外国佛教朝圣者数量寥寥无几。近年来,已经做出了一系列努力来发展和推广佛教旅游业。其中之一是2014年推出的“斯瓦德什达尔沙恩计划”,旨在打造基于主题的旅游线路。 全国范围内。佛教圣地综合发展计划是在此方案下启动的,旨在推动全国范围内佛教圣地的综合发展。 以下是在五个人印度州通过Swadesh Darshan方案确定的佛教电路: 从上述表格中可以看出,大部分项目都远远落后于预定截止日期。资金发放缓慢和项目监控不力被列为该计划进展缓慢的主要原因。 下表提供了佛教圣地各景点外国游客参观信息。8在印度: 仅30,000或40,000人次访问印度9印度来自佛教主导国家的到达者仅占所有佛教徒的0.005%。10. 众多因素如公共基础设施和佛教旅游景点旅游设施不足、多语言导游有限、游客与景点互动有限、佛教遗产景点在线营销有限以及缺乏关于正宗当地艺术、手工艺品店的信息,导致多年来佛教旅游人数下降。此外,博物馆展示文物,但对背后丰富遗产的解释有限。印度急需了解历史信息的导游,可以向游客传播宝贵的历史信息。道路和铁路交通的不便使得旅行变得艰难、耗时且常常不安全。此外,佛教旅游信息中心的糟糕管理进一步加剧了游客的困扰。 印度周边国家近年来采取了许多措施来促进佛教旅游。中国除了在著名寺院周围组织旅游节外,还承担了许多佛教寺庙的开发和修复项目。在泰国,佛教机构得到政府的特殊优惠。在不丹,政府长期通过向佛教寺院和神庙提供年度补贴来资助该宗教。在印度尼西亚,制定了一个修复婆罗浮屠的大纲,该寺庙于1991年被宣布为联合国教科文组织世界遗产。印度尼西亚政府成功地组织了婆罗浮屠国际节,这是一个旅游和体育的独特结合体。 印度采取措施恢复其佛教遗址和纪念碑,并保护其丰富的建筑遗产至关重要。必须提供足够的道路和铁路基础设施,以佛教路线确保最后一公里连接和旅行者的无障碍体验。在各个佛教遗址的道路旁游客设施应显著升级。必须鼓励私人投资。 提供高质量的基础设施和世界级的服务给游客。缺乏熟练的人力资源是印度酒店业面临的另一个主要问题。旅游与酒店管理领域的学术机构需要提升与学生的互动和与行业的联系,鼓励当地人的参与,并向他们传授技能培训,以便他们能够利用佛教旅游来提高他们的生计机会。 佛教线路的知名度必须通过广泛的广告和电子营销进行推广。各州政府必须与贸易和宗教机构合作,举办展览和会议以促进佛教旅游。政府也可以考虑在佛教线路上建立和推广一个精神旅游品牌。全国各地许多著名纪念碑(例如古特布塔)正在升级,配备虚拟视听指南,提供有关纪念碑的信息。同样的做法可以复制到全国各地的佛教遗址。可以开发专门针对佛教旅游的互动旅行应用,为旅行者提供实时信息。还可以建立一个中央数据库/网站,其中可以提供所有与佛教旅游相关的信息,如导游可用性、住宿、纪念品商店等。 类似于佛教巡礼,政府可能会为阿育王岩石和柱子铭文开发一个综合电路。著名的岩石铭文位于吉尔纳(古吉拉特邦)、索帕拉(马哈拉施特拉邦)、桑纳蒂(卡纳塔克邦)、耶拉古迪(安得拉邦)以及达乌利、乔加达(奥里萨邦)。著名的阿育王柱子铭文可在德里、米尔图、托普拉、瓦利希、拉姆普尔瓦以及比哈尔邦的劳里亚-南达加尔等地找到。 岩石敕令 仅有一个佛教遗址(大觉寺)被认定为标志性旅游景点开发项目的一部分,而在PRASHAD计划下没有单独的佛教旅游景点。佛教遗址应在各种计划中获得重视,以实现其全面发展。 旅游业作为经济增长动力的影响日益增长,其作为发展工具的潜力也无可置疑。旅游业不仅引领增长,还凭借其创造大量就业的能力提高了人们的生活质量。根据行业机构预测,到2028年,印度旅游业的年增长率预计将达到6.9%,达到4600亿美元,占GDP的9.9%。11加强旅游基础设施,确保旅游服务提供者的服务质量标准,通过积极的营销将国家打造成全年365天的旅游目的地,推动可持续旅游等,这些都是需要不断努力的政策领域,旨在增加和促进印度的旅游业。 建议 1. 大部分朝圣交通都是通过包机实现的。印度的包机规定相当严格,需要重新审视(世界旅游及旅行理事会第二十九届世界旅游大会一直在研究全面的建议)。例如(一艘载着游客前往阿格拉参观泰姬陵或其他目的地的佛教旅游包机必须被允许)。 2. 印度与佛教源市场关键城市之间的直接航线连接,印度政府和各州提供可行性缺口资金支持,简化双边支持,支持性代码共享安排为印度航空公司提供优势。 3. 通过豪华/高级列车连接主要佛教圣地。车载酒店概念——例如,一组游客在瓦拉纳西着陆后,可以选择在整个环形路线中移动,同时在火车/标记的停靠站过夜。 4. 集体出行必须配备充足的卫生与健康设施的路边设施。 5. 将目的地连接起来,并创建附属目的地以容纳朝圣后的游客。例如,将菩提伽耶与圣尼尼克坦和加尔各答(中国遗产)相连。 6. 重要纪念物、敕令和宗教场所的标识(在佛教的) (电路)必须首先使用普通话、粤语、日语、泰语。7. 市场与促销:多语言视听宣传资料(普通话)&粤语、日语、泰语必须在以下范围内传播/地理定位:佛教活动中心/城市/地区的国家。8. 与中国、日本和泰国银行及金融机构合作,在目的地设立ATM/取款设施。