基本面复盘
- 需求端:2020年7月开始电动车销量加速增长,2021-2022年行业排产连续超预期。
- 涨价周期:2021年9月开始启动,至2022年底结束,不同环节涨价节奏和幅度差异明显。
- 材料价格:
- 电解液:六氟磷酸锂(6F)价格最先上涨,涨幅超预期,2022年2月见顶至58万/吨。
- 碳酸锂:2022年2月见顶至52万/吨,11月见顶至60万/吨。
- 负极:2022年Q2石墨化价格高点至2.5-2.8万/吨。
- 电池:2022Q1后价格达到1元/wh+。
- 整车:2021Q4特斯拉涨价2-3万/辆,其余车企涨价2000-1万/辆;2022年Q1电动车价格普涨。
- 产业链利润分配:2022Q3利润见顶700亿,此后一路下滑,2023-2024年上游和中游材料降价,电池和车企利润占比提升。
对比
- 当前时点类比20Q4:需求超预期,价格探涨,六氟价格先行,碳酸锂价格小幅上涨。
- 涨价原因:
- 当前价格和盈利大幅低于20Q3低点,厂商涨价诉求强。
- 当前产业扩产意愿大幅低于21年,26年行业新增供给少。
- 此轮涨价不是暴涨:
- 26年供需紧缺程度低于21年,基本在80-90%,六氟和碳酸锂具备大幅价格弹性。
- 终端需求超预期在于储能,对于价格更敏感,传导不如21-22年顺畅,预计电池涨价4-5分以内。
股价复盘
- 20-21年:量利双升,利润与估值双飞。
- 2020年:疫情后行情高增,电动销量超预期。
- 2021年:产销两旺+预期上修,Q2开启大行情。
- 2022年:年中修复行情,新技术+储能有alpha。
- 2023年:增速放缓,板块大幅回调。
- 2024年:宁德预期修复翻倍行情,Q4材料有行情。
投资建议
- 继续强推电池板块(宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航等)。
- 看好材料龙头(科达利、当升科技、天赐材料等)。
- 看好价格反弹的碳酸锂(赣锋锂业、天齐锂业等)。
- 强推25Q4催化剂密集落地的固态板块(厦钨新能、当升科技等)。
风险提示
- 价格竞争超市场预期。
- 原材料价格不稳定,影响利润空间。
- 投资增速下滑。