海南海峡航运股份有限公司是海南最大的客滚航运企业及琼州海峡客滚运输龙头企业，成立于2002年，2019年实际控制人变更为中国远洋海运集团。公司业务涵盖航运物流、港口商贸、海洋旅游等，覆盖海南、广东、广西及南海西沙等区域。
公司发展历程：
- 2002年由海南港航控股等5家股东发起设立。
- 2009年在深圳证券交易所上市。
- 2017年收购海南港航轮渡码头资产，实现港航一体化。
- 2019年进入快速发展期。
- 2021年完成琼州海峡航运资源整合。
- 2025年收购中远海运客运100%股权，客滚船规模达64艘。
核心业务与商业模式：
- 主要业务为琼州海峡及渤海湾客滚运输，经营海口至海安、烟台至大连、三亚至西沙等航线。
- 商业模式包括船舶运输收费、港口服务收入及西沙旅游特色产品开发。
财务与股权结构：
- 少数股东损益主要来源于与同公司合资成立的琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司，公司持有其33.36%股份。
- 公司将通过提升合资公司业绩提升归母净利润。
徐闻港收购进展：
- 公司持续与交易对手方就投资徐闻港事项开展尽职调查及谈判，部分事项尚未达成一致。
新航线情况：
- 开通海口至防城港航线，航程157海里，航行约12小时，投入"棋子湾"轮运营。
- 该航线对接"西部陆海新通道"与"海南自由贸易港"战略，连接北部湾城市群与海南。
集团定位与战略：
- 海峡股份是集团内唯一以客滚轮渡运输为核心的上市平台，被打造为国内规模最大、跨区域经营的客滚运输龙头企业。
- 集团推动海峡股份收购中远海运客运，实现"南北协同、运力共享"。
- 公司被赋予服务国家区域战略的功能，是支撑海南自贸港建设等战略的关键运输保障平台。
业务收入占比（2025年半年度）：
- 海安航线：72%
- 烟台至大连航线：10%
- 西沙航线：6%
- 港口业务：5%
- 其他：剩余部分
股息政策：
- 公司秉持积极回馈股东理念，股息政策将综合考虑盈利、现金流、投资计划及股东回报预期。
海南自贸港封关运作机遇：
- 优惠税收政策降低运营成本。
- "一线放开，二线管住"政策提升货物进出便利性。
- "非禁即入"原则吸引投资，促进车客流量增长。
- 基础设施完善带动自驾人群，促进主营业务发展。
西沙旅游航线情况：
- 三亚至西沙旅游航线由"祥龙岛"轮执航，行程四天三晚，体验海岛风情。
- 公司及三沙南海梦之旅邮轮有限公司运营该航线，公司间接持有后者34%股权。
台风影响与应对：
- 台风每年约造成二十多日琼州海峡停航。
- 公司建立覆盖监测预警至保险理赔的全流程防台预案。
未来航线计划：
- 目前暂未开通其他邮轮航线。
- 新航线开发将遵循国家法律法规及政府政策，综合评估安全、环保、客源等因素。
