航空发动机是硬科技最卡脖子环节,大国博弈之关键。映射海外GE航空2万亿市值,成长空间足够大。#历史估值来看2XPS基本底部下行空间有限、胜率高且赔率大。军贸:几乎为所有飞机配套发动机,与飞机主机厂同样享受出口溢价,且维修备件、换发带来长期出口需求。转民:为国产商发配套核心机,价值量占比或有50%,
重点推荐#牛市品种【航发动力】
映射海外GE航空2万亿市值,成长空间足够大。
#历史估值来看2XPS基本底部下行空间有限、胜率高且赔率大。
军贸:几乎为所有飞机配套发动机,与飞机主机厂同样享受出口溢价,且维修备件、换发带来长期出口需求。
转民:为国产商发配套核心机,价值量占比或有50%,按照28年200台发动机测算预计增加100亿收入,贡献10亿+利润。
空间:测算十五五末收入或达1000亿,业绩50亿+,看3000亿市值。
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