核心观点
印度正处于交通革命的转折点,电动汽车(EV)成为推动可持续交通的关键。政府通过FAME-II、PLI等政策加速EV普及,并鼓励各州制定EV政策。IEMI指数旨在评估各州在电动汽车领域的进展,促进政策制定、影响决策和推动行业合作。
关键数据
- 2018年,印度EV销量仅占新车销量的0.5%,到2024年已上升至7.7%,超过650万辆EV在路上行驶。
- 2024年,印度EV销量同比增长27%,达到203万辆,其中两轮电动车占59%。
- 截至2025年6月,印度已有29个州和联邦属地发布了EV政策,另有4个州正在考虑草案政策。
- 印度计划到2030年实现新车销售中EV占比达到30%。
研究结论
- 领先者:德里、马哈拉施特拉邦和 Chandigarh 在电动汽车领域表现突出,拥有完善的生态系统和较高的EV普及率。
- 表现良好者:卡纳塔克邦、泰米尔纳德邦和哈里亚纳邦在EV普及和基础设施建设方面取得显著进展。
- 有待提升者:奥里萨邦、拉贾斯坦邦、恰蒂斯加尔邦、乌塔拉普尔邦等州需要加强政策执行、基础设施建设和技术创新。
- 关键成功因素:支持性政策、财政激励、基础设施建设、研发和创新是推动电动汽车发展的关键因素。
- 未来机遇:印度庞大的国内市场和不断增长的需求为开发可扩展的低成本EV解决方案提供了有利条件。公共交通、货运和配送服务的电气化,以及数字平台的应用,将带来巨大的经济和环境效益。
状态和联邦属地概况
各州和联邦属地的概况详细介绍了其在电动汽车领域的表现,包括排名、得分、主题和指标得分、建议和独特卖点。报告为各州提供了针对性的建议,以扩大EV普及、加强充电基础设施建设和加速技术创新。
季度性状态进展
季度评估突出了各州在电动汽车领域的表现趋势,并提供了有关各州在不同时期进展和一致性的见解。报告显示,德里、马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦一直保持领先地位,而其他州则表现出不同的绩效趋势。