新能源商用车周报（总第0118期 2025年8月第4周）

政策法规

• 中共中央、国务院发布《关于推动城市高质量发展的意见》，将充电桩定位为城市关键基础设施，政策导向从数量扩张转向质量提升，强调科学规划、高效运营和品质提升。一线城市如北京、上海、广州、深圳引领充电桩建设转型，计划到2025年建成大量充电桩，并推动大功率快充和智能有序充电技术升级，全面对接城市能源转型目标。
• 公共机构节能管理司征求《公共机构电动汽车充电基础设施配置及运行指南（征求意见稿）》意见，要求充电站选址满足国家现行规范，考虑设备运行噪音，预留需求响应接口支持电网调度，并开放API接口接入新型电力负荷管理系统。

市场洞察

• 2025年1-7月，国内新能源VAN销售18.8万辆，同比增长32.8%，渗透率达44.2%，7月销量近3.1万辆，同比增长34.0%。主要驱动因素包括商用车电动化转型加速、部分城市燃油货车限行、新能源VAN享受路权优先，以及社区团购、生鲜冷链、快递快运等需求持续扩张。
• 新能源VAN明窗车型占比63.9%，销量增长主要得益于其兼具载客和拉货功能，保费低于盲窗版，且地方政策更友好。电池电量主要集中在41-45kWh区间，占比超过50%，支持300-400公里续航，满足短途城际运输需求。
• 市场集中度高，TOP10企业份额占比90.5%，上汽通用五菱累计销量4.9万辆，市场份额25.9%，长安销售2.8万辆，市场份额15.0%，远程销售2.7万辆，市场份额14.4%。
• 明窗VAN发展潜藏四大风险：无法在货运平台注册、无法享受免购置税、保费提高、被无人物流车替代。

企业监测

• 江汽集团发布江淮新能源皮卡双子星——悍途PHEV、悍途EV，悍途PHEV基于“H-Power”超级电混架构，系统最大马力523Ps，纯电续航100公里，综合油耗1.6L/100km；悍途EV是国内首款非承载式纯电四驱皮卡，搭载宁德时代88度磷酸铁锂电池，纯电续航505公里，标配3.3kW外放电功能。
• 长安汽车推出长安猎手K50，覆盖两驱与四驱、标箱与长箱多元组合，售价12.79万元起，搭载蓝鲸大增程+天枢好智能技术，行业首创30kW超级外放电功能，总电量达227度，支持无人机两块电池同步充电。
• 上汽跃进携手地上铁新能源车服网络，联合生态推动城际物流全面电动化，提供包含地上铁M41（跃进大拿T2）等换电车型，依托宁德时代换电网络，满足高效补能和城际续航需求，并针对珠三角、长三角、西南地区不同运输场景提供定制化解决方案。