核心观点与政策分析
- 储能全国性容量电价政策符合预期,为国内独立储能提供持续、稳定的收益保障,明确分摊机制,容量电费由工商业用户承担,推动国内独储商业模式逐步成形,对后续储能需求增长形成强支撑。
- 短中期担忧政策统一后,部分省份(如蒙西)可能调整政策,影响2026年储能装机预期,中性预期国内2026年装机250GWh,全球出货850-900GWh,同比增40%+。
- 原材料价格冲击担忧随容量电价出台和碳酸锂期货回调得到缓解,以甘肃为例,容量电价可覆盖当前碳酸锂涨幅。
新能源车需求展望
- 2026年新能源车销量预期1900万,商用车130万辆,乘用车出口360-370万辆,国内乘用车零售1400-1500万辆,同比增10-15%,好于此前预期(0-10%)。
- 1月新能源乘用车零售80万辆,同比+7.5%,终端需求回暖,受以旧换新政策及节前需求释放驱动。
- 若新能源车需求好于预期,可对冲储能预期波动,2026年储能+动力需求仍有望维持30%增长。
产业链排产与库存
- 2月产业链排产环比下滑11-12%,但考虑工作日差异,实际下滑幅度已较强,后续需确认是否下修以验证底部。
- 3月排产预计随需求回暖而拉升。
产业链投资建议
- 短期:首选中上游材料环节(6F、VC弹性较高,标的包括天际、多氟多、天赐、华盛锂电等),材料先于电池释放弹性。
- 中期:关注隔膜、铜箔等资本开支放缓环节,迎来供需拐点;电池环节短期面临价格传导错配,但中长期仍具优势。
- 优先推荐:宁德时代(电池龙头,议价权强,上游资源布局对冲成本)、鹏辉能源(储能高弹性)、亿纬锂能、中创新航(含储量较高)。
- 泛零部件:中熔电气(熔断器龙头,受益储能)、西典新能(集成母排龙头,新能源车+储能双驱动)、宏发股份(继电器龙头,业绩稳健)。
- 中熔电气:2025年业绩超预期,2026年维持30%+高增长,乐观看6e+。