株洲市先进轨道交通装备行业中小企业数字化转型实践样本

编制说明：本实践样本是在株洲市工业和信息化局的精心指导下，严格遵循工业和信息化部《关于开展细分行业中小企业数字化转型场景指引编制工作的通知》精神，由中国工业互联网研究院湖南分院（湖南省工业互联网发展研究中心）牵头，中国移动通信集团湖南有限公司株洲分公司、中国联合网络通信有限公司株洲市分公司、湖南云蝶软件有限公司和株洲尚驰电气有限公司、湖南中规信息咨询有限公司等单位共同参与完成。由于时间紧迫以及编写人员水平有限，本实践样本在内容上可能存在一些疏漏与不足之处。对此，我们真诚欢迎广大读者提出宝贵意见，以便我们及时加以修正和完善，进一步提升实践样本的质量和实用性，更好地服务于细分行业中小企业的数字化转型工作。 目录 一、先进轨道交通装备行业中小企业发展情况............................1 （一）先进轨道交通装备行业定义与范围..............................1（二）先进轨道交通装备行业中小企业发展现状与趋势......1（三）先进轨道交通装备行业中小企业业务痛点..................3 二、先进轨道交通装备行业中小企业转型价值............................4 （一）提升产品创新能力...........................................................4（二）提高生产效率与质量.......................................................4（三）优化市场销售与供应链管理...........................................5 三、先进轨道交通装备行业中小企业数字化转型场景..............5 （一）产品生命周期数字化.......................................................7 1.产品设计...............................................................................72.工艺设计.............................................................................11 1.计划排程.............................................................................152.生产管控.............................................................................183.质量管理.............................................................................20 （三）供应链数字化.................................................................23 1.采购管理.............................................................................23 2.仓储物流.............................................................................26（四）管理决策数字化.............................................................281.财务管理.............................................................................29 一、先进轨道交通装备行业中小企业发展情况 （一）先进轨道交通装备行业定义与范围 先进轨道交通装备行业是指以铁路和城市轨道交通为主要载体，涵盖从研发设计、核心零部件制造、整车制造到运营维护的全产业链条的高端装备制造行业。先进轨道交通装备行业涵盖铁路（高铁、普速、重载）、城市先进轨道交通装备（地铁、轻轨、磁浮等）及相关新兴制式（如氢能源列车）的车辆装备、牵引系统、制动系统、转向架等核心系统，供电、轨道、站台等基础设施。上游包括工程塑料、复合材料、钢材等原材料，以及轴承、齿轮、电子元器件、电线电缆等零部件；中游以中车等企业为主导，涵盖装备制造与系统集成等；下游涉及负责车辆的采购、运营、维护和保养等具体应用行业。 （二）先进轨道交通装备行业中小企业发展现状与趋势 中小企业在先进轨道交通装备行业产业链中主要集中在零部件制造、关键结构件供应、系统集成等环节，为龙头企业提供配套产品与服务。中小企业凭借专业的技术与灵活的生产模式，在细分领域发挥关键作用，如湖南蓝色河谷科技有限公司专注于新能源及先进轨道交通装备部件供应，湖南神通光电科技有限责任公司研发生产城市先进轨道交通装备专用电缆等。整体而言，先进轨道交通装备行业中小企业呈现专业化、精细化发展趋势，但同时也面临着市场竞争加剧、技术升级压力增大等挑战。 先进轨道交通装备行业作为高端装备制造业的核心领域，近年来在政策支持与技术突破的双重驱动下保持稳健增长。截至2024年底，全国先进轨道交通装备产业链相关企业数量达12.4万家，同比增长14.2%，其中，中小企业占比超过85%。受益于铁路投资持续增长及城市轨道交通网络持续扩张，2024年，我国轨道交通装备行业整体市场规模达11535亿元，同比增长16.2%。中小企业在行业中扮演重要角色，广泛分布于零部件制造、系统集成、智能运维等环节，为中车集团等龙头企业提供关键配套服务。例如，湖南蓝色河谷科技有限公司专注新能源轨道交通部件研发，湖南神通光电科技有限责任公司主导城轨专用电缆国产化，均体现了中小企业在细分领域的技术深耕能力。 当前，先进轨道交通装备行业正呈现三大核心趋势，为中小企业数字化转型提供了明确方向。 一是智能化与绿色化深度融合。随着“双碳”目标推进，行业对低碳动力、智能驾驶、全生命周期运维的需求激增。例如，氢能源列车、数字孪生运维系统等创新产品加速落地，要求中小企业具备快速迭代绿色技术、嵌入智能模块的能力。 二是全产业链协同效率提升。龙头企业通过工业互联网平台整合供应链，推动中小企业从“单点配套”向“协同创新”转型。例如，中车集团“链式管理”模式要求配套企业实时共享生产数据，倒逼中小企业构建数字化生产管理系统。 三是全球化竞争与本土化服务并重。在“一带一路”倡议下， 中国轨道交通装备出口规模持续扩大，但海外客户对本地化服务响应速度提出更高要求。中小企业需通过数字化工具实现快速定制化设计、远程运维支持，以增强国际竞争力。 株洲市先进轨道交通装备产业集群是国家先进制造业产业集群，产业规模与创新能力位居全国前列。2024年，株洲轨道交通装备产业总产值突破1,600亿元，占全国市场份额的35%，形成以中车株机、中车株洲所为龙头，1200余家中小企业协同发展的产业生态。全市培育国家级专精特新“小巨人”企业28家，省级专精特新中小企业156家，涵盖齿轮传动、绝缘材料、智能传感器等细分领域；中小企业主导或参与制定国际标准12项、国家标准85项，例如株洲联诚集团研发的轻量化复合材料车体，使列车能耗降低15%。 （三）先进轨道交通装备行业中小企业业务痛点 在产品创新方面，企业面临设计数据缺乏、工艺路线混乱、技术工艺管理分散等问题，导致新产品研发周期长、效率低，难以满足市场多样化需求。例如湖南神通光电科技有限责任公司，其产品BOM及工艺路线管理较为混乱，缺乏高效统一的技术工艺管理，影响了产品创新速度。 在生产效率方面，传统生产模式下手工排程效率低，资源利用率不足，生产数据采集依赖人工，难以实时跟踪进度且分散于不同系统，缺乏统一数据平台，导致生产协同困难、生产周期长。如株洲车城机车配件股份有限公司，其生产制造自动化、智能化 程度不高，生产效率低下，人均劳效低，生产成本居高不下。 在质量合规方面，产品质量控制手段落后，缺乏全过程监控管理，产品质量参差不齐，影响客户满意度。湖南鑫宏信机械制造有限公司在产品质量追溯方面依靠纸质文档，数据查询难度大，难以精准定位质量问题。 在市场销售方面，无法快速响应客户报价需求，对应收账款回收情况依赖人工统计，难以掌控资金风险，发货通知、库存查询依赖传统人工方式，影响客户响应速度与市场竞争力。 二、先进轨道交通装备行业中小企业转型价值 （一）提升产品创新能力 数字化转型通过建立设计数据库、引入先进的设计管理平台，实现产品设计数据的集中管理和标准化，提高设计效率与质量。例如湖南蓝色河谷科技有限公司通过构建全链路协同体系，打通与SCM系统的数据共享，按交货期和订单优先级制定生产计划，同时梳理供应链约束规则，建立知识库支持询单模拟，确保物料分配精准，避免因缺料影响交付，从而提升产品创新能力和市场响应速度。 （二）提高生产效率与质量 引入数字化管理系统，如ERP、MES等，实现生产计划自动排程、设备利用率提高、生产过程可视化与自动化，同时通过质量管理系统实现产品质量全过程监控管理，提升产品质量稳定性。湖南悍威磁电科技有限公司通过ERP系统实现生产计划自 动排程，设备利用率提高15%，订单交付周期缩短25%，准时交付率达到95%，质量合格率从97.98%提升至98%。 （三）优化市场销售与供应链管理 数字化转型实现销售、采购、生产、品质、仓库、物流、技术、财务等部门数据互通，提升工作效率，避免人为失误，降低公司成本。同时，通过供应链信息系统整合供应链各环节信息，实现信息透明化和可视化，提高库存管理效率，优化供应商管理。湖南神通光电科技有限责任公司通过信息化系统与微信小程序相结合，实现各部门数据互通，提升工作效率，减少营业成本，同时优化供应链管理，提高市场销售响应速度与客户满意度。 三、先进轨道交通装备行业中小企业数字化转型场景 先进轨道交通装备行业的深度绿色化、智能化、协调化和全球化趋势，对中小企业在产品绿色低碳、创新协作、供应链协同、售后运维等方面提出了更高的要求。为更好地应对这些挑战并取得发展突破，先进轨道交通装备行业中小企业，重点聚焦采购管理、产品设计、工艺设计、售后服务、计划排程、生产管控和质量管理等领域，开展了大量探索实践。 （一）产品生命周期数字化 1.产品设计 痛点需求：一是核心技术积累薄弱，部分企业工艺设计仍过度依赖人工经验。弹性车轮、IGBT芯片等关键部件曾长期被国外垄断，虽通过产业链协同逐步突破，但中小企业在细分领域的技术迭代速度仍滞后于龙头企业。部分企业工艺设计仍过度依赖人工经验，造成数据割裂，影响了产品精度和交付速度。二是新一代信息技术在中小轨道交通行业企业系统适配性差。部分中小企业在数字化转型初期因系统适用性差，导致财务成本计算不准确，最终通过自主搭建数字化团队才实现设计系统与ERP、MES等系统的有效集成。此外，现场数据采集率低、不同业务条线数据壁垒等问题普遍存在，制约了智能设计与生产的协同。三是供应链数据孤岛与协同低效。尽管株洲先进轨道交通装备产业本地配套率超80%，但中小企业在工艺设计环节仍存在数据隔离问题。例如，某企业在先进轨道交通装备零部件生产中因上下游数据不互通，导致工艺设计反复调整，交付周期延长。此外，龙头企业与中小企业的数字化水平差异显著，中车株机等企业已实现智慧供应链平台管理，而中小企业的生产数据仍以人工记录为主，难以实现高效协同。 应用场景： 一级：引入基础设计类软件。如利用CAD软件完成轨道交通零部件（如转向架、制动阀）的二维/三维基础建模，明确装配关系；借助CAE工具开展关键结构件（如车体承重梁）的基础应力、应变模拟