碳酸锂日报：市场热度持续吸引资金，碳酸锂基差修复需求强烈

市场热度持续吸引资金，碳酸锂基差修复需求强烈 一、日度市场总结 通惠期货研发部 碳酸锂期货市场数据变动分析 李英杰从业编号：F03115367投资咨询：Z0019145手机：18516056442liyingjie@thqh.com.cn 主力合约与基差：2025年12月23日，碳酸锂主力合约价格大幅走高至120,360元/吨，较前一交易日上涨5,980元/吨，涨幅5.23%。基差走弱，从-13,580元/吨降至-17,560元/吨，降幅29.31%。 持仓与成交：主力合约持仓量小幅收缩，从671,889手降至671,573手，降幅0.05%。成交量从1,007,441手降至731,003手，降幅27.44%。 孙皓从业编号：F03118712投资咨询：Z0019405sunhao@thqh.com.cn 产业链供需及库存变化分析 供给端：原料成本支撑增强，锂辉石精矿市场价从2025年12月22日的11,025元/吨升至12月23日的11,145元/吨，锂云母精矿从5,565元/吨升至5,750元/吨。据12月11日资讯，上游锂盐厂以保长协为主，散单成交稀少，叠加产能利用率稳定在83.52%，显示供给整体偏紧但未显著扩张。 www.thqh.com.cn 需求端：下游正极材料价格小幅上扬，动力型三元材料从147,100元/吨升至147,300元/吨，动力型磷酸铁锂从40,612.5元/吨升至40,735元/吨。但12月17日乘联会数据显示，12月1-14日新能源车零售同比降4%，批发同比降15%，需求端整体疲软；资讯显示下游材料厂对高价持谨慎态度，采购以刚需和长协加量为主，叠加固态电池技术推进可能影响中长期需求预期。 库存与仓单：碳酸锂库存小幅下降，从12月12日的111,469实物吨降至12月19日的110,425实物吨，反映去库趋势延续。 价格走势判断 未来一到两周，碳酸锂期货价格预计维持高位震荡格局。原因在于：供给端受锂矿原料成本持续上升支撑，产能利用率稳定但散单稀缺，限制价格下行空间；需求端虽新能源车销量同比下滑且下游采购谨慎，但库存小幅下降和正极材料价格微涨提供基础支撑。然而，成交量显著收缩和持仓略降显示资金情绪主导，短期缺乏强劲需求增量，可能抑制进一步上扬。整体来看，市场在成本支撑与需求疲软间博弈，价格将围绕当前水平震荡。 三、产业动态及解读 （1）现货市场报价 12月22日：SMM电池级碳酸锂指数价格99120元/吨，环比上一工作日上涨1283元/吨；电池级碳酸锂9.6-10.2万元/吨，均价9.9万元/吨，环比上一工作日上涨1350元/吨；工业级碳酸锂9.47-9.80万元/吨，均价9.635万元/吨，环比上一工作日上涨1300元/吨。今日碳酸锂期货价格呈区间震荡格局，主力合约运行于10.9万至11.65万元/吨之间，盘中一度大涨近5.78%，最高触及116460元/吨。盘面大幅上涨仍主要受资金情绪影响。从市场实际成交来看，下游正极材料厂对当前高价持谨慎观望态度，采购以刚需或长协客供加量为主，且多采用“后点价”模式，导致市场实际成交较为有限。目前，上下游企业间的年度长协谈判仍在持续博弈中。 （2）下游消费情况 12月17日：据乘联会数据，12月1-14日，全国乘用车新能源市场零售47.6万辆，同比去年12月同期下降4%，较上月同期增长1%，今年以来累计零售1,194.8万辆，同比增长18%，全国乘用车市场新能源零售渗透率62.3%；12月1-14日，全国乘用车厂商新能源批发45.7万辆，同比去年12月同期下降15%，较上月同期下降14%，今年以来累计批发1,421.3万辆，同比增长26%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率62.3%。 （3）行业新闻 1、12月16日：在新能源竞争加剧的大背景下，车企固态电池上车进展引发市场密切关注。 “全固态电池有望在未来2年实现小批量上车。”12月16日，车百会理事长张永伟表示，全固态电池技术路线正逐步收敛至以硫化物为主的方向，氧化物、卤化物等路线也在持续推进研究。目前，预计全固态电池2026-2027年将小规模生产与装车示范，能量密度为350-400Wh/kg；2030年，进入初步规模化应用，能量密度为400-500Wh/kg；至2035年则大规模量产应用，能量密度可达到＞500Wh/kg。 2、12月11日：以宁德时代神行电池、比亚迪刀片电池等为代表，近两年快充型磷酸铁锂电池加速装车渗透，市场对高压密磷酸铁锂材料的需求日益高涨。为抢占这一高端产品的技术制高点，行业企业持续加码布局。 近期，万润新能公告，为提高该公司高端产品的供给能力，其将对超募资金投资项目鲁北万润智慧能源科技（山东）有限公司“24万吨/年磷酸铁锂联产24万吨/年磷酸铁项目”中的“12万吨/年磷酸铁锂项目”生产线进行技术升级，产品结构调整为高压实密度磷酸铁锂产品。 四、产业链数据图表 数据来源：iFinD、通惠期货研发部 数据来源：上海钢联、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：上海钢联、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 附录：大模型推理过程 *** ## 价格走势判断 然后，用户提供了数据和资讯。数据包括表格，资讯是文本。我需要基于这些进行分析。 关键点： - 引用数据和资讯时带上具体日期。 - 避免使用emoji。 - 输出结构严格遵循框架。 现在，分析数据： 从数据表： - 日期是2025-12-23和2025-12-22的变化。- 碳酸锂主力合约：从114,380元/吨到120,360元/吨，变化+5,980元/吨，变化率+5.23%。走势是上涨。- 基差：从-13,580元/吨到-17,560元/吨，变化-3,980元/吨，变化率-29.31%。基差走弱（因为负值变大）。- 主力合约持仓：从671,889手到671,573手，变化-316手，变化率-0.05%。小幅收缩。- 主力合约成交：从1,007,441手到731,003手，变化-276,438手，变化率-27.44%。显著收缩。- 其他数据：电池级碳酸锂市场价上涨，锂辉石和锂云母价格上涨，六氟磷酸锂稳定，三元材料和磷酸铁锂小幅上涨。- 库存：碳酸锂库存从111,469实物吨到110,425实物吨，变化-1,044吨，变化率-0.94%。小幅下降。- 产能利用率稳定在83.52%。- 电芯价格基本稳定或小幅上涨。 资讯： - 12月17日：乘联会数据，新能源车销量同比降4%，环比增1%；渗透率62.3%。 - 12月16日：固态电池进展，预计2026-2027年小规模生产。 - 12月11日：万润新能升级磷酸铁锂项目；SMM碳酸锂价格指数上涨；期货价格大涨；市场成交清淡，上下游观望。 - 其他钴相关资讯，但焦点是碳酸锂。 现在，构建输出： 1. **碳酸锂期货市场数据变动分析** - **主力合约与基差**：主力合约大幅上涨（从114,380元/吨到120,360元/吨，涨幅5.23%），基差走弱（从-13,580元/吨到-17,560元/吨）。 - **持仓与成交**：持仓量小幅收缩（从671,889手到671,573手，降0.05%），成交量显著收缩（从1,007,441手到731,003手，降27.44%）。 2. **产业链供需及库存变化分析** - **供给端**：锂辉石精矿市场价从11,025元/吨到11,145元/吨（涨1.09%），锂云母精矿从5,565元/吨到5,750元/吨（涨3.32%），显示原料成本上升。产能利用率稳定在83.52%。资讯中提到上游锂盐厂保长协为主，散单少。 - **需求端**：下游产品如动力型三元材料和磷酸铁锂价格小幅上涨。新能源车销量同比降4%（12月1-14日），但环比增1%。资讯中提到下游材料厂谨慎观望，采购刚需为主。固态电池进展可能影响长期需求。 - **库存与仓单**：碳酸锂库存从111,469吨到110,425吨（降0.94%），显示库存小幅下降。 3. **价格走势判断** - 需要预测未来一到两周的走势。避免矛盾描述如“高位和低位”。 - 基于分析：期货价格近期大涨（5.23%），但成交收缩，持仓略降，显示可能资金推动。供给端成本上升，需求端观望，库存略降。资讯显示市场成交清淡，上下游博弈。 - 判断：短期内可能高位震荡或回调，因为资金情绪影响大，但实际需求支撑不足。原因：成本支撑存在，但需求谨慎，成交清淡。 - 总结：未来一到两周，碳酸锂期货价格可能维持高位震荡，因成本支撑和库存下降，但需求端观望和成交收缩可能限制进一步上涨。 最后，用一段话总结在价格走势判断部分。 确保语言专业，使用指定的词汇如“小幅回落/走高”、“基差走强/走弱”等。 输出结构： - 先数据变动分析。 - 然后产业链分析。 - 最后价格走势判断。