小鹏汽车2024年第三季度未经审计财务业绩报告

2024年11月19日 季度总收入为10.10亿元人民币，环比增长24.5%季度毛利率为15.3%，达到历史新高，较2023年同期增长18.0个百分点 广州，中国，2024年11月19日 (GLOBE NEWSWIRE) -- 智己汽车股份有限公司 (“小鹏”或“公司，”纽交所：XPEV和港交所：9868)，一家领先的中国智能电动汽车(“智能电动汽车”该公司今日宣布了截至2024年9月30日未经审计的财务业绩。 车辆总交付量2024年第三季度为46,533，较2023年同期40,008增长了16.3%。 小鹏汽车截至2024年9月30日的实体销售网络共有639家门店，覆盖206个城市。 小鹏自助充电站网络截至2024年9月30日，已覆盖1,557座站点，其中包括654座XPENG S4超快充站。 总收入为2024年第三季度10.10亿元人民币（14.4亿美元），较2023年同期增长18.4%，较2024年第二季度增长24.5%。 车辆销售收入为8.80亿元人民币（13.5亿美元），同比增长12.1%，环比增长29.0%。 毛利率2024年第三季度为15.3%，与2023年同期负2.7%和2024年第二季度14.0%相比。 车辆余量，车辆销售额的毛利润或亏损占车辆销售收入的比例为2024年第三季度的8.6%，与2023年同期-6.1%和2024年第二季度的6.4%相比。 净亏损是18.1亿元人民币（2.6亿美元），与2023年同期38.9亿元人民币和2024年第二季度12.8亿元人民币相比。扣除股权薪酬费用、衍生负债公允价值损失以及与或有对价相关的衍生负债公允价值利得（损失），非国际财务报告准则净亏损为2024年第三季度1.53亿元人民币（22亿美元），与2023年同期2.79亿元人民币和2024年第二季度1.22亿元人民币相比。 归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为2024年第三季度1.81亿元人民币（26亿美元），与2023年同期3.89亿元人民币及2024年第二季度1.28亿元人民币相比。剔除股份-based补偿费用、衍生负债公允价值损失及与附带条件相关的衍生负债公允价值收益（损失）非国际财务报告准则净亏损归属于小鹏汽车普通股股东为2024年第三季度，是153亿元人民币（22亿美元），与2023年同期279亿元人民币和2024年第二季度122亿元人民币相比。 每股美国存托凭证（ADS）的基本和稀释净亏损都是1.91人民币（0.27美元）和每股基本和稀释净亏损均为2024年第三季度人民币0.95元（合14美分）。每份ADS代表两股A股普通股。 非国际财务报告准则每股基本和稀释净亏损都是1.62人民币（0.23美元）非国际财务报告准则基本和稀释每股净亏损均为2024年第三季度的0.81元人民币（0.12美元）。 现金及现金等价物，受限现金，短期投资和定期存款截至2024年9月30日为人民币357.5亿元（51.9亿美元），较截至2024年6月30日的人民币373.3亿元有所下降。定期存款包括限定短期存款、短期存款、限定长期存款、长期存款的流动部分和非流动部分。 关键财务业绩 管理层评论 “我们的核心竞争力与执行能力已得到显著提升。M03和P7+的成功推出标志着由我们主要产品周期支撑的强劲增长周期的开始，”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。“我相信未来十年将是人工智能的时代。我坚信我能带领小鹏汽车成为一家全球人工智能汽车公司，并加速人工智能在交通出行领域的普及。” 通过技术驱动的成本降低和显著的逐季销量增长，我们的毛利率达到了历史新高15.3%，实现了连续第五个季度的利润率提升，”XPENG执行副主席兼总裁Hongdi Brian Gu博士补充道。“我们的主要产品周期不仅将推动销量增长，还将有助于健康的毛利润和现金流。这一坚实的财务基础将使我们能够继续投资于人工智能技术的研发，并向我们的客户提供卓越的产品和服务。” 近期发展 2024年10月的交付 2024年10月总交付量为23,917辆。截至2024年10月31日，年初至今累计交付车辆为122,478辆。 2024 小鹏人工智能日 包括XPENG魂系超级电驱系统、图灵人工智能驾驶系统和AI机器人。2024年11月6日，小鹏公司在广州举办了其2024年人工智能日活动。该公司展示了其尖端的科技和创新。 小鹏P7+发布 2024年11月7日，小鹏汽车正式发布AI定义的智能电动轿跑P7+，并于同月启动批量交付。P7+标配端到端AI驱动的高级驾驶辅助系统（ADAS）技术，提供无需依赖高精度（HD）地图或激光雷达的行业领先城市ADAS能力。 ESG 绩效 因其卓越的清洁技术表现、产品碳足迹和公司治理而闻名。小鹏汽车已连续第二年被摩根士丹利资本国际（MSCI）授予最高“AAA”ESG评级， 小鹏汽车也是中国汽车制造业中唯一一家被S&P Global评为“行业推动者”两次的公司连续年份。 2024年9月30日止三个月未经审计的财务业绩 总收入为2024年第三季度达10.10亿元人民币（14.4亿美元），较2023年同期8.53亿元人民币增长18.4%，较2024年第二季度8.11亿元人民币增长24.5%。 车辆销售收入为2024年第三季度8.80亿元人民币（1.25亿美元），较2023年同期7.84亿元人民币增长12.1%，较2024年第二季度6.82亿元人民币增长29.0%，年度和季度环比增幅主要归因于更高的交付量。 服务及其他收入为2024年第三季度1.31亿元人民币（0.19亿美元），较2023年同期的0.69亿元人民币增长90.7%，较2024年第二季度的1.29亿元人民币增长1.1%。同比增幅主要归因于技术研究和开发服务收入的增加（“研发服务”)与平台和软件战略技术合作相关，以及电气/电子架构（“EEA“）与大众集团的 техническое сотрудничество。环比增长主要归因于与大众集团在 EEA 技术合作相关的 技术研发服务收入，部分被 零件和附件销售额下降所抵消。 销售成本为2024年第三季度856亿元人民币（122亿美元），较2023年同期876亿元人民币下降2.3%，较2024年第二季度698亿元人民币增长22.7%。年度同比降幅主要归因于成本降低和产品组合模型的改善。季度环比增幅主要与上述车辆交付量相符，部分被由于成本降低导致销售平均成本下降所抵消。 毛利率2024年第三季度为15.3%，与2023年同期负2.7%和2024年第二季度14.0%相比。 车辆余量2024年第三季度为8.6%，与2023年同期为-6.1%，与2024年第二季度为6.4%。同比增幅主要归因于成本降低和产品组合模型的改善。环比增幅主要归因于成本降低。 服务和其他利润空间2024年第三季度为60.1%，与2023年同期36.1%和2024年第二季度54.3%相比。年度和季度增长主要归因于上述技术研发服务收入的更高毛利率。 研发费用2024年第三季度为16.3亿元人民币（2.3亿美元），较2023年同期13.1亿元人民币增长25.1%，较2024年第二季度14.7亿元人民币增长11.3%。年度和季度增长主要由于公司扩展产品组合以支持未来增长，导致与新型车辆开发相关费用增加。 销售、一般和行政费用为2024年第三季度1.63亿元人民币（23亿美元），较2023年同期的1.69亿元人民币下降3.5%，较2024年第二季度的1.57亿元人民币增长3.8%。年度下降主要原因是员工薪酬降低。季度增长主要原因是向加盟店支付了更高的佣金。 其他收益，净2024年第三季度为4亿元人民币（10亿美元），较2023年同期7亿元人民币下降38.8%，较2024年第二季度2.8亿元人民币下降85.7%。年度和季度环 衍生负债相关的或有事项公允价值变动2024年第三季度亏损16亿元人民币（2亿美元），与2024年第二季度盈利2亿元人民币相比。这一非现金收益（损失）源于与滴滴智能汽车业务收购相关的或有对价公允价值变动。 运营损失为2024年第三季度是185亿元人民币（26亿美元），与2023年同期的316亿元人民币和2024年第二季度的161亿元人民币相比。 非经常性损益不包括股份支付费用、衍生负债公允价值损失以及与或有对价相关的衍生负债公允价值利得（损失），2024年第三季度的金额为157亿元人民币（22亿美元），与2023年同期304亿元人民币和2024年第二季度154亿元人民币相比。 净亏损为2024年第三季度1.81亿人民币（2.6亿美元），与2023年同期3.89亿人民币和2024年第二季度1.28亿人民币相比。 非经常性净亏损，不含基于股份的薪酬费用、衍生负债公允价值损失以及与或有 consideration 相关的衍生负债公允价值收益（损失），2024 年第三季度为 15.3 亿元人民币（2.2 亿美元），与 2023 年同期 27.9 亿元人民币和 2024 年第二季度 12.2 亿元人民币相比。 归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为2024年第三季度1.81亿人民币（2.6亿美元），与2023年同期3.89亿人民币和2024年第二季度1.28亿人民币相比。 小鹏汽车普通股股东归属的非经常性净亏损，不含基于股份的薪酬费用、衍生负债公允价值损失以及与或有 consideration 相关的衍生负债公允价值收益（损失），2024 年第三季度为 15.3 亿元人民币（2.2 亿美元），与 2023 年同期 27.9 亿元人民币和 2024 年第二季度 12.2 亿元人民币相比。 均为2024年第三季度人民币1.91元（折合0.27美元），与2024年第三季度人民币4.49元相比每股基本及稀释净亏损2023年，以及2024年第二季度的1.36元人民币。 资产负债表 截至2024年9月30日，公司持有现金及现金等价物、受限现金、短期投资和定期存款35.75亿元人民币（5.09亿美元），较2023年9月30日的36.48亿元人民币和2024年6月30日的37.33亿元人民币有所下降。 商业前景 对于2024年第四季度，公司预计： 车辆交付在87,000至91,000之间，同比增长约44.6%至51.3%。 总收入应在153亿至162亿元人民币之间，同比增长约17.2%至24.1%。 以上预期基于当前市场状况，反映了公司对市场及运营状况、客户需求的初步估计，所有这些均可能发生变化。 电话会议 该公司管理层将于2024年11月19日上午8:00美国东部时间举行电话盈利会议（晚上9:00北京/香港时间）2024年11月19日的时间)。 对于希望电话参加的参与者，请访问下方提供的链接完成预注册流程，并在预定通话开始前5分钟拨打。注册后，每位参与者都将收到加入电话会议的拨入详细信息。 活动标题：小鹏汽车2024年第三季度业绩电话会议预注册链接：https://s1.c-conf.com/diamondpass/10042900-9iletx.html 此外，会议的直播和存档网络直播将可在公司的投资者关系网站http://ir.xiaopeng.com上提供。 会议电话的录音将在通话结束后约一小时至2024年11月26日可通过拨打以下电话号码访问： 美国：+1-855-883-1031国际：+61-7-3107-6325香港，中国：800-930-639中国大陆：400-120-9216重播访问码：10042900 关于XPENG 小鹏是一家领先的中国智能电动汽车公司，设计、开发、制造和销售吸引着庞大且不断增长的技术娴熟的中产阶级消费群体的智能电动汽车。其使命是通过技术推动智能电动汽车的转型，塑造未来的出行体验。为了优化客户的出行体验，小鹏自主研发了全栈高级驾驶辅助系统技术和车载智能操作系统，以及包括动力系统和电气/电子架构的核心车辆系统。小鹏总部位于中国广州，在北京、上海、硅谷、