机器人行业跟踪报告：量产版 Atlas 亮相 CES 2026，人形机器人产业发展持续加速

机器人《首款全身力控小尺寸人形机器人启元Q1发布》2026.01.01机器人《商业航天和机器人共构宏大叙事》2025.12.28机器人《具身智能加速突破：特斯拉Robotaxi实现真正无安全员运行》2025.12.20机器人《特斯拉开启新一轮审厂，国内本体厂量产落地加速》2025.12.13机器人《AI端侧守正、人形机器人出奇，3C供应链重拾成长》2025.12.10 本报告导读： 事件：量产型Atlas人形机器人在CES 2026亮相，凭借硬件升级、多场景适配能力，以及现代汽车的产业化布局和谷歌DeepMind的AI技术赋能加速落地。 投资要点： 新一代量产型Atlas人形机器人在CES 2026的亮相。与追求人体解剖结构模仿的同类产品不同，量产型Atlas机器人头部、躯干和四肢能实现360°旋转，身高1.9米，臂展2.3米，自由度达56个。在硬件升级上，轻量化铝钛合金部件的应用的同时，实现了30公斤反复搬运、50公斤最大举重的强悍性能，-20°C至40°C的宽温域适应能力，使其能胜任人类不适宜的极端工作环境。同时，还搭载了四小时长效续航系统与三分钟自主换电技术，110V/220V通用充电系统可直接兼容现有工厂设施；三种操控模式能够与工业系统无缝衔接，进一步提升了工业场景下的适配性与实用性。 现代+谷歌协同赋能，量产型Atlas产业化落地加速。2021年6月，韩国现代汽车集团收购波士顿动力80%股权，给予波动顿动力资本与产业化落地双向赋能。现代计划在旗下工厂部署数万台Atlas机器人，同时投资260亿美元建一座年产3万台的机器人工厂。另外，CES期间，波士顿动力与谷歌DeepMind达成战略合作，谷歌Gemini Robotics基础模型有望深度集成在新型Atlas机器人中，让机器人具备了感知、推理、工具使用及跨场景适应能力，即使面对未训练过的复杂任务也能高效应对。首批Atlas机器人的量产部署计划已排满，预计将于2026年交付给现代汽车的机器人元工厂应用中心（RMAC）和谷歌DeepMind，并计划在2027年初新增客户。 人形机器人产业发展加速。CES上，英伟达CEO黄仁勋宣布人工智能进入理解物理世界的新阶段。同时，英伟达发布用于机器人学习推理的NVIDIA Cosmos和GR00T开放模型及数据，推出机器人评估平台Isaac Lab-Arena，以及简化机器人训练流程的OSMO边缘到云计算框架，有望打造能够快速学习多项任务的通用型专业机器人。我们认为，包括海外特斯拉、Figure、波士顿动力等海外巨头及国内宇树、智元等国内领先企业有望在在生态链协同情况下，在感知、决策、执行等核心环节实现跨越式突破，抢占机器人产业“ChatGPT时刻”的先发优势，共同推动人形机器人从实验室走向规模化商用的新阶段。 技风险提示：技术进步及产业化进展不及预期，行业竞争加剧。 本公司具有中国证监会核准的证券投资咨询业务资格 分析师声明 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解，本报告清晰准确地反映了作者的研究观点，力求独立、客观和公正，结论不受任何第三方的授意或影响，特此声明。 免责声明 本报告仅供国泰海通证券股份有限公司（以下简称“本公司”）的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。本报告仅在相关法律许可的情况下发放，并仅为提供信息而发放，概不构成任何广告。 本报告的信息来源于已公开的资料，本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可升可跌。过往表现不应作为日后的表现依据。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。同时，本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。 本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨询建议。在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议。在任何情况下，本公司、本公司员工或者关联机构不承诺投资者一定获利，不与投资者分享投资收益，也不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。投资者务必注意，其据此做出的任何投资决策与本公司、本公司员工或者关联机构无关。 本公司利用信息隔离墙控制内部一个或多个领域、部门或关联机构之间的信息流动。因此，投资者应注意，在法律许可的情况下，本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券或期权并进行证券或期权交易，也可能为这些公司提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务。在法律许可的情况下，本公司的员工可能担任本报告所提到的公司的董事。 市场有风险，投资需谨慎。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。在决定投资前，如有需要，投资者务必向专业人士咨询并谨慎决策。 本报告版权仅为本公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表或引用。如征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为“国泰海通证券研究”，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。 若本公司以外的其他机构（以下简称“该机构”）发送本报告，则由该机构独自为此发送行为负责。通过此途径获得本报告的投资者应自行联系该机构以要求获悉更详细信息或进而交易本报告中提及的证券。本报告不构成本公司向该机构之客户提供的投资建议，本公司、本公司员工或者关联机构亦不为该机构之客户因使用本报告或报告所载内容引起的任何损失承担任何责任。 评级说明 投资建议的比较标准 投资评级分为股票评级和行业评级。 以报告发布后的12个月内的市场表现为比较标准，报告发布日后的12个月内的公司股价（或行业指数）的涨跌幅相对同期的沪深300指数涨跌幅为基准。 国泰海通证券研究所 地址上海市黄浦区中山南路888号 电话（021）38676666