航运日报

一、市场分析及策略推荐

• 现货运价：船司长约货有所改善，但11月下半月运价上涨动力减弱。MSK放出WK47周报价2250美金，环比略涨；CMA发布11月下半月宣涨函3000美元/FEU，12月线上价格3500美金以上。HPL、COSCO、OOCL、EMC、HMM、YML、ONE、MSC等船司亦有调价动作。
• 基本面：需求端，11-12月发运有望逐渐好转，关税可能改善或影响发运节奏；供给端，上海-北欧5港10/11/12月周均运力分别为23.36/26.57/29.15万TEU，2026年1月为30万TEU。MSC新增航线停航及延误影响运力。
• 消息面：马士基预计红海干扰持续一整年，对第四季度持谨慎态度；商务部宣布调整对美关税限制措施，关注后续影响。
• 交易策略：单边短期震荡，暂时观望；套利观望。

二、行业资讯

• 马士基选定新时代造船8+4艘18000TEU双燃料LNG动力集装箱船，2028-2029年交付，总金额约23.16亿美元。
• 欧盟中国商会对调查中国企业补贴问题表示关切，称中国企业遭遇不成比例、歧视性对待。

三、相关附图

• 图表展示SCFIS欧线、美西线、美线指数变化，SCFI综合指数，上海-美西、美东、欧洲运价，EC合约基差等数据。

四、作者承诺与免责声明

• 作者承诺独立、客观研究，报告内容仅做参考，不构成投资建议。