一、日度市场总结
4月18日,碳酸锂期货主力合约LC2507收70180元/吨,下跌0.45%;现货报价松动,电池级碳酸锂成交均价下跌100元/吨至71450元/吨。当周碳酸锂产量17388吨,环比下降3.20%,库存131605吨,环比增加0.45%;磷酸铁锂电池产量15.69GWh,环比增长1.62%。新能源车市场零售同比增长15%,环比下降17%;批发同比增长25%,环比下降9%。期货与现货市场割裂,基差走强,高库存下的高基差行情难持续。
二、产业动态及解读
- 现货市场报价:电池级碳酸锂报价70100-72800元/吨,均价下跌100元/吨。
- 下游消费情况:4月1-13日新能源车零售同比增长15%,环比下降17%;批发同比增长25%,环比下降9%。
- 行业新闻:
- Kodal Minerals的Bougouni锂矿项目进入尾声,累计生产超1.1万吨锂辉石精矿。
- 特朗普签署行政令对进口汽车征收25%关税,特斯拉等美国车企可免税。
- 天华新能子公司获得陶瓷土(含锂)矿采矿许可证,规模900万吨/年。
- Sibanye Stillwater终止美国里约利特岭锂矿开发计划。
- 中国发现西昆仑-松潘-甘孜锂成矿带,全球锂资源占比升至16.5%。
- 科力远宜春锂矿扩产至40万吨/年,碳酸锂年产量1万吨。
三、产业链数据图表
- 期货主力与基差持续走强,期现货割裂;月差及仓单注销数据反映市场供需矛盾。
- 锂精矿价格稳定,六氟磷酸锂与电解液价格波动;三元前驱体与材料价格下降。
- 磷酸铁锂价格分化,库存持续累库,产量环比增长;碳酸锂开工率稳定,电芯售价小幅波动。
四、研究结论
当前碳酸锂市场高库存与高基差难以持续,期货与现货割裂反映供需错配。下游消费虽有恢复但不及年初水平,价格下行压力增大。长期来看,中国锂资源新发现及扩产计划将影响全球格局,但短期高库存仍制约价格反弹。建议关注新能源车市场恢复力度及政策变化。